Redigerer Københavns Sporveje

[[Fil:RichtingbordenKPH.jpg|mini|De klassiske farvede linjeskilt fra KS og Nesas midlertidige linje 26. Gjengivelsen er ikke helt korrekt ettersom KS benyttet 6- og 9-tall som var avrundet oppe henholdsvis nede]]
'''Københavns Sporveje''' ('''KS''') var et selskap eid av [[Københavns kommune]] som ble dannet med virkning fra 1. august 1911 ved en samtidig overtagelse av det private [[De kjøbenhavnske Sporveje]]s aktiviteter. Senere i 1919 overtok KS også [[Frederiksberg Sporveje]] (FS), mens [[DONG Energy|Nesa]] fortsatte på egen hånd i [[Gentofte kommune]] med egne sporveier og senere [[trolleybuss]]er.

Som navnet antyder kjørte man med [[sporvogn]]er på skinner i gater og veier og med elektriske ledninger. Senere valgte man dog de mere fleksible busser til nye boligområder i utkanten af byen.

Driften med sporvogner opphørte den 22. april 1972, hvor den siste linje 5 kjørte sin tur fra Amager til Nørrebro. Heretter hadde KS kun busser. De fleste sporvognene ble brent på losseplassen i Sydhavnen, men noen ble bevart af blant annet KS selv og [[Sporvejshistorisk Selskab]]. De 99 leddvogner, kalt «Düsseldorfere», ble solgt til [[Alexandria]], (selskabet [[Alexandria Passengers Transport Authority]] (APTA)) i Egypt hvor de fleste stadig er i drift. To av dem er dog fraktet tilbake av Sporvejshistorisk Selskab og er nå under restaurering med henblikk på bruk på [[Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm]]

KS ble 1. oktober 1974 sammen med 11 andre trafikkselskaper slått sammen til [[Hovedstadsområdets Trafikselskab]] (HT).

== Linjer ==
Linje 1-12 og 14-15 ble overtatt fra [[De kjøbenhavnske Sporveje]] som hadde innført linjenumre 27. november 1902.

=== Hestelinjer ===
{| class="wikitable"
|----
! Linje || Opprettet || Nedlagt || Beskiltning || Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussifisering || Kommentarer
|----
| 11 || 20. juli 1884 || 14. juni 1915 || Sort på hvit bunn || Vendersgade - Nørregade - Gammeltorv || Hestesporvogn. Populært kalt «Hønen».
|----
| 12 || 7. desember 1895 || 27. juli 1917 || Sort på hvit bunn || Søtorvet - Købmagergade - Amagertorv || Hestesporvogn.
|}

=== Sporveislinjer ===
{| class="wikitable"
|----
! Linje || Opprettet/<br />Elektrifisert || Nedlagt/<br />Bussifisert || Beskiltning <br />Lanterner || Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussfisering || Kommentarer
|----
| 1 || 4. desember 1901 || 30. april 1967 || Rød på hvit bunn <br />En hvit, en rød || Ålestrupvej - Gammel Kongevej - Kongens Nytorv - Østerbrogade - Callisensvej || Opprettet som hestesporvei 22. oktober 1863. <br />Midlertidig avkortet til Svanemøllen st. de siste par måneder.
|----
| 2 || 16. oktober 1901 || 19. oktober 1969 || Hvit på rød bunn <br />To røde || Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundbyvester Plads || Opprettet som hestesporvei 19. desember 1872
|----
| 3 || 1. august 1901 || 28. april 1968 || Sort på hvit bunn <br />To hvite || Mozarts Plads - Enghavevej - Blågårdsgade/Stengade - Blegdamsvej - Strandboulevarden, Marstalsgade || Opprettet som hestesporvei 12. april 1872
|----
| 4 || 10. september 1901 || 2. mai 1955 || Grønn på hvit bunn <br />En hvit, en grønn || Svanemøllen st. - Østerbrogade - Farigmagsgaderne - Hovedbanegården - Ved Glyptoteket || Opprettet som hestesporvei 22. juli 1883. <br />Avkortet fra Islands Brygge i 1954.
|----
| 5 || 24. april 1903 || 23. april 1972 || Sort på gul bunn <br />To gule || Husum Torv - Frederikssundsvej - Nørregade - Amager Boulevard - Formosavej || Københavns og Danmarks siste sporveislinje.
|----
| 6 || 22. juli 1902 || 27. april 1969 || Hvit på blå bunn <br />To blå || Ålholm Plads - Vesterbrogade - Kongens Nytorv - Øster Alle - Ryparken || Opprettet som hestesporvei 8. oktober 1893.
|----
| 7 || 24. februar 1902 || 25. april 1971 || Blå på hvit bunn <br />En hvit, en blå || Kongens Nytorv - Nørrebrogade - Nørrebro st. - Frederikssundsvej - Husum Torv || Opprettet som hestesporvei 6. desember 1867. Akkumulatordrift 1897-1902.
|----
| 8 || 1. august 1901 || 1. mai 1965 || Hvit på grønn bunn <br />To grønne || Degnemose Alle - Borups Alle - Rådhuspladsen - Knippelsbro - Bodenhoffs Plads || Opprettet som hestesporvei
|----
| 9 || 27. september 1904 || 1. mai 1966 || Hvit på grønn/rød bunn <br />En grønn, en rød || Toftegårds Plads - Falkoner Alle - Strandboulevarden - Kongens Nytorv - Holmbladsgade || 
|----
| 10 || 3. september 1905 || 13. oktober 1968 || Hvit på gul/blå bunn <br />En gul, en blå || Toftegårds Plads - Istedgade - Kongens Nytorv - Tagensvej - Emdrup Torv || Opprettet som hestesporvei 24. mai 1889
|----
| 11 || 22. april 1944 || 21. juli 1958 || Hvit på grønn/blå bunn <br />En grønn, en blå || Mozarts Plads - Istedgade - Rådhuspladsen - Godthåbsvej - Husum Torv || 
|----
| 13 || 1. februar 1915 || 1. november 1964 || Hvit på grønn/gul bunn <br />En grønn, en gul || Ålekistevej - Hillerødgade - Hovedbanegården - Amager Boulevard - Sundby Remise || Inntil 15. september 1928 hvite skilt med sort skrift og hvite lanterner med linjenummer.
|----
| 14 || 30. desember 1908 || 17. oktober 1965 || Hvit på rød/blå bunn <br />En rød, en blå || Ålestrupvej - Gammel Kongevej - Nørreport st. - Østerbrogade - Callisensvej || Inntil 18. august 1953 drevet i fellesskap med Nesa. Inntil 14. februar 1932 hvite skilt med brun skrift og hvite lanterner med linjenummer.
|----
| 15 || 30. desember 1908 || 1. november 1963 || Gul på rød bunn <br />En rød, en gul || Skellet - Vesterbrogade - Nørreport st. - Øster Alle - Hans Knudsens Plads || Inntil 18. august 1953 drevet i fellesskap med Nesa. Inntil 1. juli 1935 brune skilt med hvit skrift og hvite lanterner med linjenummer.
|----
| 15A || 3. april 1944 <br />3. april 1945 || 31. oktober 1944 <br /> 3. november 1945 || Gul på rød bunn || Kongens Nytorv - Øster Farimagsgade - Øster Alle - Hans Knudsens Plads || Erstatning for i to omganger midlertidig avkortet linje 23 og 24. Inntil 20. juni 1945 skiltet med linje 15.
|----
| 16 || 15. oktober 1920 || 26. april 1970 || Gul på hvit bunn <br />En hvit, en gul || Toftegårds Plads - Istedgade - Rådhuspladsen - Nørrebrogade - Emdrup Torv || Inntil 3. juli 1927 hvite skilt med sort skrift og hvite lanterner med linjenummer.
|----
| 17 || 1. oktober 1919 || 24. juni 1931 || Sort på hvit bunn <br />Sorte tall på hvit bunn || Vanløse st. - Peter Bangs Vej - Gammel Kongevej - Rådhuspladsen || 
|----
| 18 || 1. oktober 1919 || 21. juli 1958 || Sort på hvit bunn <br />Sorte tal på hvit bunn || Toftegårds Plads - Pile Alle - Falkoner Alle - Jagtvej - Svanemøllen st. || 
|----
| 19 || 1. februar 1921 || 27. juli 1927 || Sort på hvit bunn <br />Sorte tall på hvit bunn || Ålholm Plads - Vesterbrogade - Rådhuspladsen - Torvegade - Bodenhoffs Plads || 
|----
| 19 || 7. desember 1943 || 1. november 1964 || Sort på hvit bunn <br />Sorte tall på hvit bunn || Bispebjerg Torv - Bispeengen - Rådhuspladsen - Amager Boulevard - Øresundsvej || 
|----
| 19x || 1952 || 1. februar 1958 || Sort på hvit bunn <br />Sorte tall på hvit bunn || København, Lygten st. - Bispeengen - Rantzausgade - Rådhuspladsen || Myldretidslinje i tilslutning til Slangerupbanen. Inntil 1956 beskiltet linje 19.
|----
| 20 || 1. desember 1927 || 10. februar 1958 || Sort på hvit bunn <br />Sorte tall på hvit bunn || Toftegårds Plads - Søndre Fasanvej - Nordre Fasanvej - Nørrebro st. || 
|}

=== Særskilte sporveislinjer ===
I tillegg til de ordinære linjene ble det noen ganger opprettet særskilte nummerløse sporveislinjer med bestemte formål for øye.

{| class="wikitable"
|----
! Linje || Opprettet || Siste driftsdag || Beskiltning || Linjeføring || Kommentarer
|----
| Sundby Skovvogn || 8. mai 1932 || 3. september 1939 || Skovport <br />Rød på hvit bunn || Sundby Remise - Torvegade - Øster Alle - Bernstorffsvej - Dyrehaven || Bare på sommersøndager i gunstig vær.
|----
| Valby Skovvogn || 3. juli 1932 || 15. september 1935 || Skovport <br />Grøn på hvid bund || Toftegårds Plads - Falkoner Alle - Jagtvej - Bernstorffsvej - Dyrehaven || Bare på sommersøndager i gunstig vær.
|----
| Dyrskuelinien || 17. juli 1938 || 21. juni 1964 || Kviehoved <br />Sort tekst på hvit bunn || Ved Glyptoteket - Hovedbanegården - Rantzausgade - Borups Alle, Dyrskuepladsen || Tilslutning til det årlige dyrskue på Bellahøj. Populært kalt «Linie Buh».
|----
| «Lyntogslinien» || 12. oktober 1945<br />2. desember 1946 || 30. april 1946<br />26. januar 1947 || Sort på hvit bunn || Hovedbanegården, Frihedsstøtten - Gammel Kongevej - Jagtvej - Hans Knudsens Plads || Tilslutning til sene hurtigtog i to omganger under energikriser. Uvisst om linjebetegnelsen ble brukt i samtiden.
|----
| Kastrup Fort-linien || 3. juli 1949 || 14. august 1949 || Sol og sommer <br />sort tekst på hvit bunn || Enghave Plads - Istedgade - Holmens Bro - Østrigsgade - Formosavej || Kun på søndager.
|----
| Nullerten || 19. desember 1953 || 16. desember 1956 || Skiftende || Enghave Plads - Istedgade - Nørreport st. - Nørrebrogade - Nørrebro st. || En desemberdag årlig til fordel for ''[[Aktuelt]]''s julearrangement Juleløses Jul. 
|----
| Turist-sporvognen || 1. juni 1960 || 24. september 1967 || Blått på hvit bunn || Ringlinje som gikk fra Studiestræde || Sightseeing-linje om sommeren. Linjeføringen skiftet flere ganger gjennom årene.
|}

=== Trolleybusslinjer ===
I samarbeide med Nesa drev Københavns Sporveje to trolleybusslinjer:

{| class="wikitable"
|----
! Linje || Opprettet || Bussifisert || Beskiltning <br />Lanterne || Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussfisering || Merknader
|----
| 23 || 21. mai 1938 || 15. oktober 1963 || Sort på grønn bunn <br />en grønn || Nørreport st. - Fredensbro - Lyngbyvej - Sorgenfri || Opprinnelig linje 12.
|----
| 24 || 21. mai 1938 || 15. oktober 1963 || Sort på gul bunn <br />en gul || Nørreport st. - Fredensbro - Lyngbyvej - Gentoftegade - Jægersborg || 
|}

=== Busslinjer ===
'''Kommentarer'''
* I tillegg til linjene i tabellen nedenfor ble sporveislinje 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 16 og 19 og trolleybusslinje 23 og 24 alle omstilt til bussdrift. Disse og linje 18, 21, 22, 28-35 og 37-46 gikk alle over til HT 1. oktober 1974.

* Opprinnelig ble det benyttet farvede skilt og lanterner akkurat som ved sporvognene, men dette gikk man etter hvert bort fra i 1950-årene og fra sommerkjøreplanen 1956 ble det ikke lenger opplyst.

* Linje 30 og 32-35 ble drevet i samarbeide med [[Amagerbanen]] (AB), idet dennes hittil nummerløse linjer fra 1. september 1947 ble overført til Rådhuspladsen under fellesbetegnelsen linje 30. Fra 30. april 1951 fikk de imidlertid hvert sitt nummer og linjenummer 30 ble heretter benyttet om busser som kun kjørte mellom Rådhuspladsen og Sundbyvester Plads.

* AB = Amagerbanen
* FS = [[Frederiksberg Sporveje]]

{| class="wikitable"
|----
! Linje || Opprettet || Nedlagt || Beskiltning <br />Lanterner || Linjeføring ved nedleggelse hhv. overgang til HT || Kommentarer
|----
| 18 || 1. mai 1966 || - || - || Toftegårds Plads - Pile Alle - Falkoner Alle - Jagtvej - Melchios Plads || 
|----
| 21 || 29. august 1934 || - || Sort på hvit bunn <br />en blå || Toftegårds Plads - Vigerslevvej - Hulgårdsvej - Tuborgvej - Hellerup, Skelstenen  || 
|----
| 22 || 20. juli 1938 || - || Sort på hvit bunn <br />en grønn || Toftegårds Plads - Gl. Køge Landevej - Vigerslevvej - Ålekistevej - Bystævnet || 
|----
| 11<br />28 || 5. november 1913<br />30. november 1947 || 1. mai 1940<br />25. mai 2003 || Sort på hvit bunn <br />en grønn || Husum Torv - Rødovrevej - Roskildevej - Frederiksberg Alle - Havnegade || Opprinnelig hesteomnibusslinje. Omstilt til bussdrift av FS i 1913 og i 1919 gått over til KS som ga linjen nr. 11. Innstilt som følge av [[Danmark under andre verdenskrig|okkupasjonen]] og gjenopprettet som linje 28.
|----
| 19<br />29 || 27. desember 1933<br />4. april 1946 || 1. mai 1940<br />23. oktober 2011 || Sort på hvit bunn <br />en gul || Vanløse, Apollovej - Nyelandsvej - Danasvej - Kongens Nytorv || Opprettet som linje 19. Innstilt under okkupasjonen og gjenopprettet som linje 29.
|----
| 30 || 1. september 1947 || 1. november 1960 || Sort på rød bunn <br />En blå || Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Sundbyvester Plads || Opprinnelig fellesbegnelse for AB-linjene som gikk til Rådhuspladsen. 30. april 1951 som busser mellom Rådhuspladsen og Sundbyvester Plads.
|----
| 30 || 30. november 1959 || - || - || Rådhuspladsen - Peder Lykkes Vej - Amager Landevej - Englandsvej - Dragør Nordstrand || Opprettet som linje 33B. Nummeret endret til 30 1. november 1960.
|----
| 31 || 1950 || 3. august 2003 || Sort på hvit bunn <br />en gul || Kongens Nytorv - Torvegade - Røde Mellemvej - Kongelundsvej - Nøragersmindevej || 
|----
| 32 || 10. oktober 1920 || 1998 || Hvit på brun bunn <br />en blå || Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Saltværksvej - Lufthavnen, Flyvervej || Opprettet av privat og overtatt av AB 1. april 1930.
|----
| 33 || 1. april 1930 || 1998 || Hvit på blå bunn <br />En blå || Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Englandsvej - Kirkevej - Dragør Nordstrand || Delt i linje 33A og 33B 30. november 1959. Numrene endret til 30 og 33 1. november 1960.
|----
| 34 || 15. mai 1937 || 16. oktober 1966 || Hvit på grønn bunn <br />En blå || Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Lufthavnsvej - Lufthavnen || Innstilt som følge av 2. verdenskrig 10. september 1939 - 25. mai 1945.
|----
| 34 || 21. april 1974 || 16. mars 2008 || - || Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Amager Landevej - Løjtegårdsvej - Sundholmsvej - Rådhuspladsen || Ringlinje. Motsatt linje 35.
|----
| 35 || 1. juni 1920 (dato usikker) || 1978 || Hvit på sort bunn <br />En blå || Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Løjtegårdsvej - Amager Landevej - Sundholmsvej - Rådhuspladsen || Ringlinje. Fra 21. april 1974 kalt linje 34 i motsatt retning.
|----
| 36 || 1946 || 1969 || Ad Trekronergade: Sort på hvit bunn <br />Ad Vigerslev Alle: Hvit på blå bunn <br />En gul || Toftegårds Plads - Trekronergade - Vigerslevvej - Vigerslev Alle - Toftegårds Plads || Opprettet som Vigerslev Ringlinie. Nummer innført i 1951.
|----
| 37 || 1951 || 20. oktober 2002 || Hvit på sort bunn || Toftegårds Plads - Sjællandsbroen - Sundbyvester Plads - Strandlodsvej - Holmens Bro || 
|----
| 38 || 1. mars 1952 || 20. april 1975 || Hvit på rød bunn || Mellemvangen - Borups Alle - Ågade - Rådhuspladsen || 
|----
| 39 || 1. september 1953 || 14. desember 2003 || Hvit på sort bunn || Toftegårds Plads - Søndre Fasanvej - Nordre Fasanvej - Haraldsgade - Svanemøllen st. || 
|----
| 40 || 1954 || - || Hvit på sort bunn || Århusgade - Classensgade - Farimagsgaderne - Langebro - Islands Brygge, Th. Borgs Gade || 
|----
| 41 || 1954 || ? || Hvit på sort bunn || Carlsro - Rødovre st. - Roskildevej - Frederiksberg Alle - Havnegade || Nummeret endret til 27 i 1990.
|----
| 42 || 1. april 1955 || ? || Hvit på sort bunn || Amagerbro, Uplandsgade - Prags Boulevard - Prøvestenen || Rushtidslinje. Nummeret endret til 76E i 1989.
|----
| 43 || 1956 || 21. oktober 2012 || - || Søborg Torv - Emdrupvej - Lersø Parkalle - Fredensbro - Holmens Bro || 
|----
| 44 || 1956 || 1975 || - || Novembervej - Frederikssundsvej - Husumvej || Rushtidslinje
|----
| 45 || 28. oktober 1956 || 21. oktober 1990 || - || Enghave Plads - Vestre Kirkegård - Enghavevej - Enghave Plads || Ensrettet ringlinje på Vestre Kirkegård. Kun på lør-, søn- og helligdager.
|----
| 46 || 1959 || 1965 || - || Toftegårds Plads - Sjællandsbroen - Vejlands Alle - Sundbyvester Plads || 
|----
| 46 || 15. oktober 1967 || 28. april 1968 || -  || Carlsro - Valhøjs Alle - Tårnvej - Islevdalsvej || Rushtidslinje
|----
| 46 || 1969 || 20. oktober 2002 || - || Mozarts Plads - Vasbygade - Kalvebod Brygge - Vesterport st. || Rushtidslinje
|----
| 81 || 2. november 1959 || 18. juli 1960 || - || Vigerslevvej, Stakhaven - Gl. Køge Landevej - Ingerslevsgade - Holmens Bro || Hurtigbusslinje i rushtiden.
|----
| 82 || 2. november 1959 || 18. juli 1960 || - || Husum Torv - Frederikssundsvej - Mimersgade - Guldbergsgade - Holmens Bro || Hurtigbusslinje i rushtiden.
|}

== Nattlinjer ==
Københavns Sporveje begynte med nattdrift 1. mai 1936 med etablering av tre nattbusslinjer, A, B og C, men på grunn av den store tilstrømningen ble de kort tid etter omstilt til sporveisdrift og supplert med ytterligere et par linjer, D og E. Som følge av okkupasjonen måtte all nattdrift imidlertid innstilles 11. april 1940.

Nattdriften ble gjenopptatt 15. mars 1952 med fire sporveislinjer, B, D, E og F, og to busslinjer, A og C. Sistnevnte ble som følge av en energikrise midlertidig omstilt til sporveisdrift 20. mars – 2. april 1956. 3. november 1958 ble linje A nedlagt mens alle andre nattlinjer fortsatte som rene busslinjer. Slik fortsatte de under HT inntil 30. september 1984 hvor en større reform av nattlinjenettet med innføring av nye linjenumre fant sted.

Nattlinjer med sporveisdrift ble kjørt i forbindelse med dag-sporveislinjer, idet vogner fra disse linjene ble utstyrt med en ekstra blå frontlanterne og særskilte hvite linjeskilt med linjebokstav og linjeføring i sort skrift. Lanterner og sideplanker ble ikke skiftet ut. 

Nattlinjer med bussdrift ble likeledes kjørt i forbindelse med dag-busslinjer, men da disse vekslet en del i årenes løp, er de for overskuelighetens skyld unnlatt i nedenstående tabeller. 

=== Nattlinjer 1936 – 1940 ===
{| class="wikitable"
|----
! Linje || Opprettet || Innstilt || Beskiltning <br />Lanterner || Linjeføring ved innstilling || Kommentarer
|----
| A || 1. mai 1936 || 11. april 1940 || Sort på hvit bunn <br />En grønn, en rød || Pile Alle, Slotskroen - Jagtvej - Strandboulevarden - Kongens Nytorv - Rådhuspladsen - Enghave Plads || Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 9-vogner fra 15. august 1937.
|----
| B || 1. mai 1936 || 11. april 1940 || Sort på hvit bunn <br />To røde || Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundby Remise || Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 2-vogner fra 1. november 1936.
|----
| C || 1. mai 1936 || 11. april 1940 || Sort på hvit bunn <br />To blå || Ålholm Plads - Vesterbrogade - Nørreport st. - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej || Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 15-vogner fra 15. august 1937. Endret til linje 6-vogner 15. oktober 1938.
|----
| D || 15. august 1937 || 11. april 1940 || Sort på hvit bunn <br />En hvid, en rød || Jydeholmen - Gammel Kongevej - Nørreport st. - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej || Opprettet som sporveislinje med linje 1-vogner.
|----
| E || 29. november 1938 || 11. april 1940 || Sort på hvit bunn <br />To gule || Husum Torv - Frederikssundsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Øresundsvej || Opprettet som sporveislinje med linje 5-vogner.
|}

=== Nattlinjer 1952 – 1984 ===
{| class="wikitable"
|----
! Linje || Opprettet || Nedlagt || Beskiltning <br />Lanterner || Linjeføring ved nedleggelse hhv. overgang til HT || Kommentarer
|----
| A || 15. mars 1952 || 3. november 1958 || Sort på rød bunn || Pile Alle, Slotekroen - Falkoner Alle - Jagtvej - Svanemøllen st. || Opprettet som busslinje. Midlertidig omstilt til sporvei 20. mars - 2. april 1956.
|----
| B || 15. mars 1952 || 30. september 1984 || Sort på hvit bunn <br />To røde || Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundby Plads || Opprettet som sporveislinje med linje 2-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.
|----
| C || 15. mars 1952 || 30. september 1984 || Sort på rød bunn || Ålholm Plads - Vesterbrogade - Nørreport st. - Øster Alle - Ryparken || Opprettet som busslinje. Midlertidig omstilt til sporvei 20. mars - 2. april 1956.
|----
| D || 15. mars 1952 || 30. september 1984 || Sort på hvit bunn <br />En hvit, en rød || Jydeholmen - Gammel Kongevej - Kongens Nytorv - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej || Opprettet som sporveislinje med linje 1-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.
|----
| E || 15. mars 1952 || 30. september 1984 || Sort på hvit bunn <br />To gule || Husum Torv - Frederikssundsvej - Rådhuspladsen - Langebro - Øresundsvej || Opprettet som sporveislinje med linje 5-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.
|----
| F || 15. mars 1952 || 30. september 1984 || Sort på hvit bunn <br />En hvit, en gul || Søborg Torv - Nørrebrogade - Rådhuspladsen - Istedgade - Mozarts Plads || Opprettet som sporveislinje med linje 16-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.
|}

== Litteratur ==
* ''Amagerbanens Omnibusruter'' af Peer Goe Jacobsen. Sporvejshistorisk Selskab, 2001.
* ''Amagerbanen – Københavns Sporveje – NESA. Omnibusser – Trolleybusser'' af Kim Thinggaard. Sporvejshistorisk Selskab, 1993.
* Bøgerne ''{{sic|Linie}} 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 15, 16 og 19'' af diverse forfattere. Sporvejshistorisk Selskab, 1968 og frem.
* ''Farvel sporvogn'' af Willy Christensen og John Lundgren. Sporvejshistorisk Selskab, 1972, 1980.
* ''Sporvejene under besættelsen – særudstilling 1980'' af John Lundgren. Sporvejshistorisk Selskab, 1980.

== Eksterne lenker ==
* [http://www.sporvejsmuseet.dk/ Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm]
* [https://web.archive.org/web/20120111102624/http://www.sporvej.dk/ks.htm Sporveje: Københavns Sporveje]
* [https://da.sporvognsrejser.dk/selskab/koebenhavns-sporveje-ks Sporvognsrejser: Københavns Sporveje (KS)]
* [http://www.vognstyrer.dk/Sporvogne/Sporvogne.htm Vognstyrer.dk: Sporvogne i Danmark]
* [https://web.archive.org/web/20091231221305/http://www.kanalkobenhavn.dk/sporvogne TV-udsendelser: Københavns Sporveje, på Kanal København]
* [http://img.kb.dk/tidsskriftdk/pdf/nto/nto_3rk_0023-PDF/nto_3rk_0023_86875.pdf Sven Røgind: "Københavns Sporveje gennem 50 Aar. Driftens økonomiske Resultater" (''Nationaløkonomisk Tidsskrift'', 3. række, Bind 23; 1915)]


{{Kollektivtransportforvaltere i Danmark}}
{{Portal|Danmark}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Sporvei etter område]]
[[Kategori:Transport i København]]
[[Kategori:Jernbane i Danmark]]
[[Kategori:Selskaper etablert i 1911]]
[[Kategori:Selskaper opphørt i 1974]]
[[Kategori:1911 i Danmark]]
[[Kategori:1974 i Danmark]]
[[Kategori:Kollektivtransportforvaltere i Danmark]]
[[Kategori:Kollektivtrafikk i Danmark]]