Redigerer Johannisthal flyplass

{{Infoboks flyplass}}
[[Fil:Flugplatz Johannisthal 2006.jpg|thumb|400px|Flyplassen i 2006]]
[[Fil:Lage der Berliner Flughäfen.svg|thumb|Flyplassenes beliggenhet i Berlin]]
'''Johannisthal flyplass''' (tysk: ''Flugplatz Johannisthal'', opprinnelig ''Motorflugplatz Johannisthal-Adlershof'') er en tidligere flyplass i [[Johannisthal]] i [[Berlin]]. Flyplassen ble åpnet 26. september 1909<ref>[http://www.tagesspiegel.de/zeitung/bbi-seit-100-jahren-heisst-es-in-berlin-up-up-and-away/1598096.html tagesspiegel.de] Besøkt 3. juni 2012</ref> som den første for motorfly i [[Tyskland]].<ref name="WISTA-brosjyre" /> Det opprinnelige navnet skyldtes plasseringen på grensen mellom de to nåværende [[ortsteil|ortsteilene]] Johannisthal og [[Adlershof]] i den nåværende bydelen [[Treptow-Köpenick]].

== Historie ==
Den tyske generalstaben ønsket ikke motorfly til Tempelhof ekserserplass hvor det allerede var etablert en lufthavn for luftskip. I stedet ble det ryddet et skogområde på ca to kvadratkilometer for en flyplass på grensen mellom områdene Adlershof og Johannisthal. Her ble det også bygget hangarer for luftskip. Johannisthal var den første flyplass for motorflyplass i Tyskland og den andre i verden. Fire uker tidligere var det åpnet en flyplass i [[Bétheny]], Frankrike.<ref name="WISTA-brosjyre" />
I området rundt flyplassen ble det etablert en rekke industribedrifter knyttet til luftfarten og dessuten flyskoler. Blant disse var [[Rumpler Taube|Rumpler Luftfahrzeugbau]], [[Fokker|Fokker Aeroplanbau]], [[Albatros Flugzeugwerke|Albatros-Werke]] og [[Brødrene Wright|Flugmaschine Wright]].

[[Zeppeliner|Zeppelineren]] LZ 18 styrtet 17. oktober 1913 like etter avgang fra Johannisthal flyplass. Luftskipet hadde nådd ikke mer enn 200 meters høyde da en stor stikkflamme skjøt ut fra bakparten. Skipet begynte å brenne og styret til jorden. Samtlige 28 besetningsmedlemmer omkom.

Den tyske sivile luftpostens historie startet 5. februar 1919 med to flyvninger om dagen fra Johannisthal flyplass til [[Weimarrepublikken|nasjonalforsamlingen]] i Weimar. 

Anlegget i Johannisthal omfattet en overbygd tribune for 2 300 mennesker og ytterligere tribuner for 1 750 tilskuere og billettintektene bidro til finansieringen av flyplassen. Et stort problem i denne forbindelse var imidlertid at tilskuerne klatret over gjerdet for å se på flyene uten å betale. Flyplassens direktør von Tschudi: ''– Den første tiden bar jeg (...) en Browning i lommen, senere var det nok med en spaserstokk som trussel.'' Von Tschudi var forøvrig nedslått over at de fleste tilskuerne kom for å se uhell – som ofte fikk en dødelig utgang – og for å skaffe seg en del av det ødelagte flyet som «souvenir».

Piloten [[Alfred Frey]] foretok 23. mai 1910 en overflyvning av Berlin, bare 300 meter over byens tak, før han vendte tilbake til Johannisthal og landet der. Flyvningen var en sensasjon og førte til trafikkaos i gatene. Året etter 11. juni 1911 samlet arrangementet ''Deutschland-Flug'' ca 600 000 mennesker på flyplassen og omkring denne.<ref name="WISTA-brosjyre" /> Togene var fulle fra Berlin og ut til Johannisthal, folk sto på stigbrettet og satt på jernbanevognenes tak for å komme til flystevnet. 

Den sivile lufttrafikken fra Johannisthal ble overtatt av [[Tempelhof internasjonale lufthavn|Tempelhof lufthavn]] da denne ble åpnet i 1923. Under nasjonalsosialismen ble flyplassen i Johannisthal brukt til hemmelig opprusting av [[Wehrmacht]]. Etter [[den andre verdenskrigen]] ble flyplassen brukt av [[Sovjetunionen|Sovjets]] 16. luftarme i ett år, inntil trafikken ble overført til [[Schönefeld lufthavn|Schönefeld]]. Fra 1953 var flyplassen i Johannisthal i praksis tatt ut av bruk, og den ble offisielt lukket i 1995 etter en flyoppvisning. Under oppvisningen styrtet et fly og de to pilotene, en av dem den tyske astronauten [[Reinhard Furrer]], døde.

== Dagens bruk ==
På den del av flyplassen som finnes i Adlershof er det opprettet [[Aerodynamisk park]] på [[Humbolt-universitetet|Humbolt-universitetets]] område. Et parklandskap kalt Europapark, med vernete områder for bl.a. [[sanglerke|sanglerken]], er også opprettet på deler av den tidligere rullebanen.
== Bilder ==
<gallery>
Fil:Bundesarchiv Bild 146-1972-026-35, Doppeldecker in der Luft.jpg|Kaptein Paul Engelhardt i dobbeltdekker over Johannisthal i 1910. Engelhardt døde i flystyrt året etter. {{Byline|Haeckel, Otto}}
Fil:Bundesarchiv Bild 183-R37016, Berlin-Johannisthal, Flugzeuge.jpg|Flytrafikk over Johannisthal 1910.
Fil:LZ 18 wreck1 17Oct1913.jpg|Vraket av Zeppeliner LZ 18 som styrtet 17. oktober 1913.
Fil:Bundesarchiv Bild 183-T0126-510, Berlin, Flugpost nach Weimar.jpg|Luftpost til Weimar februar 1919.
Fil:Georg von Tschudi.jpg|Major Georg von Tschudi var direktør for flyplassen.
Fil:Aerodynamic park Berlin 1.JPG|Fra ''Aerodynamisk park'' som utgjør en del av dagens bruk av flyplassområdet.
</gallery>

== Referanser ==
<references>
<ref name="WISTA-brosjyre">[http://www.adlershof.de/uploads/tx_psdokugalerie/Luftfahrtbroschuere_Leseprobe.pdf  Brosjyre] utarbeidet av [[WISTA]] {{Wayback|url=http://www.adlershof.de/uploads/tx_psdokugalerie/Luftfahrtbroschuere_Leseprobe.pdf |date=20180824034139 }}</ref>
</references>
== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

* [http://www.stadtentwicklung.berlin.de/natur_gruen/naturschutz/schutzgebiete/de/nsg/nsg35.shtml Johannisthal flyplass på Berlins offisielle nettside] Besøkt 3. juni 2012
* [http://www.johflug.de/ Flyplassens historie] {{Wayback|url=http://www.johflug.de/ |date=20120306022154 }} Besøkt 3. juni 2012

{{Portal|Tyskland}}
[[Kategori:Flyplasser i Tyskland]]
[[Kategori:Transportbyggverk i Berlin]]
[[Kategori:Treptow-Köpenick]]
[[Kategori:Flyplasser åpnet i 1909]]
[[Kategori:Tidligere flyplasser]]