Redigerer Jernbaneulykker i Norge

En jernbaneulykke er en utilsiktet hendelse ved jernbanedrift som forårsaker tap av liv, skadd liv, skade eller ødeleggelse av jernbanens infrastruktur og utstyr, eller ødeleggelse som går ut over tredjepart.

Jernbanene i Norge har vært relativt sett lite utsatt for jernbaneulykker. De første reisende med norske tog som omkom var to hestepassere i en godsvogn som ble klemt ihjel av hestene de skulle passe fordi toget sporet av og vogene gikk om kull. Dette skjedde ved [[Vikhammer stasjon]] i 1916. Den vanligste dødsårsaken blant reisende har ikke skjedd mens de har vært i toget, men har skjedd når de har oppholdt seg ved eller på jernbanesporet i det tog har ankommet. Jernbanetjenestemenn er også risikoutsatt på grunn av arbeidsplassens egenart. En tredje gruppe som er utsatt for jernbaneulykker, er knyttet til alle [[planovergang]]ene. Kollisjon mellom bil og tog får gjerne fatale følger for de som er i bilen. Av den grunn forsøker man å redusere antall planoverganger til et minimum. Høyhastighetsbaner tillater ikke planoverganger i det hele tatt, og nye banestrekninger bygges ikke med planoverganger.

Hvis vi ser bort fra krigsårene 1940-45 der jernbanedriften skjedde under ekstreme forhold, har de største jernbaneulykkene i Norge skjedd med omtrent 25 års avstand:
*[[Nidareidulykken]] 1921, 6 døde. Togsammenstøt.
*[[Hjuksebøulykken]] 1950, 14 døde. Tog mot løpske tømmervogner.
*[[Tretten-ulykken]] 1975, 27 døde. Togsammenstøt.
*[[Åstaulykken]] 2000, 19 døde. Togsammenstøt.

De fleste større ulykker medfører endringer i sikkerhetsrutiner eller sikkerhetsutstyr. For eksempel medførte Trettenulykken innføring av ATS, automatisk togstopp, en teknisk innretning som stopper tog som passerer et stopp-signal. Den sannsynlige årsaken til Trettenulykken synes å ha vært at et stoppsignal på Tretten stasjon ble passert fordi sollyset lurte personalet til å tro at signalet viste grønt lys, og ikke rødt.

[[Fil:Jernbaneulykken på Krøderbanen 2. august 1910 (Sysleulykken).jpg|thumb|Sysleulykken 1910.{{byline|Norsk Teknisk Museum}}]]
[[Fil:Nidareidulykken (1921).jpg|thumb|Nidareidulykken 1921.{{byline|Strinda Historielag}}]]
[[Fil:Straumsnesulykken 1969.jpg|miniatyr|Malmtogsulykken ved Straumsnes i 1969. Ukjent fotograf.]]
[[Fil:Togvrak Nykirke Vestfoldbanen 1.jpg|thumb|Ulykken nord for Nykirke februar 2012, under prøvekjøring av et av Flirt-settene type 74. {{byline|Peter Fiskerstrand}}]]

==Liste over norske jernbaneulykker==
Listen nedenfor omhandler større jernbaneulykker i Norge. Planovergangsulykker og ulykker med reisende som påkjøres av toget er bare unntaksvis tatt med. Som hovedregel listes bare opp ulykker som skyldes feil ved jernbanens utstyr eller bruksmåte, eller ytre hendelser som påvirker jernbanens drift, slik som krigshendelser og naturskader.

{| class="sortable wikitable"
! Dato !! Sted !! Navn / kilde !! Årsak !! Dødstall 
|-
|{{sorterbar dato|1873|03|04}}||[[Åbogen]] - [[Eidskog]] || Aabogen-ulykken || Kollisjon mellom tog 8 og 3 || 0
|-
|{{sorterbar dato|1889|12|22}}|| [[Strømmen stasjon]] ||  || Kjeleksplosjon lok nr. 11 || 0
|-
|{{sorterbar dato|1910|08|02}}||[[Sysle]] i [[Modum]] || Sysleulykken<ref>[http://www.digitaltmuseum.no/things/jernbaneulykken-p-krderbanen-2-august-1910/NTM/NTM%20C%208755 Digitaltmuseum.no: Jernbaneulykken på Krøderbanen (Sysleulykken)]{{Død lenke|dato=april 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> || Avsporing på [[Krøderbanen]] || 2 
|-
|{{sorterbar dato/måned|1914|03}}||Ilen i [[Askim]] || <ref>Atle Næss: ''[http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010030103049 Fossekraft og lange linjer - Hafslund ASA 1898–1998]''. Gyldendal, Oslo 1998. ISBN 82-05-25654-3 (s. 77, digitalisert av [[Nasjonalbiblioteket]])</ref>|| Motordresin med fire personer kolliderte med godstog || 2
|-
|{{sorterbar dato|1921|09|19}}||[[Ila (Trondheim)|Ila]] i [[Trondheim]] || [[Nidareid-ulykken]]<ref name="sintef"/>  || To tog kolliderer || 6 
|-
|{{sorterbar dato/år|1923}}|| [[Narvik]] || <ref name="Narvik">[http://www.nrk.no/nordland/fylkesleksikon/index.php/1900-tallet_i_Narvik 1900-tallet i Narvik]</ref> || Kollisjon mellom skiftemaskin og arbeidstralle || 1
|-
|{{sorterbar dato|1923|07|05}}||Sundhaugen i [[Drammen]] || Jernbaneulykken i Drammen<ref>{{Kilde www |url=http://www.historieboka.no/Modules/historiebok_tidsepoke_tema_artikkel.aspx?ObjectType=Article&Article.ID=2339 |tittel=Historieboka.no: Den store jernbaneulykken i Drammen 5. juli 1923 |besøksdato=2014-08-07 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20140810044924/http://www.historieboka.no/Modules/historiebok_tidsepoke_tema_artikkel.aspx?ObjectType=Article&Article.ID=2339 |arkivdato=2014-08-10 |url-status=død }}</ref> || Avsporing || 4
|-
|{{sorterbar dato|1938|11|20}}|| Gamlebyen, [[Oslo]] ||<ref>[http://www.oslobilder.no/OMU/OB.Z10704]</ref><ref>Aftenposten 21.11.1938</ref>|| Avsporing på [[Oslo Ø]]. 13 godsvogner knust og Oslogate bru ble ødelagt. ||
|-
|1939
|[[Bjørnfjell]] på [[Ofotbanen]]
|Bjørnefjell-ulykken
|Kollisjon mellom buss og malmtog, 18 personer skadet
|0
|-
|{{sorterbar dato|1940|05|01}}||[[Lesjaverk]]|| <ref>Øystein Mølmen: ''[http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008082600040 Raumabanen/Romsdalen Lesja og Dovre - Kamphandlingene i April 1940]''. Øystein Mølmen, Lesjaskog 1998. ISBN 82-994722-0-2 (s. 97, digitalisert av [[Nasjonalbiblioteket]])</ref>|| Avsporing etter bombing av jernbanelinja || 11
|-
|{{sorterbar dato|1940|05|03}}|| Tangen i [[Stod]] || <ref>Anders S. Asprem: ''[http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2007090304025 Felttoget gjennom Stod i 1940]''. Steinkjer Libris 1991. ISBN 82-992306-0-8 (s. 102-105, digitalisert av [[Nasjonalbiblioteket]])</ref>|| To passasjertog kolliderte || 8
|-
|{{sorterbar dato|1940|11|19}}||[[Hommelvik]] i [[Malvik]] || [[Hommelvik-ulykken]]<ref name="sintef"/>  || To tog kolliderer || 22
|-
| januar 1941||[[Meråker]] || <ref>[https://storify.com/Mittmedia/tag-2240-fran-storlien-skenade-mot-undergangen Tåg 2240 från Storlien skenade mot undergången] {{Wayback|url=https://storify.com/Mittmedia/tag-2240-fran-storlien-skenade-mot-undergangen |date=20160305011036 |df=iso }}</ref> || Bremsesvikt || 2
|-
|{{sorterbar dato|1944|02|28}}||[[Geilo]] i [[Hol (Buskerud)|Hol]] || [[Breifossulykken]] || Bremsesvikt || 25
|-
|{{sorterbar dato|1945|01|13}}||[[Jørstad]] i [[Snåsa]]  || [[Jørstad elv-sabotasjen]] || Sabotasje av en bro || {{sorter|80|ca 80}}
|-
|{{sorterbar dato|1948|01|06}}||[[Østbanestasjonen|Oslo Ø]] || <ref name="sintef"/> || Passasjertog kolliderte med to godsvogner grunnet bremsesvikt. 3 skadde.||0
|-
|{{sorterbar dato|1949|05|19}}||[[Sagdalen holdeplass]] || <ref name="sintef">{{Kilde www |url=http://www.sintef.no/upload/Teknologi_og_samfunn/Sikkerhet%20og%20p%C3%A5litelighet/Rapporter/SINTEF%20A3144.pdf |tittel=Ragnar Rosness/Sintef: ''Sikkerhet på skinner? Oppfatninger om sikkerhet på norske jernbaner 1950–2000'' |besøksdato=2014-08-07 |arkiv-dato=2013-09-30 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20130930050641/http://sintef.no/upload/Teknologi_og_samfunn/Sikkerhet%20og%20p%C3%A5litelighet/Rapporter/SINTEF%20A3144.pdf |url-status=død }}</ref>  || Passasjertog kolliderer med et lokomotiv||3
|-
|{{sorterbar dato|1950|11|15}}||[[Hjuksebø]] i [[Sauherad]] || [[Hjuksebø-ulykken]]<ref name="sintef"/><ref>Sommerset, Arild S.: «Hjuksebø-ulykken &ndash; Et dystert 30-års minne», i ''På Sporet'' nr. 29 (1980)</ref> || Ekspresstog kolliderer med løpske godsvogner || 14
|-
|{{sorterbar dato/år|1950}}||[[Ofotbanen]] || <ref name="Narvik" />|| Kollisjon mellom malmtog og lokomotiv. Tre hardt skadet, en omkommet. || 1
|-
|{{sorterbar dato|1955|08|05}}
|[[Vaksdal]]
|
|Mann påkjørt i tunnel
|1
|-
|{{sorterbar dato|1961|08|15}}|| [[Grønlia]], [[Oslo]] || <ref>Aftenposten 15.08.1961</ref>|| Løpsk godstog med 32 vogner sporet av ||0
|-
|{{sorterbar dato|1966|02|19}}
|[[Steinkjer]]
|
|To menn påkjørt av godstog
|2
|-
|{{sorterbar dato|1966|06|19}}||[[Grefsen stasjon]]-Nydalen || <ref name="dblist" /> || Kollisjon mellom to persontog || 1
|-
|{{sorterbar dato|1966|10|25}}||[[Valebø stasjon]] || <ref name="dblist" /> || Kollisjon mellom to passasjertog || 1
|-
|{{sorterbar dato|1969|07|18}}||Straumsnes i [[Narvik]] || Malmtogulykke<ref name="dblist" /> || To malmtog på [[Ofotbanen]] kolliderer. Lokomotivførerassistenten i det østgående toget omkom, lokfører i samme tog ble skadet. || 1
|-
|{{sorterbar dato/måned|1970|06}}||[[Lysaker]] || <ref name="dblist" /> || Persontog treffer et skiftelokomotiv ved Lysaker. 30 skadd. || 0
|-
|{{sorterbar dato|1970|10|08}}||[[Formo]] i [[Grong]] || [[Eksplosjonsulykken på Formo]]<ref>Ole Petter Flaten, Leiv Arnfinn Kristoffersen. Odd Kristian Myran, Sverre Steinbakken: ''[http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2009031600060 Ammunisjonstjenesten i Hæren etter 1945. Bind 1]''. Hærens forsyningskommando 2000. ISBN 82-995310-2-0 (s. 461-466, digitalisert av [[Nasjonalbiblioteket]])</ref>|| Godstog med ammunisjon og sprengstoff eksploderte. Konduktøren omkom. || 1
|-
|{{sorterbar dato|1970|12|02}}||[[Østbanestasjonen]] i [[Oslo]] || [[Grefsen-ulykken]]<ref name="dblist" />|| Løpsk skift (vognsett) fra Grefsen pga. for lite bremser || 1
|-
|{{sorterbar dato|1975|02|22}}||[[Tretten]] i [[Øyer]]  || [[Tretten-ulykken]]<ref name="dblist" /> || To persontog kolliderer. Norges største jernbaneulykke regnet i antall drepte. || 27 
|-
|{{sorterbar dato|1975|12|22}}||[[Nordlandsbanen]] (Langstein v/ Fætten camping)|| <ref name="dblist" /> || Avsporing. Lokomotivet i sørgående nattog havnet nede på E6. || 1
|-
|{{sorterbar dato|1977|06|10}}||[[Nordlandsbanen]] ved [[Mo i Rana]] || <ref name="dblist" /> || Avsporing || 1
|-
|{{sorterbar dato/år|1977}}|| [[Katterat stasjon|Katterat-tunnelen]] på [[Ofotbanen]] || <ref name="Narvik" /> || Avsporing i tunnel. To skadet || 0
|-
|{{sorterbar dato|1982|1|08}}||[[Sørlandsbanen]]||Brann||En [[pyroman]] setter fyr på [[sovevogn]] WLB 21009 i vestgående nattog på [[Sørlandsbanen]]||4
|-
|{{sorterbar dato|1985|5|20}}||Kolbotn stasjon || [[Kolbotnulykken]]<ref name="sintef2">{{Kilde www |url=http://www.sintef.no/upload/Teknologi_og_samfunn/Sikkerhet%20og%20p%C3%A5litelighet/Rapporter/STF50%20A07017.pdf |tittel=Sintef: Rettslig ansvar og sikkerhetsmessige konsekvenser av ulykker innen yrkestransport. |besøksdato=2014-08-07 |arkiv-dato=2013-09-30 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20130930062927/http://sintef.no/upload/Teknologi_og_samfunn/Sikkerhet%20og%20p%C3%A5litelighet/Rapporter/STF50%20A07017.pdf |url-status=død }}</ref>|| Frontkollisjon mellom to tog. Flere skadet. || 0
|-
|{{sorterbar dato|1990|04|16}}||Mellom Bestum og [[Lysaker]] ||[[Lysaker-ulykken]]<ref name="dblist" /> || To lokaltog kolliderer || 5
|-
|{{sorterbar dato|1991|01|18}}||[[Bjorli]] || <ref name="dblist">[http://www.dagbladet.no/nyheter/2000/01/04/188019.html Dagbladet: Togulykker med omkomne i Norge]</ref> || Vogner i persontoget til Åndalsnes sporet av og veltet. || 2
|-
|{{sorterbar dato|1992|2|24}}
|[[Tåsen stasjon]] i [[Oslo]]
|
|Kollisjon mellom et 1300 T-Banetog og gravemaskin, en kvinne omkom og 12 mennesker ble skadet.
|1
|-
|20. mars 1993
|Katterat stasjon
på Ofotbanen
|
|Tre sammenkoblede lokomotiver i malmtog sporer av
|0
|-
|{{sorterbar dato|1993|10|03}}||[[Nordstrand stasjon]] i [[Oslo]] || [[Nordstrand-ulykken]]<ref name="dblist" /><ref name="sintef2" /> || Løpsk lokomotiv kolliderer med lokaltog || 5 
|-
|{{sorterbar dato|1998|12|17}}||[[Helgeland]], [[Nordlandsbanen]] ||  || Avsporing og velt. 38 skadet. || 0
|-
|{{sorterbar dato|1998|09|19}}||[[Gol stasjon]]||  || Godstog kolliderer med personbil på planovergang. || 5
|-
|{{sorterbar dato|1999|08|2}}
|[[Ulrikentunnelen]] i [[Bergen]]
|
|NSB-ansatt påkjørt av tog og alvorlig skadet
|0
|-
|{{sorterbar dato|1999|08|3}}
|[[Lillestrøm stasjon]]
|
|NSB-ansatt påkjørt av flytoget.
|1
|-
|{{sorterbar dato|2000|01|04}}||[[Åsta]] i [[Åmot]] || [[Åsta-ulykken]] || To persontog kolliderer || 19 
|-
|{{sorterbar dato|2000|02|01}}
|Tomsbakken i [[Tønsberg]]
|
|Kollisjon med bil
|1
|-
|{{sorterbar dato|2000|02|05}}||[[Egersund]]-Helleland || <ref>[http://www.dagbladet.no/nyheter/2000/02/05/191368.html Dagbladet.no: Drept på vei til fest]</ref> || Kollisjon med bil på planovergang. || 4
|-
|{{sorterbar dato|2000|04|05}}||[[Lillestrøm]] || [[Lillestrømulykken]]<ref>[http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=8957318 VG: Minutter fra katastrofe i Lillestrøm]</ref>|| Innhentingskollisjon mellom to godstog på Lillestrøm stasjon pga. dårlige bremser i tog fra Alnabru. Brann i vogner lastet med 93 tonn propan. || 0
|-
|12. desember 2000
|[[Drammen]]
|Dalersletta ulykka<ref>{{Kilde www|url=https://www.dagbladet.no/nyheter/lokforer-drept-i-tog-kollisjon/65670840|tittel=Lokfører drept i tog-kollisjon|besøksdato=2022-11-28|dato=2000-12-12|fornavn=BIRGITTE FAHLVIK HOFF, HANS HENRIK TORGERSEN, LINE|etternavn=FRANSSON|språk=no|verk=dagbladet.no}}</ref>
|Passasjertog koliderte med lastebil, lokføreren mistet livet
|1
|-
|{{sorterbar dato|2005|08|31}}||[[Stokke]] || <ref>[http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/08/31/441993.html Dagbladet: Tog kjørte i lastebil]</ref> || Brann i lokomotivet etter kollisjon med lastebil. || 0
|-
|{{sorterbar dato|2010|1|28}}||[[Brattøra]], [[Trondheim]]|| <ref>[http://nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_trondelag/1.6966630 NRK: Godstog braste inn i lagerbygg]</ref> || Godstog med bremsefeil treffer lagerbygg. || 0 
|-
|{{sorterbar dato|2010|03|24}}||[[Sjursøya]] i [[Oslo]] || [[Jernbaneulykken på Sjursøya 2010|Sjursøya-ulykken]]<ref name="Endal_2010-03-24_Jernbaneverket">{{Kilde www|url=http://www.jernbaneverket.no/no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2010/Godsvogner-trillet-fra-Alnabru-til-Sjursoya/ |tittel=Godsvogner trillet fra Alnabru til Sjursøya |besøksdato=2010-03-24 |utgiver=Jernbaneverket|dato=2010-03-24|arkiv_url= |arkivdato= |sitat= |forfatter=Endal, Ann-Kristin }}</ref><ref name="Holm_2010-03-28_Aftenposten">{{Kilde www |url=http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3584642.ece |utgiver=Aftenposten |tittel=Sjursøya-ulykken: – Fart opp mot 140 km/t |dato=2010-03-28 |besøksdato=2010-03-29 |arkiv_url=  |arkivdato= |sitat= |forfatter=Holm, Per Annar }}</ref>|| Container-godsvogner løpsk fra Alnabru. || 3
|-
|{{sorterbar dato|2010|04|26}}|| [[Kristiansand stasjon]] || <ref>[http://www.tv2.no/nyheter/innenriks/tog-kjoerte-for-fort-sporet-av-i-kristiansand-3511381.html TV2: Tog kjørte for fort]</ref> || Avsporing pga. for høy hastighet. || 0
|-
|{{sorterbar dato|2010|04|29}}
|Adal i [[Horten]]
|
|Kollisjon mellom passasjertog og minibuss
|1
|-
|{{sorterbar dato|2010|09|09}}||[[Bratsbergbanen]] || <ref>[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostafjells/telemark/1.7284988 NRK: Brann i tog på Bratsbergbanen]</ref> || Brann i Y1-motorvogn. || 0
|-
|{{sorterbar dato|2010|10|01}}||[[Skotterud]] || Skotterud-avsporingen<ref>[http://www.aibn.no/Jernbane/Rapporter/2011-08?pid=SHT-Report-ReportFile&attach=1]{{Død lenke|dato=februar 2021|bot=InternetArchiveBot}}</ref>||  Toget Oslo-Stockholm med svenske vogner sporer av. 36 av 240 passasjerer ble skadet, hvorav 2 alvorlig, 1 moderat og 33 lettere skadet. || 0
|-
|{{sorterbar dato|2011|09|05}}||[[Rena]] i [[Hedmark]] || Rena-ulykken<ref>[http://www.abcnyheter.no/penger/oekonomi/2011/09/05/tog-sporet-av-ved-rena ABC-nyheter: Tog sporet av ved Rena] {{Wayback|url=http://www.abcnyheter.no/penger/oekonomi/2011/09/05/tog-sporet-av-ved-rena |date=20131217014238 }}</ref> || Avsporing || 0
|-
|{{sorterbar dato|2011|06|16}}||[[Hallingskeid stasjon]] i [[Ulvik]] || <ref>[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/hordaland/1.7675823 NRK: Overbygg og åtte vogner utbrent]</ref><ref>{{Kilde www |url=http://www.aibn.no/Jernbane/Rapporter/2012-05 |tittel=SHT: Rapport om jernbaneulykke Bergensbanen |besøksdato=2014-08-07 |arkiv-dato=2014-08-11 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20140811215434/http://www.aibn.no/Jernbane/Rapporter/2012-05 |url-status=død }}</ref> || Brann i snøoverbygg som spredte seg til persontoget Bergen-Oslo. || 0
|-
|{{sorterbar dato|2012|02|05}}
|[[Asker stasjon]]
|
|Rullestolbruker truffet av godstog
|1
|-
|{{sorterbar dato|2012|02|15}}||[[Re kommune|Re]]/[[Nykirke]] i [[Vestfold]] || <ref>[http://tb.no/nyheter/tog-sporet-av-fem-skadet-1.6775988 tb.no: Tog sporet av, fem skadet]</ref>|| Avsporing i 135&nbsp;km/t der tillatt hastighet er 70&nbsp;km/t. Prøvekjøringstog.|| 0
|-
|{{sorterbar dato|2013|03|04}}
|[[Hamar kommune|Hamar]]/[[Kalkbrenneritunnelen]] i [[Hedmark]]
|
|En person påkjørt og drept av toget i tunnel
|1
|-
|3. juni 2011
|[[Hokksund]]
|<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/norge/gutt-_16_-dode-etter-togpakjorsel-1.7659691|tittel=Gutt (16) døde etter togpåkjørsel|besøksdato=2023-03-02|dato=2011-06-04|fornavn=Kirsti Haga|etternavn=Honningsøy|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>
|Gutten påkjørt av godstog, krysset en dårlig sikret planovergang 
|1
|-
|22. februar 2021
|[[Drolsum stoppested|Drolsum stasjon]]
|<ref>{{Kilde www|url=https://www.dt.no/5-57-1615268|tittel=Person omkom i påkjørsel|besøksdato=2023-03-02|dato=2021-02-22|fornavn=Thormod R. Hansen (Bygdeposten) , Linn Christoffersen, Erik Sergio|etternavn=Auklend|språk=no|verk=Drammens Tidende}}</ref>
|En personen påkjørt av Bergenstoget
|1
|-
|22. mars 2024
|[[Arnanipa jernbanetunnel]]
|<ref>{{Kilde www|url=https://www.bt.no/i/BW5PK0|tittel=To personer har status som mistenkt etter togulykken i Arna|besøksdato=2024-03-23|dato=2024-03-23|språk=nb|verk=www.bt.no}}</ref>
|Et godstog sporet av på vei inn i østgående tunnelløp
|0
|}

==Andre artikler==
*[[Sporveis- og forstadsbaneulykker i Norge]]
*[[Liste over togulykker]]
*[[Togulykke]]

==Referanser==
<references />

==Eksterne lenker==
* [https://www2.dmmh.no/~ses/www-rwy/safety/ulykker/Jernbaneulykker.htm Svein Sando: Jernbaneulykker i Norge] {{Wayback|url=https://www2.dmmh.no/~ses/www-rwy/safety/ulykker/Jernbaneulykker.htm |date=20160304103810 }}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbaneulykker i Norge| ]]
[[Kategori:Norske transportlister]]