Redigerer Jøsenfast

{{koord|59|14|58|N|006|08|20|Ø|scale:100000|vis=tittel}}
'''Jøsenfast''' var navnet på en mulig undersjøisk vegtunnel i [[Rogaland]]. Tunnelen var ment å erstatte fergesambandet [[Ferjesambandet Hjelmeland–Nesvik–Skipavik|Hjelmeland–Nesvik]] på [[riksvei 13]] over [[Jøsenfjorden]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/meninger/i/kp4M9/joesenfast-no|tittel=Jøsenfast no!|besøksdato=2022-05-30|dato=2015-03-05|språk=nb|verk=www.aftenbladet.no|forlag=Stavanger Aftenblad}}</ref> Ideen ble lansert i desember 2009 og planen var at tunnelen også skal ha en avstikker til [[Ombo]] der det også er fergeforbindelse. Planene ble lagt på is rundt 2018 fordi foreløpige undersøkelser viste at det ikke var teknisk/økonomisk mulig å bygge tunnelen; bro over Jøsenfjorden ble ansett som et bedre alternativ.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/VR19eV/redd-nye-hydrogenferjer-vil-utsette-bru|tittel=Redd nye hydrogenferjer vil utsette bru|besøksdato=2022-05-30|dato=2018-01-11|språk=nb|verk=www.aftenbladet.no|forlag=Stavanger Aftenblad|sitat=HJELMELAND: Jøsenfast kan bli skjøvet langt ut i tid, fordi det skal investeres 150 millioner kroner i nye hydrogen-elektriske ferjer i sambandet Hjelmeland-Nesvik-Ombo, ifølge ordfører Bjørn Laugaland.}}</ref>
En bru kan bli omtrent 1300 meter lang og må bygges som en lang hengebru, lignende [[Hardangerbrua]], fordi Jøsenfjorden er over 400 meter dyp på det smaleste stedet.<ref>https://norgeskart.no</ref>

== Referanser ==
<references />

{{Veitunneler i Rogaland}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Riksvei 13]]
[[Kategori:Veier i Rogaland]]
[[Kategori:Planlagte veiprosjekt på Vestlandet]]