Redigerer
Hjuksebø-ulykken
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{Infoboks jernbaneulykke | Navn = Hjuksebø-ulykken | Dato = [[15. november]] [[1950]] | Tidspunkt = 10:50 | Ulykkessted = Mellom Holtsås og [[Hjuksebø]] stasjon, [[Telemark]], [[Norge]] | Jernbanelinje = [[Sørlandsbanen]] | Type ulykke = [[Frontkollisjon]] | Årsak = Løpske godsvogner | Antall tog = 2 (1 passasjertog og 1 vognstamme) | Operatør = [[Norges Statsbaner|NSB]] | Omkomne = 14 }} '''Hjuksebø-ulykken''' inntraff den [[15. november]] [[1950]] klokken 10.50.33, da nordgående ekspresstog (Et 72, ''Sørlandsekspressen'') fra [[Kristiansand]] kolliderte med to løpske godsvogner ved km 139,53 mellom [[Holtsås stasjon|Holtsås]] og [[Hjuksebø stasjon|Hjuksebø]] stasjoner i [[Telemark]] fylke. Ekspresstoget ble fremført med et [[motorvogn (tog)|motorvognsett]] av [[NSB type 66|type 66]] (populært kalt ''Lyntog''). Ekspresstogets styrevogn som gikk lengst nord i togsettet ble totalødelagt i [[Togulykke|ulykken]]. Det var totalt 20 passasjerer i denne vognen da sammenstøtet inntraff, og elleve av passasjerene samt lokomotivføreren omkom umiddelbart. Åtte passasjerer var hardt skadet, og to av disse døde senere av skadene. Det totale antallet omkomne etter ulykken var altså 14 personer. Årsaken til ulykken var at det foregikk [[skifting]] på [[Hjuksebø stasjon]]. [[Lokomotiv|Skiftelokomotivet]] kjørte inntil en rekke godsvogner lastet med tømmer, som i strid med forskriftene ikke var innbyrdes sammenkoblet. De ytterste vognene i rekken ble dermed gitt fart mot fallet. En av de løpske vognene var lastet med [[impregnering|impregnerte]] telefonstolper, noe som gjorde at ødeleggelsene på det lettbygde motorvognsettet vognene kolliderte med ble spesielt store. ==Se også== *[[Jernbanen i Norge]] *[[Liste over togulykker]] ==Litteratur== *Sommerset, Arild S.: «Hjuksebø-ulykken – Et dystert 30-års minne», i ''På Sporet'' nr. 29 (1980) [https://web.archive.org/web/20070926233519/http://www.njk.no/ps/psix/faksimiler.htm] *Skobba, Ingvar; Kleppen, Halvor: ''Hjuksebø 1950: historien om ei togulykke som NSB ikkje lærte noko av'' (2000) [http://www.nb.no/nbsok/nb/895c07d6cc7b8b79b74dbbe03c961ba1?index=1] {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Jernbaneulykker i Norge]] [[Kategori:Hendelser i 1950]] [[Kategori:Samferdsel i Notodden]] [[Kategori:Telemarks samferdselshistorie]] [[Kategori:Notoddens historie]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Infoboks jernbaneulykke
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon