Redigerer Hidratunnelen

{{Infoboks tunnel
| navn = Hidratunnelen
| navn2 = 
| type = [[undersjøisk tunnel|Undersjøisk veitunnel]]
| sted = Hidrasundet, [[Flekkefjord]], [[Agder]]
| åpnet = 
| åpner = Prosjektet skrinlagt
| strekning = [[Fylkesvei 469]]
| lengde = 3225
| moh = 
| muh = 
| stigning = 8–10
| høyde = 
| kjørehøyde = 
| bredde = 
| banebredde = 8,5
| vekt = 
| ådt = 330–350
| koord = 
| koor utm = 
| comcat = 
}}
{{Forveksles|Hitratunnelen}}
'''Hidratunnelen''', også omtalt som '''Hidra landfast''', var en en lenge planlagt [[Undersjøisk tunnel|undersjøisk veitunnel]] som skulle knytte sammen øya [[Hidra]] med fastlandet i [[Flekkefjord kommune]] i [[Agder]]. 

Tunnelen var planlagt å gå under Hidrasundet og skulle avløse [[Ferjesambandet Launes–Kvellandstrand|fergesambandet Kvellandstrand–Launes]] på [[fylkesvei 469]]. I årene rundt 2010 forelå det konkrete utbyggingsplaner for strekningen, og prosjektet ble lyst ut på anbud i 2012 med planlagt ferdigstillelse høsten 2014. Da dårlig fjellkvalitet fordyret prosjektet betydelig, ble tunnelplanene lagt på is. Agder fylkesting vurderte senere å erstatte den planlagte tunnelen med en bro, men i juni 2023 skrinla fylkestinget alle planene om en fastlandsforbindelse til Hidra for godt.<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/skrinlegger-alle-planer-om-bru-tunnelforbindelse-til-hidra/533122|tittel=Skrinlegger alle planer om bru/tunnelforbindelse til Hidra|besøksdato=2023-07-17|dato=2023-06-21|språk=no|verk=Veier24.no|arkiv-dato=2023-07-17|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20230717094307/https://www.veier24.no/artikler/skrinlegger-alle-planer-om-bru-tunnelforbindelse-til-hidra/533122|url-status=yes}}</ref>

== Bakgrunn ==
Planene om en fastlandsforbindelse over Hidrasundet har eksistert i flere tiår, og lokalbefolkningen på Hidra har jobbet for å få erstattet dagens fergesamband.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/article/sa-AXEdz.html|tittel=Blått lys for Hidra-tunnelen|besøksdato=2019-10-30|fornavn=Hans E. h|etternavn=Jacobsen|språk=no|verk=Aftenbladet}}</ref> Etter år 2000 kom konkrete planer om en 3,2 kilometer lang undersjøisk tunnel, og tunnelprosjektet fikk støtte hos både kommune- og fylkestingspolitikere i daværende [[Vest-Agder]] fylke. 

Vinteren 2010 ble prosjektet beregnet til 342 millioner kroner, og [[Stortinget]] godkjente delvis bompengefinansiering av Hidratunnelen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenposten.no/article/ap-PRexp.html|tittel=Hidra-tunnel om tre år|besøksdato=2019-10-30|språk=nb-NO|verk=Aftenposten}}</ref> Nyere undersøkelser viste at berggrunnen under Hidrasundet var dårlig, noe som utløste krav om bedre overdekning og lengre tunnel.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vaf.no/arkiv/2011/11/hidratunnelen-kan-bli-60-millioner-dyrere/|tittel=Hidratunnelen kan bli 60 millioner dyrere / Vest-Agder fylkeskommune|besøksdato=2019-10-30|verk=www.vaf.no|arkiv-dato=2019-10-30|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191030090203/https://www.vaf.no/arkiv/2011/11/hidratunnelen-kan-bli-60-millioner-dyrere/|url-status=død}}</ref> I 2012 var kostnadsanslaget 423 millioner kroner, men da anbudene kom inn, lå prisen på nærmere 500 millioner kroner.<ref name=":0" /> Det lyktes ikke å få fullfinansiert prosjektet, og tunnelplanene ble skrinlagt.

Fylkespolitikerne i Vest-Agder behandlet siden planene flere ganger. Blant annet vurderte man alternativer der en erstattet den planlagte tunnelen med en bro eller en tunnel med større stigning.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sorlandet/fortsatt-hap-om-tunnel-til-hidra-1.13488816|tittel=Fortsatt håp om tunnel til Hidra|besøksdato=2019-10-30|dato=2017-04-25|fornavn=Svein|etternavn=Sundsdal|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> I juni 2023 besluttet Agder fylkesting å skrinlegge alle planer om fastlandsforbindelsen.<ref>{{Kilde www|url=https://sru.agderfk.no//api/utvalg/200038/moter/1082330/behandlinger/14/behandlinger/2|tittel=Saksprotokoll: Ferjefritt Agder. Fastlandsforbindelse for Hidra og Andabeløy.|besøksdato=2023-07-17|dato=2023-06-20|forlag=Agder fylkesting|arkiv-dato=2023-07-17|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20230717094307/https://sru.agderfk.no//api/utvalg/200038/moter/1082330/behandlinger/14/behandlinger/2|url-status=yes}}</ref> Årsakene er den høye utbyggingskostnaden og de store utslippene en utbygging vil føre med seg.<ref name=":1" />

== Se også ==

* [[Veitunneler i Norge]]
* [[Undersjøiske veitunneler i Norge]]

== Referanser ==
<references />

{{Veitunneler i Agder}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Veitunneler i Flekkefjord]]