Redigerer Hans Fleischer Dons

{{infoboks militær person}}
[[File:Rumpler start3.jpg|thumb| [[«Start» (fly)|«Start»]] på [[Forsvarets flysamling]], Gardermoen]]

[[File:Minnesten over den første flyturen til Start, fra Kirkebakken på Borre i Horten.jpg|thumb|Minnesten over den første flyturen til Start, fra Kirkebakken på Borre i Horten. Fotograf: Svend Aage Madsen.]]
[[Fil:FRIMERKE AV START.jpg|thumb|50-årsjubileet for flyturen med «Start» ble i 1962 markert med et eget frimerke. Horten Filatelistklubb sørget for at 200 spesialstemplede konvolutter ble med på flyturen fra Borre til Fredrikstad.]]
'''Hans Fleischer Dons''' (født [[13. juni]] [[1882]] på Aker i [[Eiker]], død [[28. oktober]] [[1940]]) var en norsk marineoffiser og flyver. Han skrev historie da han som første nordmann fløy et norsk fly i Norge. Den historiske flyturen med  [[«Start» (fly)|«Start»]] fra Gannestadjordet på [[Borre]] i [[Horten]] til [[Øra]] ved [[Fredrikstad]] ble gjennomført om morgenen 1. juni 1912.

== Biografi ==
Dons ble i 1903 utnevnt til [[sekondløytnant]]. I 1906 ble han [[premierløytnant]], og med stipendium fra den norske stat reiste han til Tyskland for å studere elektronikk ved høyskolen i [[Charlottenburg]]. Da Norges første [[undervannsbåt]]er ble bygget i [[Kiel]], var han i Tyskland som representant for [[den norske marine]].

Initiativet til den historiske flyturen med «Start» ble tatt av offiserer fra undervannsbåten «[[Kobben]]» etter en middag på [[Sjømilitære Samfund]] i Horten 19. april 1912. [[Undervannsbåten Kobbens Flyvekomitè|Undervandsbaaten «Kobben's Flyvekomite»]] ble stiftet av kaptein [[Carsten Tank-Nielsen (1877–1957)|Carsten Tank-Nielsen]], premierløytnant Hans F. Dons, premierløytnant Jens Helge Sem-Jacobsen, premierløytnant Trygve R. Kloumann Olafsen og premierløytnant K. Lorch. Dons reiste til Tyskland samme kveld, og oppsøkte firmaet E. Rumpler Flugfahrzeugbau AG i Johannisthal. Her ble han kjent med enkeltdekkeren, eller [[monoplan]]et, [[Rumpler Taube]], som falt i smak.

26. april 1912 rykket «Kobbens Flyvekomite» inn sitt opprop i norske aviser, hvor de forteller at de ønsker å samle inn 30&nbsp;000 kroner for å kjøpe et fly og for å få penger til å utdanne Dons. Det kom etterhvert inn nok penger til at også «Kobben»s annenmaskinist K.J. Snekkestad kunne sendes til Tyskland for å bli flymekaniker. Initiativet til offiserene fra «Kobben» irriterte [[Norsk Luftseiladsforening]], som hadde planer om å lansere en lignende innsamlingsaksjon 17. mai 1912.

For Dons var perioden som flyger med «Start» svært kortvarig. Han var med på å utvikle flyet slik at det kunne brukes som [[sjøfly]], men flere havarier, interne stridigheter og lang reparasjonstid gjorde at han allerede i 1913 overtok som sjef på «Kobben».

I 1914–15 var Dons sjef for den helt nye ubåten [[A-4 (undervannsbåt) (1914-1940)|A-4]] i den nye [[A-klasse undervannsbåt|A-klassen]], og i årene 1915–1919 var han Marinens representant i USA. 1. januar 1917 ble han utnevnt til kaptein og marineattaché i USA. Etter tilbakekomsten til Norge tjenestegjorde han som sjef for ubåtene [[A-2 (undervannsbåt) (1913-1940)|A-2]] og [[A-3 (undervannsbåt) (1913-1940)|A-3]], han var inspektør for bygging av nye ubåter 1920–1929, og sjef for undervannsbåten [[B-klasse undervannsbåt|B-1]] i årene 1923–26.

I 1926 ble Dons utnevnt til sjef for ubåtstasjonen på [[Teie]]. I 1927 ble han sjef for mineleggeren «Frøya», og i 1927 ble han utnevnt til flyve- og marineattaché i London og Paris. I 1930 ble Dons utnevnt til flaggadjutant, og han ble innbeordret til tjeneste i admiralstaben. I 1932 tjenestegjorde han som nestkommanderende på panserskipet [[Tordenskjold-klassen|«Tordenskiold»]]. I 1934 avanserte han til avdelingssjef i admiralstaben, men sviktende helse gjorde at han av helbredshensyn søkte avskjed fra aktiv tjeneste i 1935.

== Familie ==
Hans F. Dons ble født på Aker i Eiker, som sønn av proprietær Johannes Albrecht Dons (1839–1921) og Johanne Marie Fleischer (1850–1920).

Han giftet seg med Hilda Marie Høyer (1895–1979) i Arendal 4. juli 1914. De ble foreldre til diplomaten [[Erik Dons]] (1914–2002), Inger og Hans. Hilda ble boende på Kirkebakken på Borre etter sin manns død i 1940. Huset ligger bare noen hundre meter unna jordet hvorfra «Start» lettet i 1912.

== Minnesmerker og æresbevisninger ==
Dons ble i 1912 utnevnt til ridder av [[St. Olavs Orden]] for militær fortjeneste. I 1929 ble han utnevnt til offiser av den franske [[Æreslegionen]], og til ridder av den spanske [[Orden del Mérito Naval]].

Etter initiativ fra [[Norsk Aero Klubb]] ble det i 1960 avduket en minnebauta i Borre kommune, på stedet hvor den historiske flyturen startet. Bautaen er i lys [[iddefjordsgranitt]], og den er utført av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra Tønsberg.

50-årsjubileet for den historiske flyvningen ble markert stort i 1962, blant annet ga postvesenet ut et eget «Start-frimerke».

== Dokumentarfilm ==
Ved 100-årsjubileet i 2012 lanserte den norske filmskaperen [[Robert Hansen]] dokumentarfilmen ''Start – Norges første fly'' om Dons' flytur fra Borre til Fredrikstad hundre år tidligere.<ref>{{Kilde www|url=http://www.filmfront.no/utgivelse/46172/start---norges-foerste-fly|tittel=Start - Norges første fly|besøksdato=2017-07-17|verk=www.filmfront.no}}</ref>

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
* {{ Kilde bok | forfatter = Hans Fleischer Dons| utgivelsesår = 1935 | tittel = "Start" : En norsk flyvehistorie : Fra 1912–1913 | utgivelsessted =| forlag = (Cammermeyers bogh.) | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014071708067 | side = }}

==Eksterne lenker==
*[http://www.browsebiography.com/bio-hans_fleischer_dons.html Hans Fleischer Dons, Biografi]
{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Dons, Hans Fleischer}}
[[Kategori:Luftfartspionerer]]
[[Kategori:Norske offiserer]]
[[Kategori:Norske flyvere]]
[[Kategori:Militærflyvere]]
[[Kategori:St. Olavs Orden]]
[[Kategori:Æreslegionen]]
[[Kategori:Personer fra Horten kommune]]
[[Kategori:Personer fra Øvre Eiker kommune]]