Redigerer Hangursbanen

{{infoboks geografi}}
[[Fil:Hangursbanen ved mast.jpg|alt="Dinglo" på vei opp mot Hanguren.|miniatyr|«Dinglo» på Hangursbanen på [[Voss]] på vei i retning mot fjellet Hanguren den siste driftsmåneden i august 2015. Taubanen ble konstruert av sveitsiske ingeniører, bygd av [[Hordaland Mekaniske Verksted]] og tatt i bruk i 1963. På banen var «Dinglo» den røde kabinen, «Danglo» den blå.]]
'''Hangursbanen''', populært kalt '''«Dinglo og Danglo»''' på vossadialekt, var en [[gondolbane]] på [[Voss]] i Hordaland som var i drift fra [[1963]] til [[2015]]. [[Taubane]]n gikk fra bunnstasjonen ved Hangursveien på [[Vossevangen]] og opp 562 høydemeter i retning mot fjelltoppen [[Hanguren]]. I 2019 ble Hangursbanen erstattet av [[Voss Gondol]],<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.abcnyheter.no/a/195593166/|tittel=Gondolbane åpnet på Voss|besøksdato=2019-09-01|dato=2019-07-10|språk=no|verk=www.abcnyheter.no}}</ref><ref name=":2">{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/nyheter/2019/07/10/Gondolbane-%C3%A5pnet-p%C3%A5-Voss-19466106.ece|tittel=Gondolbane åpnet på Voss|besøksdato=2019-09-01|dato=2019-07-10|fornavn=Ola|etternavn=Bjerkevoll|språk=nb|verk=rbnett.no|arkiv-dato=2019-07-11|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190711132052/https://www.rbnett.no/nyheter/2019/07/10/Gondolbane-%C3%A5pnet-p%C3%A5-Voss-19466106.ece|url-status=yes}}</ref><ref name=":3">{{Kilde www|url=https://www.bt.no/article/bt-QoaGPx.html|tittel=Sjekk utsikten fra den nye gondolen på Voss|besøksdato=2019-09-01|språk=nb-NO|verk=Bergens Tidende}}</ref> en større og lengre bane fra [[Voss stasjon]] helt opp til Hangurtoppen på 820 meter over havet der det er restaurant, friluftsområder og skianlegg.

Den opprinnelige gondolbanen på Voss strakk seg 1&nbsp;126 meter og hadde en topphøyde på 660 meter over havet. Banen var eid av [[Voss Resort Fjellheiser]]. Driften ble innstilt i 2015 i påvente av bygging av ny bane og regulering av trafikken på Vossevangen.<ref name=":0">{{Kilde avis|tittel=– Dette er blant det jeg er mest stolt av i livet|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/hordaland/_-dette-er-blant-det-jeg-er-mest-stolt-av-i-livet-1.12520668|besøksdato=2017-05-22|etternavn=|fornavn=|dato=30.08.2015|side=|språk=no|sitat=}}</ref>

== Bakgrunn ==

Den nå nedlagte Hangursbanen gikk fra bunnstasjonen ved Hangursveien, ca 98 meter over havet, og  ca. 500 meter fra [[Voss stasjon|jernbanestasjonen på Voss]]. Banen gikk opp 562 høydemeter til [[Hangursrestauranten]], som var i samme bygg som endestasjonen. Turen tok ca. 5 minutter.

Hangursbanen gikk inntil 2015 vinterstid i sportsesongen, og på sommerstid. Det var to gondoler på banen, «Dinglo» (rød) og «Danglo» (blå). Gondolene gikk på hver sin side, men på samme vaier. Når den ene var oppe, var den andre nede. Navnene fikk de fordi de nettopp dinglet mye når de kjørte over de to mastene og når det var vind.  

Hangursbanen gikk sin siste tur søndag 30. august 2015. Dinglo og Danglo ble demontert i september 2015<ref name=":0" /> og blir midlertidig oppbevart på Liahaugen på Voss. 

== Historikk ==
Ideen til Hangursbanen oppstod i [[1958]], som et tiltak for å trekke flere turister til Voss<ref>{{Kilde avis|tittel=Tvingar gjennom ny gondolbane på Voss|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/hordaland/tvingar-gjennom-ny-gondolbane-pa-voss-1.13488495|besøksdato=2018-01-17|etternavn=NRK|språk=nn-NO}}</ref>. Banen ble bygd i [[1963]] av [[Hordaland Mekaniske Verksted]] og [[Sveits|sveitsiske]] medarbeidere fra selskapet Von Roll. Før dette hadde en prosjektgruppe fra Voss deltatt på et internasjonalt taubanemøte i [[Roma]] og vært på befaring til ulike taubaner i [[Østerrike]] og [[Italia]]<ref>{{Kilde avis|tittel=– Dette er blant det jeg er mest stolt av i livet|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/hordaland/_-dette-er-blant-det-jeg-er-mest-stolt-av-i-livet-1.12520668|besøksdato=2018-01-16|etternavn=NRK|språk=nb-NO}}</ref>. Banen ble tatt i bruk 21. desember 1963<ref name=":0" /> og var i drift i 51 år frem til 30. august 2015 da den siste turen med Hangursbanen ble foretatt<ref>{{Kilde avis|tittel=Var med på første og siste tur|avis=Bergens Tidende|url=https://www.bt.no/nyheter/okonomi/i/0L4eB/Var-med-pa-forste-og-siste-tur|besøksdato=2018-01-15|språk=nb-NO}}</ref>.

== Bilder av den gamle Hangursbanen og Hangursrestauranten==
<gallery>
Fil:Dinglo.jpg|«Dinglo»{{byline|Terje Nesthus, vinteren 2007}}
Fil:Danglo.jpg|«Danglo»{{byline|Terje Nesthus, 2007}}
Fil:Dinglo ved nedre stasjon.jpg|«Dinglo» ved bunnstasjonen ved Hangursvegen{{byline|Terje Nesthus, 2007}}
Fil:Hangurs_Hallen.jpg|Hallen øverst ved Hangursrestauranten{{byline|Terje Nesthus, 2007}}
Fil:Hangursbanen_kontrollbord.jpg|Kontrollbordet ved kjørestasjonen{{byline|Terje Nesthus, 2007}}
Fil:Hangursrestauranten.jpg|Hangursrestauranten sett utenfra{{byline|Terje Nesthus, 2007}}
Fil:Mast2.jpg|Den øverste masten på den gamle Hangursbanen{{byline|Terje Nesthus, 2007}}
</gallery>

== Bilder av den nye Hangursbanen og Hangursrestauranten ==
<Gallery>
Fil:Hangursbanen voss 2019.jpg|Den nye banen ''Foto: Sara Solheim 2019''
Fil:Hangurstoppen cafe.jpg|Den nye restauranten ''Foto: Sara Solheim 2019''
</Gallery>

==Se også==
* [[Voss Gondol]], en større taubane fra Voss stasjon til Hangurtoppen som åpnet i 2019
* [[Voss Fjellheisar]], Vestlandets største skianlegg

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* [http://www.vossresort.no Voss Resort Fjellheiser]

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Taubaner i Norge]]
[[Kategori:Transport i Voss]]
[[Kategori:Kollektivtransport i Vestland]]
[[Kategori:Transportbyggverk i Vestland]]
[[Kategori:Byggverk i Voss]]
[[Kategori:Etableringer i 1963]]
[[Kategori:Opphør i 2015]]
[[Kategori:1963 i Norge]]