Redigerer Gullsmedvik stasjon

{{Infoboks jernbanestasjon
| bilde = 
| bildetekst =
| sted = [[Mo i Rana]]
| kommune = [[Rana]]
| linje = [[Dunderlandsbanen]]
| distanse = 500.85
| høyde = 9
| arkitekt = 
| åpnet = 1. november 1904
| nedlagt = 1939
| plattformer = 
| operatører = 
| posisjonskart = Nordland
| breddegrad = 66.3221
| lengdegrad = 14.1701
| koordinatregion = NO-18
}}
'''Gullsmedvik stasjon''' var en [[jernbanestasjon]] på [[Dunderlandsbanen]]. Den befant seg i Vokterveien på sørsiden av [[Ranelva]] sør for [[Selfors]].

Dette var en industribane som gikk fra [[Storforshei]] og fraktet [[malm]] i regi av [[Dunderland Iron Ore Company]] (DIOC). Stasjonen var i drift fra 1904 til 1939. Den hadde et eget [[poståpneri]].

I 1942 ble [[Tverrånes stasjon]] opprettet i Vokterveien som en del av [[Nordlandsbanen]].

==Historie==
===Gullsmedvik stasjon===
Gullsmedvik stasjon var en del av Dunderlandsbanen, en industribane som åpnet til Storforshei den 1. november 1904. Nordlandsbanen var ennå ikke kommet dit.

Denne banen var i drift til 1908/1909, og deretter i periodene 1924-1931 og 1938-1939.

Gullsmedvika var utskipningshavn for [[Dunderland Iron Ore Company]],<ref name="Berg72"/> og banen transporterte malm fra vestsiden af [[Ranelva]] ved Storforshei til forarbeiding og udskipning i Gullsmedvika. Ved Gullsmedvik stasjon var det remise, mens vending af lokomotivene foregikk ved hjelp af sportrekant.

===Gullsmedviken poståpneri===
GULDSMEDVIKEN poståpneri, på jernbanestasjonen, i Mo herred, Nordland amt, under Bodø postkontor, ble underholdt fra åpningen av Mo -Dunderlandsbanen 1. juli 1904. Jmf. sirkulære nr 24 av 29. juni 1904.

Poståpneriet ble fra 1. april 1907 lagt under Mo postkontor. Jmf sirkulære nr 7 av 18. februar 1907.

Navnet ble fra 15. februar 1908 skrevet GULLSMEDVIKEN. Jmf sirkulære nr 6 av 13. februar 1908.

Poståpneriet ble antagelig lagt ned i 1912. (intet sirkulære foreligger)

Poståpneriet nyttet datostempel av sveitsertypen med åpen stjerne fra opprettelsen.

Poståpnere var:
* Bestyrer Hans Th. Arnemann 1.7.1904.
* Handelsmann P. A. Paulsen kst. 30.12.1904.
* Dampskipsekspeditør Lorents Lorentsen kst. 1905.
* O. Kristiansen kst. 1.10.1909.

Årlig lønn i 1905 var kr 200,- + midlt. tillegg kr 400,-.

==Referanser==
<references>
<ref name="Berg72">[[#IODC|Berg 1995]], side 72</ref>
</references>

==Kilder==
* {{ Kilde bok | ref=DIOC |forfatter = Berg, Alf Egil | utgivelsesår = Desember 1995 | tittel = Dunderland Iron Ore Company, limited, i Rana: forspillet og første driftsperiode | utgivelsessted = Dragvoll | forlag = Historisk institutt, Universitetet i Trondheim, Rapport nr 12. Mo i Rana prosjektet. Drøm, stål og virkelighet. Mo i Rana 1946&ndash;1990 | url = https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011010603005 }}
* {{Kilde bok | ref=Poståpneri  | forfatter=Maihaugen | | utgivelsesår= 19. mars 2024 | tittel=Gullsmedviken | forlag=Maihaugen| url=https://kulturnav.org/f50491c4-84bb-43f8-a17b-45a0cd041512}}

[[Kategori:Jernbanestasjoner i Nordland]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1902]]
[[Kategori:1902 i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner nedlagt i 1970]]
[[Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge]]
[[Kategori:Jernbanebyggverk i Rana]]
[[Kategori:Ranas historie]]
[[Kategori:1939 i Norge]]