Redigerer Giuseppe Farina

{{Infoboks Formel 1-fører
|navn            = Nino Farina
|nasjonalitet    = {{Flagg|Italia|lenke}}
|Sesonger        = {{F1|1950}} - {{F1|1955}}
|Konstruktører   = [[Alfa Romeo (Formel 1)|Alfa Romeo]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] 
|Verdensmester   = 1 ({{F1|1950}})
|Løp             = 34 (33 starter)
|Seiere          = 5
|Pallplasseringer= 20
|Poles           = 5
|Raskeste runder = 5
|Poeng           = 115,33 (127,33)
|Km i ledelse    = 2651
|Debut           = [[Storbritannias Grand Prix 1950]]
|Første seier    = [[Storbritannias Grand Prix 1950]]
|Siste seier     = [[Tysklands Grand Prix 1953]]
|Siste løp       = [[Italias Grand Prix 1955]]
|Siste sesong    = 1955
|Siste plassering= 5.-plass
}}
'''Emilio Giuseppe «Nino» Farina''' (født [[30. oktober]] [[1906]], død [[30. juni]], [[1966]]) var en [[Italia|italiensk]] racerfører. Han skiller seg ut i historien ved å være føreren med sin mye kopierte 'straight-arm'-kjørestil og hans status som den første verdensmesteren i [[Formel 1]].

== Resultater ==
=== Fullstendige Formel 1-resultater ===
([[Forklaring på F1-resultater|Forklaring]]) (Resultater i uthevet skrift indikerer '''[[pole position]]''', resultater i kursiv indikerer ''[[raskeste runde]]'')
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
|-
! År
! Team
! Chassis
! Motor
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! Plass
! [[Liste over poengsystemer i Formel 1|Poeng]]
|-
! {{F1|1950}}
| [[Alfa Romeo (Formel 1)|Alfa Romeo SpA]]
| [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|Alfa Romeo<br />158/50]]
| [[Alfa Romeo (Formel 1)|Alfa Romeo]]<br />158 1,5 [[Rekkeåtter|L8]] [[Kompressor|komp.]]
|bgcolor=FFFFBF| [[Storbritannias Grand Prix 1950|GBR]]<br />'''''1'''''
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1950|MON]]<br />Ret
| [[1950 Indianapolis 500 1950|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=FFFFBF| [[Sveits Grand Prix 1950|SUI]]<br />''1''
|bgcolor=DFFFDF| [[Belgias Grand Prix 1950|BEL]]<br />'''''4'''''
|bgcolor=CFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1950|FRA]]<br />7
|bgcolor=FFFFBF| [[Italias Grand Prix 1950|ITA]]<br />1
|
|
|bgcolor=FFFFBF| '''1.'''
|bgcolor=FFFFBF| '''30'''
|-
! rowspan="3" | {{F1|1951}}
| rowspan="3" | [[Alfa Romeo (Formel 1)|Alfa Romeo SpA]]
| [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|Alfa Romeo<br />159]]
| rowspan="3" | [[Alfa Romeo (Formel 1)|Alfa Romeo]]<br />158 1,5 [[Rekkeåtter|L8]] [[Kompressor|komp.]]
|bgcolor=FFDF9F| [[Sveits Grand Prix 1951|SUI]]<br />3
| [[1951 Indianapolis 500 1951|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=FFFFBF| [[Belgias Grand Prix 1951|BEL]]<br />1
|bgcolor=DFFFDF| [[Frankrikes Grand Prix 1951|FRA]]<br />5
|
|
|
|
|
| rowspan="3" | '''4.'''
| rowspan="3" | '''19''' (22)
|-
| [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|Alfa Romeo<br />159B]]
|
|
|
|
|bgcolor=EFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1951|GBR]]<br />''Ret''
|bgcolor=EFCFFF| [[Tysklands Grand Prix 1951|GER]]<br />Ret
|
|
|
|-
| [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|Alfa Romeo<br />159M]]
|
|
|
|
|
|
|bgcolor=FFDF9F| [[Italias Grand Prix 1951|ITA]]<br />''3''[[#fn 1|{{Sup|1}}]]
|bgcolor=FFDF9F| [[Spanias Grand Prix 1951|ESP]]<br />3 
|
|-
! {{F1|1952}}
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 500|Ferrari<br />500]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<br />500 2,0 [[Rekkefirer|L4]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Sveits Grand Prix 1952|SUI]]<br />'''Ret'''
| [[Indianapolis 500 1952|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=DFDFDF| [[Belgias Grand Prix 1952|BEL]]<br />2
|bgcolor=DFDFDF| [[Frankrikes Grand Prix 1952|FRA]]<br />2
|bgcolor=CFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1952|GBR]]<br />'''6'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Tysklands Grand Prix 1952|GER]]<br />2
|bgcolor=DFDFDF| [[Nederlands Grand Prix 1952|NED]]<br />2
|bgcolor=DFFFDF| [[Italias Grand Prix 1952|ITA]]<br />4
|
|bgcolor=DFDFDF| '''2.'''
|bgcolor=DFDFDF| '''24 (27)'''
|-
! {{F1|1953}}
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 500|Ferrari<br />500]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<br />500 2,0 [[Rekkefirer|L4]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Argentinas Grand Prix 1953|ARG]]<br />Ret
| [[Indianapolis 500 1953|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=DFDFDF| [[Nederlands Grand Prix 1953|NED]]<br />2
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1953|BEL]]<br />Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Frankrikes Grand Prix 1953|FRA]]<br />5
|bgcolor=FFDF9F| [[Storbritannias Grand Prix 1953|GBR]]<br />3
|bgcolor=FFFFBF| [[Tysklands Grand Prix 1953|GER]]<br />1
|bgcolor=DFDFDF| [[Sveits Grand Prix 1953|SUI]]<br />2
|bgcolor=DFDFDF| [[Italias Grand Prix 1953|ITA]]<br />2
|bgcolor=FFDF9F| '''3.'''
|bgcolor=FFDF9F| '''26 (32)'''
|-
! rowspan="2" | {{F1|1954}}
| rowspan="2" | [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 625 F1|Ferrari<br />625]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<br /> 625 2,5 [[Rekkefirer|L4]]
|bgcolor=DFDFDF| [[Argentinas Grand Prix 1954|ARG]]<br />'''2'''
| [[Indianapolis 500 1954|500]]<br />&nbsp;
|
| [[Frankrikes Grand Prix 1954|FRA]]<br />&nbsp;
| [[Storbritannias Grand Prix 1954|GBR]]<br />&nbsp;
| [[Tysklands Grand Prix 1954|GER]]<br />&nbsp;
| [[Sveits Grand Prix 1954|SUI]]<br />&nbsp;
| [[Italias Grand Prix 1954|ITA]]<br />&nbsp;
| [[Spanias Grand Prix 1954|ESP]]<br />&nbsp; 
| rowspan="2" | '''8.'''
| rowspan="2" | '''6'''
|-
| [[Ferrari 553|Ferrari<br />553]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<br />554 2,5 [[Rekkefirer|L4]]
|
|
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1954|BEL]]<br />Ret
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="4" | {{F1|1955}}
| rowspan="4" | [[Scuderia Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<br />[[Ferrari 625 F1|625]]/[[Ferrari 555|555]]
| rowspan="3" | [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<br />555 2,5 [[Rekkefirer|L4]]
|bgcolor=DFDFDF| [[Argentinas Grand Prix 1955|ARG]]<br />2[[#fn 2|{{Sup|2}}]]
|
|
|
|
|
|
|
|
| rowspan="4" | '''5.'''
| rowspan="4" | ''10,33'''
|-
| [[Ferrari 625 F1|Ferrari<br />625]]
|
|bgcolor=DFFFDF| [[Monacos Grand Prix 1955|MON]]<br />4
|
|
|
|
|
|
|
|-
| [[Ferrari 555|Ferrari<br />555]]
|
|
| [[Indianapolis 500 1955|500]]<br />&nbsp;
|bgcolor=FFDF9F| [[1955 Belgian Grand Prix|BEL]]<br />3
|
|
|
|
|
|-
| [[Lancia D50|Lancia<br />D50]]
| [[Lancia]]<br />DS50 2,5 [[V8-motor|V8]] 
|
|
|
|
| [[Nederlands Grand Prix 1955|NED]]<br />&nbsp;
| [[Storbritannias Grand Prix 1955|GBR]]<br />&nbsp;
|bgcolor=FFFFFF| [[Italias Grand Prix 1955|ITA]]<br />DNS 
|
|
|}
'''Noter til tabellene:'''
* {{Fnb|1}} - Delt kjøring.
* {{Fnb|2}} - I [[Argentinas Grand Prix 1955]] fullførte Farina både på 2.-plass (delt kjøring med [[Maurice Trintignant|Trintignant]] og [[José Froilán González|González]]) og 3.-plass (delt kjøring med [[Umberto Maglioli|Maglioli]] og [[Maurice Trintignant|Trintignant]]). Han fikk en tredjedel av poengene for hvert resultat.

== Se også ==
* [[Liste over Formel 1-førere]]

==Referanser==
<references />


{{Portal|Formel 1}}
{{Vinnere av førermesterskapet i F1}}
{{Autoritetsdata}}
{{stubb}}

{{STANDARDSORTERING:Farina, Giuseppe}}
[[Kategori:Italienske Formel 1-førere]]
[[Kategori:Personer fra Torino]]