Redigerer General Dynamics F-16XL

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|navn=General Dynamics F-16XL
|bilde=F-16xl.jpg
|bildetekst=
|type=[[Jagerfly]] (prototype) / Eksperimentelt fly
|produsentnavn=[[General Dynamics]]
|designetav=
|første-flyvning=[[15. juli]] [[1982]]
|introdusert=
|utfaset=[[1998]]
|status=Pensjonert
|hovedbrukere=[[United States Air Force]]
|flerebrukere=[[NASA]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=2
|enhetspris=
|forrigemodell=[[Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon|General Dynamics F-16]]
|nestemodell=}}
'''General Dynamics F-16XL''' var et amerikansk [[jagerfly]] basert på [[Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon|F-16]], utstyrt med [[deltavinge]]r.

Vingene var utviklet av [[NASA]] og optimert for «supercruising», [[supersonisk]] hastighet uten bruk av [[etterbrenner]]. Men F-16XL viste seg å ikke være i stand til å «supercruise» uten bruk av etterbrenner, og programmet ble kansellert.

De to flyene som ble bygget ble mellom [[1989]] og [[1998]] brukt av NASA for utforskning av flygning i høye hastigheter. NASA har i [[2007]] vurdert å gjøre ett av flyene flyvedyktig igjen.

== Spesifikasjoner ==

{| class="wikitable"
|-
! Dimensjoner
! F-16XL
|-
| Lengde
| 16,50
|-
| Vingespenn
| 10,43 m
|-
| Høyde
| 5,36 m
|-
| Vingeareal
| 61,59 m²  
|-
! Ytelser
! 
|-
| Topphastighet
| 2&nbsp;230 km/t
|-
| Maksimal lastet vekt
| 21&nbsp;772 kg
|-
! Andre data
! 
|-
| Motor
| 1× [[Pratt & Whitney F100|Pratt & Whitney F100-PW-102]]
|}

== Eksterne lenker ==
* [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=259 General Dynamics F-16XL]
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jagerfly]]
[[Kategori:Eksperimentelle fly]]
[[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]