Redigerer Gauldal-Østerdal Buss

{{Infoboks firma}}
'''Gauldal-Østerdal Buss''' var et busselskap med hovedkontor i Røros, og som eksisterte i en kort fase i en intens omstillingsfase i bussbransjen. 

==Framveksten==
[[Gauldal Billag]] og [[Østerdal Billag]] var naboselskaper i en årrekke. Østerdal Billag ble lagt ut for salg midt på 1990-tallet. Selskapet ble i mai 1996 overtatt av Norbuss AS, en sammenslutning av flere busselskaper, blant dem Gauldal Billag. Norbuss overtok 91 prosent av aksjene<ref>{{Kilde www |url=http://nho-transport.no/getfile.php/Filer/Bransjefakta/OPPKJ%C3%98P-FUSJONER%20PR.%2010.%20FEBRUAR%202014.pdf |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2016-05-18 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160127155537/http://nho-transport.no/getfile.php/Filer/Bransjefakta/OPPKJ%C3%98P-FUSJONER%20PR.%2010.%20FEBRUAR%202014.pdf |arkivdato=2016-01-27 |url-status=død }}</ref>. I april 2000 overtok Gauldal Billag 66 prosent av aksjene i Østerdal Billag, og Norbuss satt igjen med resterende 34 prosent. På dette tidspunktet hadde de to selskapene gått sammen om Østerdalekspressen, en ekspessbussrute Trondheim-Oslo gjennom Østerdalen. I februar 2002 hadde Gauldal Billag fått kontroll på alle aksjene i Østerdal Billag. Likevel fortsatte disse som to separate selskaper<ref>{{Kilde www |url=http://nho-transport.no/getfile.php/Filer/Bransjefakta/OPPKJ%C3%98P-FUSJONER%20PR.%2010.%20FEBRUAR%202014.pdf |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2016-05-18 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160127155537/http://nho-transport.no/getfile.php/Filer/Bransjefakta/OPPKJ%C3%98P-FUSJONER%20PR.%2010.%20FEBRUAR%202014.pdf |arkivdato=2016-01-27 |url-status=død }}</ref>. 

I juni 2004 hadde [[TrønderBilene]] skaffet seg kontroll over 39,13 prosent av aksjene i Gauldal Billag. I oktober 2010 har TrønderBilene skaffet seg Holtålen kommunes andel på 13,1 prosent av aksjene Gauldal Billag og eier dermed over 50 prosent av aksjene. I januar 2011 fusjoneres Gauldal Billag og Østerdal Billag. Selskapene omstruktureres og Gauldal-Østerdal Buss (GØB) skilles ut som et busselskap. Samtidig dannes Tamnes Transport som tar seg av all godstrafikk, og GB Transportservise som tar hånd om verksteddriften. I februar 2014 overtar TrønderBilene alle aksjene i GØB og selskapet fusjoneres inn i TrønderBilene<ref>{{Kilde www |url=http://nho-transport.no/getfile.php/Filer/Bransjefakta/OPPKJ%C3%98P-FUSJONER%20PR.%2010.%20FEBRUAR%202014.pdf |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2016-05-18 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160127155537/http://nho-transport.no/getfile.php/Filer/Bransjefakta/OPPKJ%C3%98P-FUSJONER%20PR.%2010.%20FEBRUAR%202014.pdf |arkivdato=2016-01-27 |url-status=død }}</ref>.

==Sluttfasen==
Før dette hadde selskapets busstrafikk blitt lagt ut på anbud. I løpet av 2012-2013 tapte selskapet alle rutene fra Gauldal Billag i Sør-Trøndelag. Mandag 19. august 2013 overtok [[Boreal Buss|Boreal Transport Midt-Norge]] og [[Nettbuss Midt-Norge]] denne busskjøringen. Men samme året vant også selskapet et bussanbud i en annen region, i Ottadalen med ruter fram til Lillehammer. På samme tid vant selskapet et nytt bussanbud som betydde svært mye. Selskapet vant bussanbudet for Østerdalsregionen med oppstart 1. juli 2015. Dermed kunne selskapet fortsette rutene fra tidligere Østerdal Billag, og dessuten overta trafikken fra [[Åmot-Engerdal Bilselskap]], Boreal Transport Sør sine ruter i Trysil, og lokalruter [[Nettbuss Øst]] hadde i Elverumsregionen. Neste år vant TrønderBilene avd. Tynset bussanbud i Valdres, som i nesten 100 år ble drevet av [[Jotunheimen og Valdresruten Bilselskap]]. Oppstart for dette anbudet er juni 2016. 

26. august 2014 ble Gauldal-Østerdal Buss innlemmet i TrønderBilene AS og var dermed historie.

== Referanser ==
<references />

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Tidligere norske busselskaper]]
[[Kategori:Kollektivtransport i Trøndelag]]
[[Kategori:Kollektivtransport i Innlandet]]
[[Kategori:Trøndelags samferdselshistorie]]
[[Kategori:Hedmarks samferdselshistorie]]
[[Kategori:Opplands samferdselshistorie]]