Redigerer Garasje

[[Fil:Two-Car Garage.jpg|thumb|right|225px|Typisk dobbeltgarasje]]
En '''garasje''' er en bygning til å oppbevare [[kjøretøy]] eller [[fartøy]] i. Når en garasje er ment for luftfartøy kalles den gjerne [[hangar]]. Garasjer kan ha en [[garasjeport]] i front slik at kjøretøyet eller fartøyet enkelt kan føres rett inn i garasjen. En garasje uten sidevegg og dør kalles en [[bilbås]] (engelsk ''carport'').

I private hus og hjem brukes ofte garasjen til oppbevaring av gjenstander man ikke har behov for så ofte.

==Historie==
[[File:Dr-Carl-Benz-Garage.jpg|thumb|right|«Dr.-Carl-Benz-Garage», verdens første garasje bygget for biler]]
Garasjer oppsto med innførsel av privatbiler i de første tiårene av 1900-tallet. [[Carl Benz]], som oppfant bilen, lot oppføre et lite tårn for seg selv i 1910. I 2. etasje var det et studierom, og på bakkeplan var det satt av plass til parkering og et par store stalldører for å kjøre ut og inn. Dette er verdens første garasje bygget for biler. Bentz' garasje står den dag i dag i [[Ladenburg]], Tyskland.<ref>{{Kilde www|forfatter=Jürgen Herrmann|tittel=Älteste geplante Auto-Garage der Welt in Ladenburg|url=http://rhein-neckar-industriekultur.de/objekte/älteste-geplante-auto-garage-der-welt-ladenburg|utgiver=Rhein-Neckar-Industriekultur|dato=2010|besøksdato=2015-01-19|arkiv-dato=2015-09-27|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150927104109/http://rhein-neckar-industriekultur.de/objekte/%C3%A4lteste-geplante-auto-garage-der-welt-ladenburg|url-status=død}}</ref> 

I utgangspunktet liknet de første garasjene på [[vognskjul]] og [[stall]] som fylte samme funksjon for hest og kjerre. Garasjer for biler ble utformet noe mindre ettersom biler ikke trenger mat og stell, og er vanligvis helt eller nesten helt avstengte, ettersom biler (i alle fall i begynnelsen) er adskillig dyrere enn hest og vogn.

Hos [[etat]]er med utrykningskjøretøy kan garasjen være en viktig del av arkitekturen til etatens bygg. Særlig tydelig er dette på [[brannstasjon]]er, der garasjedørene gjerne er det mest typiske kjennetegnete. I dag er det vanlig å bygge garasjer i underetasjen til privathus, og som egne garasjehus eller underjordiske garasjeanlegg i forbindelse med blokker og rekkehus.

== Ulike garasjeporter ==
'''Leddport:''' Dette er den mest brukte garasjeport-modellen. En leddport er oppbygget av flere elementer som er hengslet sammen, som kjører i en loddrett skinne langs veggen og trekkes vannrett oppover langs taket. Denne portmodellen gir deg maksimalt med plass både i og utenfor garasjen, og man kan parkere helt inntil porten både ute og inne. Den gir også full åpning, da beslagene til porten sitter på innersiden av veggen. En leddport vil ha den best isoleringsevnen.

'''Vippeport:''' Vippeport-modellen er konstruert med én seksjon som vippes opp og legges inn under taket i garasjen. Denne modellen åpnes fortere enn en leddport, men den bruker også mer plass og er heller ikke så isolert og tett som andre garasjeport-modeller.

'''Rulleport:''' Rulleport-modellen er konstruert av mange små elementer som er hengslet sammen og som rulles opp og samles i en rull. En rulleport tar nesten ingen plass i garasjen, som gjør at du har hele taket fritt til oppbevaring.<ref>{{Kilde www|url=https://www.hoermann.no/loesninger-til-privatbolig/garasjeporter/|tittel=Garasjeporter fra Hörmann {{!}} Garasjeporter i høy kvalitet fra markedslederen|besøksdato=2021-10-05|verk=www.hoermann.no}}</ref>

==Alternativ bruk av garasjer==
Garasjer har blitt brukt til en rekke formål foruten oppbevaringsplass for biler. Ofte har de blitt brukt som [[verksted]] og for andre aktiviteter som lager mye støy, slik som [[rock]]. Dette har vært såpass vanlig at unge, uetablerte grupper ofte kalles «garsjeband», og det har gitt navn til en egen musikkstil, den såkalte [[Garage rock|garasjerocken]] fra 1960 og -70-tallet.<ref>Hicks, Michael (2001) ''Sixties Rock: Garage, Psychedelic, and Other Satisfactions.'' University of Illinois Press. ISBN 0252069153 / ISBN 978-0252069154</ref> Datafirmaet [[Hewlett-Packard]] startet opp i en garasje. Denne garasjen er i dag et museum.<ref>{{cite web|url=http://www8.hp.com/us/en/hp-information/about-hp/history/hp-garage/hp-garage.html|title=Rebuilding HP's Garage|publisher=Hewlett-Packard|accessdate=30. juni 2013}}</ref>

==== Garasje med utleiedel ====

En garasje med leilighet som er godkjent for utleie krever søknad om bruksendring. For å få godkjent utleiedel over garasje stilles det viktige krav til både brannsikkerhet og andre tekniske løsninger som blant annet vinduer, takhøyde, bad og rømningsveier. <ref>{{cite web|url= https://www.tjenestetorget.no/blogg/garasje-med-leilighet/ |title=Garasje med leilighet: krav du må vite om|publisher=[[Tjenestetorget]] |accessdate=29. oktober 2021}}</ref> 

==Størrelser==
Typiske størrelser for private garasjer (lengde x bredde – ''ytre vegger''):
* Enkeltgarasje: 6,2m x 3,8m (ca. 21,5m².)
* Enkeltgarasje med sidedør (6,2 x 5,6m (ca. 31,5m².)
* Dobbeltgarasje: 6,2 x 6,8m (ca. 39,5 m².)

==Se også==
* [[Parkering]]

== Referanser ==
<references/>

{{stubb}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Byggverk etter funksjon]]
[[Kategori:Parkering]]
Beskrivelse	Hva du skriver	Hva du får
Kursiv	''Kursiv tekst''	Kursiv tekst
Fet	'''Fet tekst'''	Fet tekst
Fet & kursiv	'''''Fet & kursiv tekst'''''	*Fet & kursiv tekst*