Redigerer Furusetbanen

{{Infoboks jernbanelinje
| navn = Furusetbanen
| bilde = Linje 2 mellom Lindeberg og Furuset - 2014-04-07 at 04-32-40.jpg
| bildetekst = [[MX3000]]-tog mellom [[Lindeberg stasjon|Lindeberg]] og [[Furuset stasjon|Furuset]].
| type = T-banestrekning
| system = Strømskinne
| status = I bruk
| start = [[Stortinget stasjon]]
| slutt = [[Ellingsrudåsen stasjon]]
| stasjoner = 
| åpnet = 1970
| nedlagt = 
| eier = [[Sporveien|Sporveien AS]]
| operatører =[[Fil:Oslo T-bane Logo.svg|20px]] [[Sporveien T-banen]]
| type trafikk = Persontrafikk
| lok = 
| lengde = 6,5 km alene <br />12,0 km (Stortinget - Ellingsrudåsen)
| lengde dobbeltspor = 
| krysningsspor = 
| broer = 
| tunneler = 
| planoverganger = 
}}
{{Dablink|«Linje 2» lenker ofte hit. For alternative betydninger, se [[Linje 2 (andre betydninger)]]}}

'''Furusetbanen''' er en av de fire østlige linjene på [[T-banen i Oslo]]. Den betjener den sørlige delen av [[Groruddalen]] med linje 2. Etter at [[Fellestunnelen]] ble utstyrt med [[strømskinne]]r 1993 ble alle T-banelinjene omgjort til pendellinjer gjennom sentrum, slik at linje 2 også betjente Fellestunnelen og [[Røabanen]]. 

Mye av Furusetbanen går i [[tunnel]], på «selve» Furusetbanen er [[Haugerud stasjon]] den eneste friluftsstasjonen. [[Trosterud stasjon]] ligger også over bakken, men er bygget inn.

== Utbygging ==
* [[18. november]] [[1970]]: Hellerud-Haugerud 
* [[15. desember]] [[1974]]: Haugerud-Trosterud
* [[19. februar]] [[1978]]: Trosterud-Furuset 
* [[8. november]] [[1981]]: Furuset-Ellingsrudåsen

=== Fremtidsplaner ===
Det har lenge vært planer om utredning av forlengelse til [[Lørenskog]] med stasjoner på Skårer, Lørenskog Sentrum (Solheim) og ny endeholdeplass på [[Akershus universitetssykehus]] (Ahus), med en samlet reisetid til [[Jernbanetorget stasjon|Jernbanetorget]] på ca. 27 minutter. Prosjektet er en del av [[Oslopakke 3]].

En forlengelse fra Ellingsrudåsen til Ahus vil koste 2,5 milliarder kroner, mens å forlenge banen helt fram til [[Lillestrøm]] vil koste ytterligere 1,8 milliarder kroner, viste en rapport fra fylkesrådmannen i 2010.<ref>{{Kilde www
 |url = http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostlandssendingen/1.7151133
 |tittel = For dyrt med t-bane til Ahus
 |besøksdato = 2010-06-04
 |forfatter = Anette Holth Hansen og Dag Aasdalen
 |utgiver = [[NRK]]
 |dato = 2010-06-03
 |sitat = ''«En forlengelse av t- banens linje 2 fra Ellingsrudåsen til Ahus vil koste 2,5 milliarder kroner, går det fram av en fersk utredning. Å få banen helt fram til Lillestrøm vil koste 1,8 milliarder kroner til.»''
}}</ref> De mente samtidig at passasjergrunnlaget var for lite til å forsvare denne investeringen «på kort eller mellomlang sikt».

== Linjekart ==
{{BS-tabell
|grupper=
{{Filtergruppe
|vis1=V|tekst1=Vis veier
|vis2=H|tekst2=historikk}}}}
{{JBS5|||utKBHFa|||12,0 km|[[Ellingsrudåsen stasjon]]|(1981)|165,2 moh}}
{{JBS|utHST|10,8 km|[[Furuset stasjon]]|(1978)|}}
{{JBS|utSTRe|||}}
{{JBS|utSTRa|||}}
{{JBS|utHST|9,5 km|[[Lindeberg stasjon]]|(1978)|156,5 moh}}
{{JBS|utHST|8,4 km|[[Trosterud stasjon]]|(1974)|}}
{{JBS|utSTRe|||}}
{{JBS|uSKRZ-Eo|||[[Tvetenveien (Oslo)|Tvetenveien]]|vis=V}}
{{JBS|uHST|7,5 km|[[Haugerud stasjon]]|(1970)|163,6 moh}}
{{JBS|uÜST|||}}
{{JBS|uSBRÜCKE|||Haugerudveien|vis=V}}
{{JBS|utSTRa|||}}
{{JBS|utHST|6,4 km|[[Tveita stasjon]]|(1970)}}
{{JBS|utSTRe|||}}
{{JBS|uSBRÜCKE|||Damfaret|vis=V}}
{{JBS3|d|uABZg+l|udLSTRq|||[[Østensjøbanen]]}}
{{JBS|uSTRo|||Låveveien|vis=V}}
{{JBS|uHST|5,5 km|[[Hellerud stasjon]]|(1967)|120,5 moh}}
{{JBS|uTUNNEL1|||}}
{{JBS|uSKRZ-Eo|||Østensjøveien|vis=V}}
{{JBS3|d|uvSHI1+l-STR+l|udLSTRq|||[[Lambertseterbanen]]|}}
{{Brynseng-Stortinget}}
{{JBS|utSTR|||[[Fellestunnelen]]|}}
|}

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

{{T-banelinjer i Oslo}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Furusetbanen| ]]
[[Kategori:Bydel Alna]]
[[Kategori:T-banestrekninger i Oslo]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1970]]
[[Kategori:1970 i Norge]]