Redigerer Frontline

{{infoboks firma}}
'''Frontline''' ({{ose|FRO}} {{NYSE|FRO}}) er verdens fjerde største<ref>{{Kilde www|url=https://www.investopedia.com/articles/investing/123115/top-6-companies-crude-tanker-business.asp|tittel=5 Biggest Oil Tanker Companies|besøksdato=2020-10-26|fornavn=Matthew|etternavn=Johnston|språk=en|verk=Investopedia}}</ref> tankrederi og er basert på [[Bermuda|Kypros]]. Aksjene omsettes på [[Oslo Børs]] og [[New York Stock Exchange]] (NYSE).

Hovedaksjonær er [[John Fredriksen]], som har bygd opp selskapet gjennom oppkjøp av andre selskap og nybygging.

Flåten består av 38 Suezmaxtankere hvorav åtte er kombinasjonsskip og åtte er nybygde. De har 51 VLCC tankskip (inkludert fire nye).

Frontline kontrollerte i mars 2008 10 % av aksjene i det amerikanske tankrederiet [[Overseas Shipholding Group]] (OSG), som er det nest største i verden.

Aksjekursen til FRO svinger etter tankratene for VLCC, som de siste årene har ligget over $ 30&nbsp;000 per dag. Av en aksjekurs på $ 30 betaler FRO $ 2,75 i utbytte. De høye tankratene har imidlertid ført til bestilling av nybygg som overstiger forventet tonnmil for oljetransport. Frontline har derfor endret strategi de siste årene fra kortsiktige (spotrater) til mer langsiktige kontrakter for sine skip.

Balansen mellom nybygg og veksten i verdensøkonomien har tross tilveksten i flåten vært stram, og ett av skipene til Frontline inngikk i påsken 2008 en timecharter-kontrakt på over $ 100&nbsp;000 per dag. De høye ratene er for frakter østover, og Kina har en økonomisk vekst på over 10 % per år slik at tilveksten av nybygg altså absorberes.

I 1997 hold Frontline på å gå overende, men kom sterkt tilbake med stigende konjukturer internasjonalt.<ref>http://www.dn.no/forsiden/article2239660.ece [[Dagens Næringsliv]]</ref>

I sammenheng med dårlige konjukturer etter finanskrisen fra 2008 i de internasjonale markedene, falt Frontline mye, rundt 90 % fra ATH. I august 2011 ble aksjen handlet til rundt 34 kr.<ref>http://www.dn.no/forsiden/borsMarked/article2209675.ece</ref> I oktober var det ytterligere 30 %, og meglerhuset [[Pareto]] mente at all egenkapital i selskapet var tapt.<ref>http://www.dn.no/forsiden/borsMarked/article2244308.ece</ref>

Den 7. april 2022 gikk det ut en pressemelding om at [[Euronav]] og Frontline Ltd. går mot en fusjon av selskapene så sant at de får myndighetsgodkjennelse og at de siste detaljene faller på plass.<ref name="FE-Seatrade">{{cite web |last1=Hand |first1=Marcus |title=Frontline and Euronav plot merger in all stock deal |url=https://www.seatrade-maritime.com/tankers/frontline-and-euronav-plot-merger-all-stock-deal |website=Seatrade Maritime News |access-date=2022-04-07 |date=7. april 2022}}</ref><ref name="FE-tradewinds">{{cite web |last1=Dixon |first1=Gary |title=World-leading tanker giant born as Frontline and Euronav reveal $4.2bn merger |url=https://www.tradewindsnews.com/tankers/world-leading-tanker-giant-born-as-frontline-and-euronav-reveal-4-2bn-merger/2-1-1198097 |website=TradeWinds |access-date=2022-04-07 |date=7. april 2022}}</ref>
==Referanser==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}

{{Selskaper notert på Oslo Børs}}
{{OBX-selskaper}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Selskaper notert på Oslo Børs]]
[[Kategori:Norske rederier]]
[[Kategori:John Fredriksen]]
[[Kategori:Etableringer i 1985]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]