Redigerer Formel E-sesongen 2014-15

[[Formel E]]-sesongen 2014-15 var den 1. sesongen av [[Det internasjonale bilsportforbundet]] (FIA) sitt nye mesterskap for elektriske formelbiler. 

Sesongen startet den 13. september 2014 i [[Beijing]], [[Kina]] og endte den 28. juni 2015 i [[London]], [[Storbritannia]] over 11 løp.

Den første Formel E-mesteren ble [[Nelson Piquet jr.]] i [[China Racing Formula E Team]] (Runde 1 til 6) / [[NEXTEV TCR Formula E Team]] (Runde 7-11). Han vant med 1 poeng over [[Sébastien Buemi]] i [[Team e.dams Renault]]

== Bilen ==
Den første sesongen av mesterskapet brukte alle lagene en elektrisk racerbil bygget av [[Spark Racing Thechnology]]. Den ble kalt Spark-[[Renault]] SRT 01E. Chassiset på bilen var designet av [[Dallara]], med en elektrisk motor designet av [[McLaren Automotive|McLaren]], ett batteri system laget av [[Williams Grand Prix Engineering]] og en [[Hewland]] girboks. [[Michelin]] var den offisielle dekkleverandøren til serien. FIA bestillte 42 elektiske biler

== Lag og førere ==
I 2014-15-sesongen ble 10 lag påmeldt. Hvert lag signerte 2 førere og hver fører hadde 2 biler (totalt 4 biler pr. konstruktør). Det betyr totalt 40 biler totalt på alle lag i serien. Alle lagene hadde kontor sammen med seriens kontorer ved [[Donington Park]] i [[Storbritannia]]. Noen lag hadde også kontorer i hjemlandet sitt i tillegg. 

Alle 10 lagene var bekreftet i april 2014, men i juni 2014 trakk [[Drayson Racing]] seg fra mesterskapet. Plassen ble fullt av [[Trulli GP|Trulli Formula E Team]], ett lag stiftet av tidligere [[Formel 1]]-fører [[Jarno Trulli]]. Drayson ble med Trulli som hovedsponsor.

[[Kategori:Bilsport]]
[[Kategori:Elbiler]]