Redigerer Flyulykken på Kebnekaise

{{Infoboks flystyrt
| Navn = Flyulykken på Kebnekaise
| Bilde = Royal Norwegian Air Force Lockheed C-130J Super Hercules Lofting.jpg
| Bildetekst = Et av [[Luftforsvaret]]s [[Lockheed Martin C-130J Super Hercules|C-130J-30 Hercules]]
| Dato = [[15. mars]] [[2012]]
| Årsak = [[CFIT]] på grunn av pilotfeil
| Ulykkessted = [[Kebnekaise]]
| Koordinater = {{koord|67|54|00|N|18|31|00|E}}
| Tok av fra = [[Evenes flystasjon]]
| Siste mellomlanding = 
| Destinasjon = [[Kiruna lufthavn]]
| Omkomne = 5
| Skadde = 
| Flytype = [[Lockheed Martin C-130J Super Hercules|C-130J-30]]
| Operatør = [[Luftforsvaret]]
| Registreringsnummer = 5630
| Flyets navn = [[Siv (mytologi)|Siv]]
| Passasjerer = 1<ref name="Dagbladet.no">{{Kilde www
 |url = http://www.dagbladet.no/2012/03/17/nyheter/innenriks/flyulykke/hercules/savnede_personer/20720107/ 
 |tittel = Dette er de savnede
 |besøksdato = 2012-03-21
 |utgiver = [[Dagbladet]]
 |dato = 2012-3-17
}}</ref>
| Mannskap = 4<ref name="Dagbladet.no"/>
| Overlevende = 
}}
[[Fil:Kebnekaise view from Tuolpagorni.jpg|thumb|[[Kebnekaise]]]]
'''Flyulykken på Kebnekaise''' fant sted den [[15. mars]] [[2012]] da et militært transportfly fra [[Luftforsvaret]], av typen [[Lockheed Martin C-130 Hercules|Lockheed Martin C-130J Super Hercules]] (reg. 5630 "Siv"), krasjet inn i den snødekte vestre fjellveggen et lite stykke under ryggen som går mellom fjellet [[Kebnekaise|Kebnekaises]] to høyeste topper. Fem norske offiserer omkom.

Flyet fra [[Luftforsvaret]]s [[335 skvadron]] ble meldt savnet da det ikke ankom [[Kiruna lufthavn]] etter planen på sin flyvning fra [[Evenes flystasjon]]. Siste radarkontakt var kl. 14.55 80&nbsp;km vest for [[Kiruna]], nær Kebnekaise. Flyet var med på militærøvelsen [[Cold Response]] og hadde fem personer om bord under denne flyvningen. Luftforsvaret satte sine tre andre Hercules-fly på bakken.<ref>{{Kilde www
 |url = http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.8036738
 |tittel = Norsk militærfly savnet i Sverige
 |besøksdato = 2012-03-15
 |utgiver = [[NRK]]
 |dato = 2012-03-15
}}</ref><ref>{{Kilde www
 |url = http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/Norsk-Hercules-fly-savnet-6785661.html#.T2JR3cVrPNo
 |tittel = Norsk Hercules-fly savnet
 |besøksdato = 2012-03-15
 |utgiver = [[Aftenposten]]
 |dato = 2012-03-15
}}</ref> 

På grunn av ekstremt dårlig sikt i området ulykkesdagen ble søket etter flyet vanskeliggjort. Det var til tider kun fem meter sikt. De første funn av mulige vrakdeler ble gjort fredag 16. mars. Basert på ytterligere funn på breområdene [[Rabots glaciär]] og tildels på [[Björlings glaciär]] på den motsatte siden av fjellveggen, gjorde svenske myndigheter det klart 17. mars at søket etter overlevende var avsluttet.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vg.no/i/gbWg5|tittel=Politiet: Flyet eksploderte da det traff fjellveggen|besøksdato=2021-03-15|språk=nb|verk=www.vg.no}}</ref> 

Ulykken ble undersøkt av [[Statens haverikommission]] i Sverige,<ref>[http://www.havkom.se/news.asp?newsID=599&language=1 SHK undersöker flyghaveri] {{Wayback|url=http://www.havkom.se/news.asp?newsID=599&language=1 |date=20131029211345 }}</ref> og en foreløpig havarirapport ble fremlagt den 11. mai 2012.<ref>[http://www.havkom.se/virtupload/reports/Preliminär%20faktasammanställning%202012-05-10.pdf Foreløpig havarirapport fra Statens haverikommission] {{Wayback|url=http://www.havkom.se/virtupload/reports/Prelimin%C3%A4r%20faktasammanst%C3%A4llning%202012-05-10.pdf |date=20131101165018 }}</ref> Flyets ferdsskriver ble funnet i fjellet den 12. august samme år og sendt til England for analyse.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenposten.no/article/ap-4q3Eo.html|tittel=Forsvaret tror årsaken til Hercules-styrt blir klarlagt|besøksdato=2019-07-17|dato=2012-08-12|etternavn=Ntb|språk=nb-NO|verk=Aftenposten}}</ref> Ifølge den svenske havarikommisjonens rapport ble ulykken forårsaket av at «''HAZE 01'' (Hercules-flyet) ''ikke var oppmerksom på at flygelederne ga feilaktige klareringer og heller ikke forstod den risiko som var forbundet med å følge disse.''»<ref>{{Kilde www|url=https://www.havkom.se/assets/reports/Swedish/RM-2013_02_no.pdf|tittel=Sluttrapport RM 2013:02 Ulykken av 15. mars 2012 med luftfartøy av type C-130, kallesignal HAZE 01 fra det norske Luftforsvar, ved Kebnekaise, Norrbottens län.|besøksdato=|forfattere=|dato=|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2020-08-20|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20200820205541/https://www.havkom.se/assets/reports/Swedish/RM-2013_02_no.pdf|url-status=yes}}</ref>

I 2019 ble det kjent at flybesetningen ikke hadde hatt kart som viste høyden på fjellet Kebnekaise. Det var en opplysning som ikke tydelig fremkom i havarirapporten, men som en intern undersøkelse i Luftforsvaret fant etter at en tidligere ansatt hadde varslet om dette i 2017.<ref>{{Kilde www|url=https://www.klassekampen.no/article/20190322/ARTICLE/190329989|tittel=Gransker ulykken på nytt|besøksdato=2019-07-17|dato=2019-03-22|fornavn=Magnus|etternavn=Lysberg|fornavn2=Simen|etternavn2=Tallaksen|språk=nb-NO|verk=Klassekampen}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/nordland/kebnekaise-flyet-floy-med-feil-kart-1.14485005|tittel=Kebnekaise-flyet fløy med feil kart|besøksdato=2019-07-14|dato=2019-03-22|fornavn=Susanne Skjåstad|etternavn=Lysvold|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>

==Omkomne==
* [[Oberstløytnant|Oblt.]] Truls Audun Ørpen (skvadronsjef) 
* [[Kaptein (grad)|Kapt.]] Ståle Garberg (flyger)
* Kapt. Bjørn Yngvar Haug (lasteleder) 
* Kapt. Siw Robertsen (lasteleder) 
* Kapt. (midl.) Steinar Utne (flytryggingsoffiser)<ref name="Dagbladet.no"/>

==Referanser==
<references/>

==Eksterne lenker==
* [https://web.archive.org/web/20120317171441/http://forsvaret.no/aktuelt/publisert/Sider/transportfly.aspx Det norske Forsvarets informasjonsside om ulykken] 
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Flyulykker i Sverige|Kebnekaise]]
[[Kategori:Flyulykker i 2012|Kebne]]
[[Kategori:Kiruna kommune]]
[[Kategori:Ulykker og hendelser med Lockheed Hercules|Kebnekaise]]
[[Kategori:Ulykker og hendelser med fly fra Luftforsvaret|Kebnekaise]]
[[Kategori:Kontrollert flyvning inn i terreng]]