Redigerer Florø lufthavn

{{Infoboks flyplass
| norsknavn    = Florø lufthamn
| lokalt navn  = 
| lokalt navn-a= 
| lokalt navn-r= 
| bilde = Floroe-Airport-2019.jpg
| bilde-bredde = 
| caption      = 
| IATA         = FRO
| ICAO         = ENFL
| type         = Sivil
| eier         = 
| operatør     = [[Avinor]]
| betjener     = [[Florø]]
| beliggenhet  = 
| høyde-m      = 11,3
| høyde-f      = 37
| metric-elev  = 
| metric-rwy   = 
| r1-nummer    = 07/25
| r1-lengde-m = 1300
| r1-lengde-f = 4147
| r1-banedekke = [[Asfalt]]
| stat-år      = 2015
| stat1-header = Passasjerer
| stat1-data = 176 795
| stat2-header = Flybevegelser
| stat2-data =  10 692
| stat3-header = Frakt (tonn)
| stat3-data = 3 
| url          = [http://www.avinor.no/lufthavn/floro www.avinor.no/]
| fotnoter     = 
| posisjonskart = Norge
| breddegrad = 61.583611
| lengdegrad = 5.024722
| koordinatregion = NO-14
}}
'''Florø lufthamn''' ([[IATA-flyplasskode|IATA]]: '''FRO''', [[ICAO flyplasskode|ICAO]]: '''ENFL''') ligger i [[Kinn]] kommune i [[Vestland]]. Flyplassen eies og drives av det statseide selskapet [[Avinor]]. 

Flyplassen hadde frem til 31. mars 2016 anbudsruter til Bergen og Oslo. 1. april 2012 vant Widerøe anbudsrutene i Florø, med rettigheter til å fly ruten frem til 31. mars 2016. Widerøe vant anbudet med et nullanbud, det vil si å fly rutene uten statlig tilskudd. Dette ble klaget inn til [[EFTAs overvåkningsorgan]], fordi man mente at Widerøe hadde kryssubsidiert rutene ved å øke tilskuddskravet på anbudsruter der de ikke har konkurranse, og bruke de ekstra midlene til å finansiere rutene til og fra Florø. Dette resulterte i en razzia utført av EFTAs overvåkningsorgan med støtte fra [[Konkurransetilsynet]]. I juli 2020 kom kunngjøringen om å ikke gå videre med saken da det ikke fantes tilstrekkelig bevis.

Mot protester fra Flora kommune og Sogn og Fjordane fylkeskommune avgjorde [[Samferdselsdepartementet]] at flyrutene til Bergen og Oslo skulle tas ut av anbudet fra 1. april 2016, og hvilket som helst flyselskap kunne dermed begynne å trafikkere disse rutene. Fra 1. oktober 2021 ble ruten til Oslo tatt inn igjen som anbudsrute, som følge av [[Koronaviruspandemien]].

De første flyrutene startet allerede på 1930-tallet, riktignok ikke med noe fast anløp, men på oppfordring og om det var plass når passasjerer skulle til eller fra. Denne trafikken var på kystruten som gikk mellom [[Bergen]] og [[Trondheim]]. Dette flyet landet på Florevika. Ekspeditør Olav Sande hadde ansvar for vaktbåten som skulle holde båttrafikk unna når flyene skulle lande og lette.

Under sildeårene på 1950-tallet lanserte den flyinteresserte byingeniøren Arne Bengtsen planer om flyplass. Han kom fra en stilling i Luftfartsverket. Flyplasskomitéen under ledelse av Olav Kolle la frem planer for flyplassen i februar [[1956]]. Kommunaldepartementet godkjente finansieringen, og arbeidet med flyplassen i Havreneset ble startet høsten [[1956]]. Planen var at sjøflyruter skulle frakte passasjerer fra andre kanter av fylket til flyplassen i [[Florø]]. Sjøflyhavnen skulle ligge i Gunnhildvågen like ved flystripen.

I første omgang tok man sikte på å bygge en rullebane på 400 meter, med mulighet til utvidelse til 1800 meter.
Arbeidet ble stoppet i desember samme år da det viste at Vestlandske Luftfarts-selskap ikke fikk godkjent [[Scottish Aviation  Twin Pioneer|Twin Pioneer]]-fly til vinterflyvning. En del av den planerte flystripen ble senere brukt til Industrivegen.
I planen for norske stamflyplasser av [[1964]] havnet [[Florø]] langt nede på listen. I [[1969]] vedtok [[Stortinget]] at det skulle bygges tre småflyplasser mellom stamflyplassene i [[Bergen]] og [[Ålesund]]: [[Sogndal]], [[Florø]] og Ørsta/Volda.

Flyplassen i [[Florø]] ble åpnet den 30. juni [[1971]] av samferdsleminister [[Reiulf Steen]], og Widerøes Flyveselskap ASA hadde helt frem til [[1999]] hovedbasen sin for Vestlandsrutene i [[Florø]]. Selskapet flyttet da hovedbasen sin i Sør-Norge til [[Gardermoen]].

Oljevirksomheten i [[Nordsjøen]] og oljebasen på Botnaneset gjorde at det ble bygget helikopterhavn ved Florø lufthavn i [[1994]]. I år [[2000]] ble rullebanen på flyplassen utvidet fra 800 til 1300 meter. Etter at det ble startet med utflyvning til [[nordsjøen]] fra Florø lufthavn, har lufthavnen blitt en av de mest trafikkerte regionale lufthavner i [[Norge]].

I [[1935]] gjennomførte Norges flypioner [[Thor Solberg]] (1893–1967) fra Årebrot, en øy som ligger like ved [[Florø]], 
den første atlanterhavsflyvningen mellom [[USA]] og [[Norge]] med amfibieflyet «Leiv Eiriksson». Det er idag reist en statue av Solberg utenfor terminalen.

==Flyselskaper og destinasjoner==

===Innland===

{|class="wikitable" style="font-size: 85%" 
|- bgcolor=lightgrey
!| || Flyselskap || Destinasjoner
|-
|{{flagg|Norge}}
|[[Bristow Norway]]
|Offshoretransport til Snorre, Visund og Gjøa
|-
|{{flagg|Danmark}}
|[[Danish Air Transport|DAT]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/wideroe-og-dat-tildeles-kontrakter-pa-drift-av-regionale-flyruter-minimumstilbudet/id2860991/|tittel=Widerøe og DAT tildeles kontrakter på drift av regionale flyruter (minimumstilbudet)|besøksdato=2021-06-14|dato=2021-06-14|etternavn=Samferdselsdepartementet|språk=no|verk=Regjeringen.no}}</ref>
|[[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo]]
|-
|{{flagg|Norge}}
|[[Widerøe]]<ref>[http://www.wideroe.no/fly-i-rute/floro WF.no: Florø]</ref>
|[[Bergen lufthavn, Flesland|Bergen]], [[Trondheim lufthavn, Værnes|Trondheim]]
|}


==Tidligere flyselskap==

===Innland===
{|class="wikitable" style="font-size: 85%" 
|- bgcolor=lightgrey
!| || Flyselskap || Destinasjoner || Periode
|-
|{{flagg|Norge}}
|[[Airwing]]
|[[Notodden]]
[[Stavanger]]
|2013-2015
|-
|{{flagg|Norge}}
|[[Coast Air]] 
 |[[Bergen lufthavn, Flesland|Bergen]],<br />[[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo]]
|2000-2003
|-
|{{flagg|Danmark}}
|[[Danish Air Transport|DAT]]
|[[Bergen lufthavn, Flesland|Bergen]]<br />[[Molde lufthavn, Årø|Molde]]<br />[[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo]]<br />[[Skien lufthavn, Geiteryggen|Skien]]<br />[[Stord lufthavn, Sørstokken|Stord]]<br />[[Stavanger lufthavn, Sola|Stavanger]]
|2003-2012 (Bergen/Oslo)<br />2012 (Molde/Skien/Stavanger/Stord)
|-
|{{flagg|Norge}}
|[[Widerøe]]
|[[Kristiansund lufthavn, Kvernberget|Kristiansund]]
[[Molde lufthavn, Årø|Molde]]

[[Stavanger lufthavn, Sola|Stavanger]]

[[Ålesund lufthavn, Vigra|Ålesund]]
|
|}

===Utland===
{|class="wikitable" style="font-size: 85%" 
|- bgcolor=lightgrey
!| || Flyselskap || Destinasjoner || Periode
|-
|{{flagg|Danmark}}
|[[Danish Air Transport|DAT]]
|[[Billund lufthavn|Billund]] via [[Bergen lufthavn, Flesland|Bergen]]
|2003
|}

== Forsvaret ==
[[330 skvadron]] har base for redningshelikopter på lufthavnen. Ny infrastruktur for [[Redningshelikoptertjenesten]] er forventet å stå ferdig i 2022.<ref>https://consto.no/prosjekter/hangar-i-floro/</ref><ref>https://forsvarsbygg.no/no/nyheter/klart-for-byggestart-av-ny-base-for-redningshelikoptertjenesten-i-floro/</ref>

==Referanser==
<references />

==Eksterne lenker==
* [https://avinor.no/flyplass/floro/ Avinors side om Florø lufthavn]
* [http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_sogn_og_fjordane/fylkesleksikon/1591578.html Oppføring i NRK Sogn og Fjordanes fylkesleksikon]

{{Flyplasser i Norge}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Avinor-flyplasser]]
[[Kategori:Flyplasser i Vestland]]
[[Kategori:Samferdsel i Kinn]]
[[Kategori:1971 i Norge]]
[[Kategori:Flyplasser åpnet i 1971]]
[[Kategori:Byggverk i Kinn]]