Redigerer Finlands flyvåpen

{{språkvask}}
{{Infoboks flyvåpen
| navn = Suomen ilmavoimat<br />Finlands flygvapen
| norsknavn = Finlands flyvåpen
| bilde = HN-434 (9042714409).jpg
| grunnlagt = 6. mars 1918
| lagtned =
| land = Finland
| størrelse = Ca 130 fly, 3 100 personell fredstid, 38 000 mobilisert
| kriger = [[Den finske borgerkrigen]],<br />[[Vinterkrigen]],<br />[[Den finske fortsettelseskrigen]],<br />[[Lapplandskrigen]]
| rundel = Roundel of Finland.svg
| emblem = Suomen Ilmavoimien tunnus.svg
| angrep = Kun multirolle
| bombe = 
| multirolle = [[Boeing F/A-18 Hornet]]
| jager = Kun multirolle
| patrulje = 
| trening = [[BAE Hawk]]
| transport = [[EADS CASA C-295]], [[Pilatus PC-12]]
| tankfly = 
}}
'''Finlands flyvåpen''' (på finsk: ''Suomen ilmavoimat'', på svensk: ''Finlands flygvapen'') er en av Finlands tre forsvarsgrener samt en av de eldste aktive flyvåpen i verden. Det ble dannet den 6. mars 1918.

== Historie ==
=== Flyvåpenet grunnlegges ===
Den svenske greven [[Eric von Rosen]] forærte en [[Thulin Type D]], en svenskbygget versjon av en fransk [[Morane-Saulnier]] til det nylig selvstendige Finland. Flyet ble fløyet fra [[Umeå]] den 6. mars 1918 med Nils Kindberg som pilot, og  landet på isen utenfor [[Vasa]]. Greven fulgte med som passasjer. Flyet ble det finske flyvåpens første fly.<span class="cx-segment" data-segmentid="144"></span>

Senere kom ytterligere en Morane og tre  Albatros-N.A.B. [[dobbeltdekker]]e fra Sverige. To av Albatros-flyene var gaver, mens det tredje ble kjøpt. Den finske [[borgerkrig]]en  var i full gang og formålet med flyene var å anvende disse som støtte for regjeringens tropper, altså ''de hvites'' krigsoperasjoner. Flyene viste å være ineffektive i krigføringen, og det fantes ingen finske piloter. Pilotene og mekanikerne kom fra Sverige.

Det selvstendige Finlands første flyplass ble anlagt ved [[Kolho]] strand. Flyplassen ble forberedt for tre fly. Det første flyet ble transportert dit med tog den 7. mars 1918. Den 17. mars 1918 fløy for første gang et fly fra isen ved Kolho. Den første krigsoperative flyvningen ble gjennomført i retning  mot [[Liyly]] hvor man fikk informasjon om de rødes bevegelser. Da kamphandlingene begynte å nærme seg [[Tammerfors]] ble flystasjonen flyttet først, til [[Orivesi]] og senere til Tammerfors, ved sjøen [[Kaukajärvi]].

== Andre verdenskrig ==
''Hovedartikkel'' [[Andre verdenskrig]]

=== Vinterkrigen ===
''Hovedartikkel'' [[Vinterkrigen]]
=== Fortsettekseskrigen ===
''Hovedartikkel'' [[Den finske fortsettelseskrigen]]

=== Lapplandskrigen ===
''Hovedartikkel'' [[Lapplandskrigen]]
=== Pariskonvensjonen 1947 ===
Etter våpenhvilen fikk  Finlands flyvåpen flyforbud frem til 1946, etter ordre fra  kontrollkommissionen. Det eneste som var unntatt var de flyoperasjoner som ble gjennomført i forbindelse med  [[Lapplandskrigen]].

Finlands flyvåpen måtte lenge holde seg til propellfly, ettersom man hadde mer akutt behov for utenlandsk valuta til andre formål, og blant andre USA vegret seg også for å med å selge stempelmotorer til Finland, da de anså at landet var tapt til kommunismen. Bombe-og jagerfly var forbudt i henhold til fredstraktaten. De [[Iljusjin Il-28]] bombefly som senere ble brukt av  Finlands flyvåpen, ble bare brukt til målflyvning og luftfotografering.

Jagerfly var begrenset til  60 fly, men forbudet ble ikke kontrollert.

=== Etter 1945 ===
Bygging og konstruksjon av nye fly  var basert på de deler (motorer med mer) som var tilgjengelige fra egne lagre. [[Valmet Vihuri]] baserte seg  på Blenheims motorer og på Pyörremyrskys vingekonstruksjon. Flyet var bra, men blant annet på grunn av bristende flydisiplin hadde dette flyet et større antall ulykker og den finske flyproduksjonen  tok også en pause på 15 år.

Overgangen til fly med jet-motorer i Finland skjedde på 1950-tallet og ble basert på kjøp der man hadde råd, og ikke på grunn av  flyvegenskapene. Det første  jetfly som Finlands flyvåpen  brukte var det engelske [[De Havilland Vampire]].

[[Saab 35 Draken]] betydde et teknisk fremskritt ettersom flyet ble montert i Finland. I og med bruken av dette  flyet  kom Finland med i [[luft-til-luft missil]]alderen.

{{Uoversatt|seksjon}}

== Anskaffelser på 1950-tallet ==
{| class="wikitable" id="cx267" data-source="267" data-cx-state="source" data-cx-weight="2380" contenteditable="true" data-cx-draft="true"
! colspan="4" id="270" |Flyanskaffelser på 1950-tallet
|- id="272"
! id="273" |Navn
! id="275" |Antall
! id="277" |Beskrivelse
! id="279" |Aktiv
|- id="281"
| id="282" |[[De Havilland Canada DHC-2 Beaver]]
| id="284" |3
| id="286" |Transportfly
| id="288" |1958-1971
|- id="290"
| id="291" |[[De Havilland DH 100 Vampire]] Mk.52
| id="294" |6
| id="296" |Jagerfly
| id="298" |1954-1965
|- id="300"
| id="301" |[[De Havilland DH Vampire]] Mk.52
| id="304" |9
| id="306" |Treningsfly
| id="308" |1953-1965
|- id="310"
| id="311" |Folland Gnat Mk.1
| id="314" |13
| id="316" |Jagerfly
| id="318" |1958-1974
|- id="320"
| id="321" |Fouga Magister
| id="324" |80
| id="326" |Treningsfly
| id="328" |1958-88
|- id="330"
| id="331" |Hunting Percival Pembroke C.Mk.53
| id="334" |2
| id="336" |Rekognoseringsfly
| id="338" |1956-1968
|- id="340"
| id="341" |SAAB 17A
| id="344" |2
| id="346" |Måltauing
| id="348" |1959-1961
|- id="350"
| id="351" |Saab 91D Safir
| id="354" |36
| id="356" |Treningsfly for elementær opplæring
| id="358" |1958-1982
|- id="360"
| id="361" |Valmet Tuuli III
| id="363" |1
| id="365" |Elementær opplæring <sup><nowiki>[1]</nowiki></sup>
| id="367" |1957-1959 
|- id="369"
| id="370" |Valmet Vihuri I, II, III
| id="373" |51
| id="375" |Treningsfly
| id="377" |1951-1959
|- id="379"
| colspan="4" id="380" |<small>(1) Flytypen deltok i anbudsrunde om treningsfly for elementærutdanning men viste seg å være mye dyrere enn Saab Safir.</small>
|- id="382"
! colspan="4" id="383" |Flyanskaffelser på 1960-tallet
|- id="385"
! id="386" |Navn
! id="388" |Antall
! id="390" |Beskrivelse
! id="392" |Aktiv
|- id="394"
| id="395" |[[Agusta Bell 206A]]
| id="398" |1
| id="400" |Helikopter
| id="402" |1968-1979
|- id="404"
| id="405" |[[Douglas DC-3]]
| id="408" |9
| id="410" |Sivilt transportfly av typen C-47
| id="412" |1960-1984 
|- id="414"
| id="415" |[[Iljusjin Il-28]]
| id="418" |4
| id="420" |Måltauing<br />sjøovervåkning<br />rekognosering
| id="422" |1960-1981
|- id="424"
| id="425" |[[MiG-15]]UTI "Mukelo"
| id="428" |4
| id="430" |Toseters treningsfly
| id="432" |1962-1977
|- id="434"
| id="435" |[[MiG-21]]F-13
| id="438" |22

| id="441" |1963-1986
|- id="443"
| id="444" |MiG-21U
| id="447" |2
| id="449" |Treningsfly

|- id="452"
| id="453" |MiG-21UM
| id="456" |4
| id="458" |Toseters treningsfly

|- id="461"
| id="462" |Mil Mi-4
| id="465" |3
| id="467" |Helikopter
| id="469" |1961-1979
|- id="471"
| id="472" |Sud-Aviation S.E.3130 Alouette II 313B
| id="476" |2
| id="478" |Helikopter
| id="480" |1966-1975
|- id="482"
! colspan="4" id="483" |Flyanskaffelser på 1970-tallet
|- id="485"
! id="486" |Navn
! id="488" |Antall
! id="490" |Beskrivelse
! id="492" |Aktiv
|- id="494"
| id="495" |Britten-Norman BN-2A Islander
| id="498" |1

| id="501" |1974-1975
|- id="503"
| id="504" |Cessna 402B Businessliner
| id="507" |2

| id="510" |1975-1984
|- id="512"
| id="513" |Hughes 369HS, 369HM og 369D (500C og 500D)

| id="517" |Helikopter
| id="519" |1975-
|- id="521"
| id="522" |MiG-21bis
| id="525" |26
| id="527" |Jagerfly
| id="529" |1977-1998
|- id="531"
| id="532" |[[Mil Mi-8]]P
| id="535" |2 <sup><nowiki>[2]</nowiki></sup>
| id="537" |Helikopter
| id="539" |1973- 
|- id="541"
| id="542" |Mil Mi-8T 
| id="545" |5
| id="547" |Helikopter
| id="549" |1973-
|- id="551"
| id="552" |Piper PA-R-200 Cherokee Arrow II og PA-28RT-201 Arrow IV
| id="555" |6

| id="558" |1974-
|- id="560"
| id="561" |[[Saab 35 Draken|Saab 35BS Draken]]
| id="564" |6 <sup><nowiki>[3]</nowiki></sup>
| id="566" |Jagerfly
| id="568" |1972-1997
|- id="570"
| id="571" |Saab 35CS Draken
| id="574" |5 <sup><nowiki>[4]</nowiki></sup>

| id="577" |1976-2000
|- id="579"
| id="580" |Saab 35FS Draken
| id="583" |24 <sup><nowiki>[5]</nowiki></sup>
| id="585" |Jagerfly
| id="587" |1976-2000
|- id="589"
| id="590" |Saab 35XS Draken
| id="593" |12 <sup><nowiki>[6]</nowiki></sup>
| id="595" |Jagerfly
| id="597" |1976-2000
|- id="599"
| id="600" |Piper Aircraft PA-31 Navajo og PA-31-350 Chieftain
| id="603" |6

| id="606" |1974-1975
|- id="608"
| colspan="4" id="609" |<small>(2) Opprinnelig 10 stk. P och T.<br />(3) Seks fly ble opprinnelig leid ut til Finland og disse ble senere kjøpt.<br />(4) Tre toseters  Sk 35C ble innkjøpt 1976 og ytterligere to Sk 35 C ble anskaffet 1984.<br />(5) Seks allværs jagerfly 1977- og 18 J 35F 1984-.<br />(6) Finskmonterte 35XS-fly 1974-1975 for Tavastlands ''[[Ving (militær enhet)|flygflottilj]]''.</small>
|- id="613"
! colspan="4" id="614" |Flyanskaffelser på 1980-tallet
|- id="616"
! id="617" |Navn
! id="619" |Antall
! id="621" |Beskrivelse
! id="623" |Aktiv
|- id="625"
| id="626" |Fokker F27 Friendship
| id="629" |3

| id="632" |1980-
|- id="634"
| id="635" |Valmet Vinka
| id="638" |30
| id="640" |Treningsfly
| id="642" |1980-
|- id="644"
| id="645" |[[British Aerospace Hawk]] Mk.51
| id="648" |50
| id="650" |Jet-treningsfly
| id="652" |1980-
|- id="654"
| id="655" |Gates Learjet 35A/S
| id="658" |3

| id="661" |1982-
|}

== Finlands flyvåpen i dag ==
Per våren 2010 besto Finlands flyvåpen av følgende enheter:<ref>mil.fi [http://www.ilmavoimat.fi/index_se.php?id=714 Flygvapnets organisation 2005]   {{Wayback|url=http://www.ilmavoimat.fi/index_se.php?id=714 |date=20090424085656 }} Besøkt 24. januar 2010</ref>
=== Ledelse ===
* Staben för flygvapnet, Tikkakoski
=== Flygflottiljer ===
* Lapplands flygflottilj, Rovaniemi
* Satakunta flygflottilj, Tammerfors
* Karelens flygflottilj, Kuopio

=== Skolflottiljer ===
* Luftkrigsskolan, Tikkakoski
* Flygkrigsskolan, Kauhava
* Flygvapnets tekniska skola, Halli

=== Anstalter ===
* Flygteknikanstalten, Tammerfors
* Flygvapnets signalteknikanstalt, Tikkakoski
* Signalprovanstalten, Tikkakoski

== Materiell og teknikk ==
{{Uoversatt|seksjon}}
== Dagens flåte ==
I tiden etter krigen måtte flyvåpenet og regjeringen forsøke å balansere mellom øst og vest på grunn av Finlands politiske stilling. Man forsøkte å kjøpe egnede fly. [[Valmet|Valmet Vinka]] og [[Redigo]] var de siste fly som ble produsert av den finske flyindustrien.

På 1990-tallet startet man prosessen med å gå over til én enkelt jagerflytype, som også var en trend i andre land.
{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|- bgcolor=lightgrey
! Materiell
! Prod.
! Type
! Versjon
! Antall
! Notater
|-
| [[Boeing F/A-18 Hornet]]
| {{Flagg|USA}}{{Flagg|Finland}}<hr>{{Flagg|USA}}
| Jagerfly<hr>Treningsfly
| F-18C<hr>F-18D
|55<hr>7
|På lisens av [[Patria]]<hr>Ett fly havarert januar 2010
|-
| [[BAE Hawk]]
| {{Flagg|Storbritannia}}{{Flagg|Finland}}<hr>{{Flagg|Storbritannia}}<hr>{{Flagg|Storbritannia}}({{Flagg|Sveits}})
| Avansert jet-treningsfly
| Mk 51 <hr>Mk 51A <hr>Mk 66
| 42 <hr> 7 <hr> ?
|
|-
| [[Valmet L-70]]
| {{Flagg|Finland}}
| Treningsfly
| Vinka
| 28
|
|-
| [[Valmet L-90]]
| {{Flagg|Finland}}
| Kommunikasjonsfly
| Redigo
| 7
|
|-
| [[Pilatus PC-12]]
| {{Flagg|Sveits}}
| Kommunikasjonsfly
| NG
| 6
|
|-
| [[Learjet 35]]
| {{Flagg|USA}}
| Transportfly
| A/S
| 3
|
|-
| [[Fokker F-27]]
| {{Flagg|Nederland}}
| Transportfly
| F27-200 Friendship <hr>  F27-400M Troopship
| 1<hr>1
|
|-
| [[EADS CASA C295]] <!-- uten bindestrek!! Tror de andre språkversjonene tar feil når de bruker «C-295» når produsenten selv bruker C295 -->
| {{Flagg|Spania}}
| Transportfly
| M
| 3
|
|}

=== Helikoptere ===
Finlands flygvapen opererade under 1990-talets senare hälft alla finländska luftfarkoster. Helikoptern är främst en transport- och räddningsfarkost. I den ursprungliga planeringen tänkte man sig inga trupptransporter fastän fallskärmsjägarna tränades för krigsoperationer i samverkan med helikoptrarna. När man år 1997 överförde en del av helikoptrarna till landstridskrafterna var detta ett tecken på en förändring i tankegångarna. 
{| class="wikitable" id="cx971" data-source="971" data-cx-state="source" data-cx-weight="446" contenteditable="true" data-cx-draft="true"
|- id="973"
! id="974" |Namn!! id="976" |Antal!! id="978" |Typ!! id="980" |Från!! id="982" |Till!! id="984" |Övrigt
|- id="986"
| id="987" |Mil Mi-1|| id="990" |4|| id="992" |SAR|| id="994" |1961|| id="996" |1967
|- id="999"
| id="1000" |Mil Mi-4|| id="1003" |3|| id="1005" |Transporthelikopter|| id="1007" |1962|| id="1009" |1979
|- id="1012"
| id="1013" |Sud-Aviation S.E. 3130(313B) Alouette II|| id="1017" |2|| id="1020" |1966|| id="1022" |1975
|- id="1025"
| id="1026" |Agusta Bell 206A Jet Ranger|| id="1029" |1|| id="1032" |1968|| id="1034" |1979
|- id="1037"
| id="1038" |Mil Mi-8P|| id="1041" |2|| id="1043" |Transporthelikopter|| id="1045" |1973|| id="1047" |1996|| id="1049" |1997 överfördes de till den finländska armén
|- id="1052"
| id="1053" |Mil Mi-8T|| id="1056" |5|| id="1058" |Transporthelikopter|| id="1060" |1973|| id="1062" |1996|| id="1064" |1997 överfördes de till den finländska armén
|- id="1067"
| id="1068" |Hughes MD500 D|| id="1071" |1|| id="1073" |Skolhelikopter
|- id="1078"
| id="1079" |Hughes MD500 E|| id="1082" |7|| id="1084" |Skolhelikopter
|- id="1089"
| id="1090" | NH 90|| id="1093" |20|| id="1095" |Transporthelikopter|| id="1097" |2006
|}

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://www.puolustusvoimat.fi/en/Ilmavoimat Offisielle nettside]{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Flyvåpen]]
[[Kategori:Finlands forsvar]]
[[Kategori:Finsk luftfart]]
[[Kategori:1918 i Finland]]
[[Kategori:Etableringer i 1918]]