Redigerer Ferrari America

'''Ferrari America''' er en modellserie fra den [[Italia|italienske]] bilprodusenten [[Ferrari]], som ble produsert mellom [[1951]] og [[1967]]. Serien besto av Ferraris toppmodeller i perioden og rettet mot salg i USA som ligger i [[Amerika]]. De fleste var store komfortable [[Grand tourer]]-modeller med fabrikkens største [[V12-motor]]er. Alle modellene hadde motoren plassert foran, og var bakhjulsdrevne. America-serien var basert på en serie [[konseptbil]]er med navnet ''Superfast''. Derfor ble også det siste medlemmet av America-serien også utstyrt med navnet [[#500 Superfast|500 Superfast]]. Modellen ''375 Mexico'' er ikke med i Amerikaserien, selv om [[Mexico]] ligger i [[Amerika]].<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/340-mexico/ Ferrari 340 Mexico] fra auto.ferrari.com.</ref>
__NOTOC__
== 340 America ==
[[Image:Ferrari 340 America front - Flick - Concorso Italiano 2004.jpg|thumb|340 America med karosseri av Ghia]]
De absolutt første i 1950 het 340 America og var bygd på 340 F1 med 4.1-liters 12-sylinderet (V12) motor på 220 hk.  Betegnelsen ''340'' er volumet av en enkelt sylinder. Motoren var laget av Lampredi. Den kom med åpent barchetta karosseri av [[Carrozzeria Touring]], ikke ulikt Ferrari 166 Barchetta. Andre karosserimakere laget 4-seters coupeutgaver. Om lag tyve eksemplarer ble laget.
<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/340-america/ Ferrari 340 America] fra auto.ferrari.com.</ref>
== 342 America ==
[[Image:Auto & Technik Museum Sinsheim Ferrari 342 America by 2eight DSC5581.jpg|thumb|342 America fra 1951.<ref>[http://www.barchetta.cc/english/all.ferraris/detail/0240AL.342America.htm 342 America] fra barchetta.cc.</ref>]]
En mer komfortabel utgave ble lansert i 1952, med varierte karosseri fra ulike karosserimakere, som 4-seters coupe og 2-seters roadster.  Kun seks eksemplarer ble laget, den siste med en større 4,5-liters motor.
<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/342-america/ Ferrari 342 America] fra auto.ferrari.com.</ref>
== 375 America ==
375 America ble designet av [[Pininfarina]] og [[Vignale]], og var utstyrt med en 4,5-liters motor med inntil 300 [[hestekrefter]]. Modellene 340 og 375 var svært dyre og eksklusive, og kun omkring 40 eksemplarer ble bygget mellom [[1951]] og [[1955]].<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/375-america/ Ferrari 375 America] fra auto.ferrari.com.</ref> En av de mest kjente er chassisnummer 456, en 375 MM [[coupe]] som den svenske [[Ingrid Bergman]] eide.

== 410 Superamerica ==
[[Image:1959 Ferrari 410 Superamerica.jpg|thumb|410 Superamerica]]
Serien ''Superamerica'' fra 1955 ble innledet med 410 Superamerica med 5,0-liters V12-motor med 340 hestekrefter, fra [[1957]] med triple forgassere fra Weber for enda mer effekt. Hvert eksemplar av 410 Superamerica hadde håndlagede karosserier, noen fra [[Boano]] og [[Ghia]], men de fleste fra [[Pininfarina]]. Prisen var ekstremt høy, og var mer enn det dobbelte av hva en [[Mercedes-Benz 300SL]] «Gullwing» kostet på samme tid. Kun svært få eksemplarer ble bygget før serien ble tatt ut av produksjon i [[1959]].<ref>[http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/410-superamerica/ Ferrari 410 Superamerica] fra auto.ferrari.com.</ref>
== 400 Superamerica ==
[[Image:1963_Ferrari_400_Superamerica_Series_II_LWB_-_maroon_-_fvl_4.jpg | thumb | 1963 Ferrari 400 Superamerica Serie II LWB, #5115SA først eid av [[Nelson Rockefeller]].]]
400 Superamerica var utstyrt med en mindre, 4,0-liters motor, men hadde like mye effekt som forgjengeren. Den debuterte i [[1959]], samtidig med at 410 ble tatt ut av produksjon, og var tilgjengelig som [[coupé]], [[spider]] eller [[cabriolet]] med håndbygget karosseri fra [[Pininfarina]]. Skivebremser på alle hjul var blant utstyret som nå ble tilgjengelig. 50 eksemplarer ble bygget før modellen ble tatt ut av produksjon i [[1964]].
== 500 Superfast ==
[[Image:1964 Ferrari 500 Superfast fr.jpg|thumb|500 Superfast]]
Slutten på toppserien America var 500 Superfast, som ble produsert i [[1964]]. Bilene skulle opprinnelig hete Superamerica, som de øvrige modellene i serien, men i siste øyeblikk ble dette endret til Superfast. Motoren var igjen en 5,0-liters V12-motor, denne gangen med 400 hestekrefter, noe som sørget for at bilen hadde en toppfart på hele 274 km/t. Chassiset var basert på [[Ferrari 330|330 GT 2+2]], og karosseriet var også denne gangen fra [[Pininfarina]]. Av Serie I ble 25 eksemplarer bygget frem til [[1966]], herav 12 modeller med en oppdatert femtrinns girkasse.  I 1967 lagde de 11 stykk av en Serie II.<ref>[http://www.supercars.net/cars/597.html Ferrari 500 Superfast] fra supercars.net.</ref> 
== 365 California ==
365 California fra [[1966]] var en undermodell i serien. Den var bygget på America-chassiset, med en akselavstand på 2650&nbsp;mm, men var utstyrt med en 4,4-liters V12-motor fra de øvrige [[Ferrari 365]]-modellene. Kun 14 av disse åpne roadsterne ble bygget, og produksjonen stanset i [[1967]].

== Referanser ==
<references />

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Ferrari-modeller|America]]
[[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1951]]

[[gl:Ferrari 340 America]]