Redigerer Ferjesambandet Stavanger–Tau

{{Infoboks ferjesamband
| fra = [[Stavanger]]
| via1 = 
| via2 = 
| via3 = 
| til = [[Tau]]
| kommune = 
| fylke = [[Rogaland]]
| turer_døgn = 
| zoom = 10
}}
'''Stavanger–Tau''' var et fergesamband på [[Fylkesvei 13 (Rogaland)|fylkesvei 13]] nord for innløpet til [[Høgsfjorden]] mellom Fiskepiren ferjekai i [[Stavanger]] og [[Tau (tettsted)|Tau]] ferjekai i [[Strand (kommune)|Strand]]. Strekningen ble drevet av [[Norled]].<ref name="nri">{{Kilde www |url=http://www.norled.no/Default.aspx?pageid=1182 |tittel=Ferjeruter Rogaland (Norled, 2014) |besøksdato=2015-03-04 |arkiv-dato=2015-03-11 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150311035756/http://www.norled.no/Default.aspx?pageid=1182 |url-status=død }}</ref>

Overfartstiden var 35 minutter, den ble betjent av ferjene MF «Ryfylke», MF «Hardanger» og [[MF «Stord» (1987)|MF «Stord»]],  med 32 avganger daglig i hver retning om hverdagen.<ref>[https://www.norled.no/contentassets/d1245a01950648a880b65194e17c7834/stavanger---tau-2017.pdf Stavanger – Tau (Norled 2014)] {{Wayback|url=https://www.norled.no/contentassets/d1245a01950648a880b65194e17c7834/stavanger---tau-2017.pdf |date=20171208070741 }}</ref> 2014 var årsdøgnstrafikken 1759 kjøretøyer (rang 9 i Norge) og 2542 personer (rang 4).<ref name="svv-fdb">{{Kilde www |url=http://fdb.triona.no/ |tittel=Vegvesenets fergedatabank |besøksdato=2015-03-04 |arkiv-dato=2015-07-16 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150716000758/http://fdb.triona.no/ |url-status=død }}</ref>

Da forbindelsen [[Ryfast]] ble åpnet 30.12.2019 ble sambandet Stavanger–Tau nedlagt.

== Historie ==
* 25. mars 1961: Tausambandet ble åpnet med den nye fergen [[MF «Tau»]], den gikk 6-8 turer daglig (kvart på hver time fra Stavanger og halv fra Tau). Ruten erstattet den tidligere lokalruten [[Jørpeland]]-[[Idsal]]-[[Idse]]-[[Solbakk]]-Tau-Stavanger der selskapets sjøbuss [[MS «Fjordbris» (1948)|«Fjordbris»]]<nowiki/>gikk.
* 17. juni 1966: Kapasiteten ble doblet med den nye fergen [[MF «Strand» (1966)|MF «Strand».]] 
* 15. juli 1973: Signalskipet [[MF «Stavanger» (1973)|MF «Stavanger»]] tok plassen til [[MF «Tau»]] og sørget for en økning av både fart og kapasitet. 
* 25. januar 1977: Den nybygde pendelfergen MF [[MF «Stavanger» (1973)|«]]Tau[[MF «Strand» (1966)|»]] tok over for [[MF «Strand» (1966)|MF «Strand».]]
* 30. juli 1978: Søsterskipet til MF [[MF «Stavanger» (1973)|«]]Tau[[MF «Strand» (1966)|»]], [[MF «Solbakk» (1978)|MF «Solbakk»]] kom for å hjelpe til.
* 1982: De nye søsterskipene [[MF «Strand» (1982)|MF «Strand»]] og [[MF «Tau» (1982)|MF «Tau»]] ble satt inn i trafikk, de far mye større og hevet standarden.
* 1990: [[MF «Bjørnefjord» (1990)|MF «Stavanger»]] ble satt inn i sambandet sammen med [[MF «Strand» (1982)|MF «Strand»]] her gikk den frem til 2001.
* 2003: Den hurtiggående katamaranferjen kalt [[MF «Stavanger» (2003)|MF «Stavanger»]] ble satt in. Den ble populær på grunn av farten og den 180 graders panoramasalong. Fergen gikk i sambandet til begynnelsen av 2010.
* 2010: Tide (nå Norled) vant igjen anbudet, denne gangen med tre eldre ferger, søsterskipene [[MF «Bjørnefjord» (1990)|MF «Bjørnefjord»]] (Tidligere [[MF «Bjørnefjord» (1990)|MF «Stavanger»]]), [[MF «Ullensvang»]] og [[MF «Stord» (1987)|MF «Stord»]].
* 2013: Norled satte inn de nye store naturgassfergene MF «Ryfylke» og MF «Hardanger», de traffikerer alene, med litt hjelp av [[MF «Stord» (1987)|MF «Stord»]].
*30. desember 2019: Sambandet ble lagt ned grunnet [[Ryfast]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/rogaland/verdens-lengste-undersjoiske-tunnel-apner-1.14840546|tittel=Verdens lengste undersjøiske tunnel har åpnet|besøksdato=2019-12-30|dato=2019-12-30|fornavn=Rolv Christian|etternavn=Topdahl|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>

==Referanser==
<references/>

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Stavanger–Tau}}
[[Kategori:Tidligere fergesamband i Rogaland]]
[[Kategori:Transport i Stavanger]]
[[Kategori:Samferdsel i Strand]]
[[Kategori:Stavangers historie]]
[[Kategori:Opphør i 2019]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]