Redigerer Ferjesambandet Alvøen–Brattholmen

'''Ferjesambandet Alvøen–Brattholmen''' er et tidligere [[ferje]]samband som trafikkerte Grønungasundet mellom [[Alvøen]] i [[Bergen|Bergen kommune]] og [[Brattholmen]] på [[Øygarden|Øygarden kommune]]. Sambandet var en forbindelse mellom [[Litlesotra]] og fastlandet, sørvest for Bergen by, fra 1935 frem til [[Sotrabrua]] åpnet i 1971. Overfarten på sambandet tok om lag ti minutter.

== Historikk ==
Sambandet ble åpnet 14. mai 1935.<ref name=BA1935>{{ Kilde avis | utgivelsesår = | tittel = Bergens Arbeiderblad 15. mai 1935 | utgivelsessted = Bergen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_bergensarbeiderblad_null_null_19350515_9_112_1 | side = 1}}</ref>
Den første ferjen på ruten var «Sandsfjord», en [[Skøyte (båt)|motorskøyte]] som kunne ta tre biler og 36 passasjerer.<ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 1993 | tittel = Kulturhistorisk vegbok | isbn = 8273260267 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Hordaland fylkeskommune : Nord 4 : Vestkyst | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2016020907726 | side = 82–83}}</ref> 
I gjennomsnitt ble det årlig fraktet {{Nowrap|1 600}} biler på sambandet mellom 1936 og 1939.<ref name=Virkesdal1>{{ Kilde bok | forfatter = Virkesdal, Erling | utgivelsesår = 1988 | tittel = Fra dampbåt til leddbuss | isbn = 8271281275 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Rutelaget | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2021060848648 | side = 70–71}}</ref>
«Sandsfjord» gikk på ruten frem til 1951, da den ble erstattet av den nye ferja «Vatna» som hadde en kapasitet på åtte biler og hundre passasjerer.<ref name=BA1951>{{ Kilde avis | utgivelsesår = | tittel = Bergens Arbeiderblad 29. september 1951 | utgivelsessted = Bergen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_bergensarbeiderblad_null_null_19510929_25_222_1 | side = 12}}</ref> 

I perioden mellom 1953 og 1963 tidoblet trafikken på sambandet seg, og ventetidene enkelte helger og i sommersesongen kunne komme opp mot ett par timer, og for å tilfredstille behovet for større kapasitet ble «Lyderhorn» satt inn på sambandet i 1963.<ref name=Virkesdal2>{{ Kilde bok | forfatter = Virkesdal, Erling | utgivelsesår = 1988 | tittel = Fra dampbåt til leddbuss | isbn = 8271281275 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Rutelaget | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2021060848648 | side = 106–107}}</ref> «Lyderhorn» kunne ta 18 biler og 165 passasjerer.<ref name=Virkesdal2/> Som følge av at kapasitetsproblemene vedvarte på sambandet, ble det kjøpt inn en ferje fra [[Danmark]] til sambandet. «Kvarven» kunne ta 25 personbiler og 175 passasjerer, en vesentlig forbedring av trafikkavviklingen, og gikk i ruten fra 1968 frem til 1971.<ref name=Virkesdal2/>

Ferjesambandet ble nedlagt i 11. desember 1971 da [[Sotrabrua]] åpnet.<ref>{{ Kilde avis | utgivelsesår = | tittel = Bergens Arbeiderblad 7. desember 1971 | utgivelsessted = Bergen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_bergensarbeiderblad_null_null_19711207_45_283_1 | side = 11}}</ref>

== Ferjer i sambandet ==
* 1935–1951: «Sandsfjord»
* 1942: «Alf» (kun passasjerer, satt inn etter havari av «Sandsfjord») <ref name=Virkesdal1/>
* 1942: «Sørfjord II» (pga. «Sandsfjord»s havari) <ref name=Virkesdal1/>
* Oktober 1951–1963: «Vatna» <ref>{{ Kilde bok | forfatter = Virkesdal, Erling | utgivelsesår = 1988 | tittel = Fra dampbåt til leddbuss | isbn = 8271281275 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Rutelaget | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2021060848648 | side = 102}}</ref>
* 1962: «Leif I» (mai–oktober)<ref name=Virkesdal1/>
* 28. april 1963–1968: «Lyderhorn»
* Juli 1968–1971: «Kvarven» (innkjøpt fra Danmark, hvor den gikk under navnet «Holmen») <ref name=Virkesdal2/>

== Statistikk ==
Omtrentlige tall for antall kjøretøy og passasjerer fraktet på sambandet i enkelte år:
* 1970: ca. {{Nowrap|200 000}} kjøretøy og ca. {{Nowrap|700 000}} passasjerer.<ref>{{ Kilde avis | utgivelsesår = | tittel = Helgelands Blad 11. desember 1971 | utgivelsessted = Sandnessjøen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_helgelandsblad_null_null_19711211_68_141_1 | side = 4}}</ref>
* 1960: ca. {{Nowrap|34 000}} kjøretøy og ca. {{Nowrap|535 000}} passasjerer.<ref>{{ Kilde avis | utgivelsesår = | tittel = Bergens Arbeiderblad 19. august 1965 | utgivelsessted = Bergen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_bergensarbeiderblad_null_null_19650819_38_190_1 | side = 12}}</ref>
* 1940: 832 biler og {{nowrap|24 326}} passasjerer.<ref name=Virkesdal1/>

== Kilder ==
* {{ Kilde bok | forfatter = Bakka, Dag | utgivelsesår = 1994 | tittel = Fjordabåten | isbn = 8291258031 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Seagull | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2018030107046 | side = }}
* {{ Kilde bok | forfatter = Virkesdal, Erling | utgivelsesår = 1988 | tittel = Fra dampbåt til leddbuss | isbn = 8271281275 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Rutelaget | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2021060848648 | side = }}
* {{ Kilde bok | forfatter = Torvanger, Magnus Helge | utgivelsesår = 2000 | tittel = 101 fjordabåtar | isbn = 8291722102 | utgivelsessted = Førde | forlag = Selja forl. | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2009031704060 | side = 233}}

== Referanser ==
<references />

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Samferdsel i Øygarden]]
[[Kategori:Transport i Bergen]]
[[Kategori:Bergens historie]]
[[Kategori:Tidligere fergesamband i Hordaland]]
[[Kategori:Opphør i 1971]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]
[[Kategori:Etableringer i 1935]]