Redigerer FLK «Strombus»

{{Infoboks skip
| navn = FLK «Strombus»
| andre navn = 1900–1925: DS «Strombus»
| bilde = A-002665 Strombus.jpg
| bildetekst = FLK «Strombus» 1928{{byline|A. Th. Larsen, Tønsberg}}
| type = 1900–1925: Tankskip<br />1925–1940: Flytende hvalkokeri
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 
| bygget = 1900
| verft = [[Armstrong Whitworth & Co. Ltd.]], [[Newcastle]]
| døpt = 
| flaggstat = 1900–1925: {{Flagg|Storbritannia}}<br />1925–1929: {{Flagg|Peru}}<br />1929–1940: {{Flagg|Norge}}
| register = 
| rederi = 1900–1907: Shell Transport & Trading Co. Ltd., [[London]]<br />1907–1925: Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., London<br />1925–1929: Cia. Ballenera del Peru Ltda., [[Callao]], [[Peru]]<br />1929–1936: Hvalfangerselskapet Africa, Tønsberg/Sandefjord<br />1936–1940: AS Sevilla, [[Tønsberg]] 
| jomfrutur = 
| status = Gikk på en mine og forliste i 1940
| kallesignal = LGRH / LCPN
| skrog = 
| skrogmateriale = 
| lengde = 125,0 m
| bredde = 15,9 m
| dybde = 9,8 m
| toppfart = 
| maskin = Trippel ekspansjon [[dampmaskin]]
| ytelse = 654 [[Hestekraft|nhk]]
| tonnasje = 6&nbsp;163 [[Bruttoregistertonn|brt]]<ref name="Uboat" />
| lasteevne = 
| lastekapasitet = 
| mannskap = 
| comcat = 
}}
'''FLK «Strombus»''' var et flytende [[hvalkokeri]] som drev fangst utenfor Peru og i Antarktis i mellomkrigstiden. Skipet ble bygget i 1900 ved Armstrong Whitworth & Co. Ltd. i [[Newcastle]] som tankskipet «Strombus» for Shell Transport & Trading Co. Ltd. (disponent M. Samuel & Co.) i London. Hun ble solgt til [[Tønsbergs Hvalfangeri]]s datterselskap Compania Ballenera del Peru Ltda. i 1925 og ombygd til flytende hvalkokeri. Senere ble hun solgt til Hvalfangerselskapet Africa (Tønsberg/Sandefjord) og deretter til AS Sevilla i Tønsberg. Den 26. oktober 1940 gikk hun på en mine i [[Bristolkanalen]] ved avgang til [[Sør-Georgia]]. Skipet led totalt havari.

== Historie ==
I 1907 ble «Strombus» solgt til Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd. i London. Den 4. juni 1918 ble hun truffet av en tysk ubåt ([[UC 20]]) i posisjon {{koord|33|10|N|15|58|E|vis=tekst}} under en seilas fra [[Marseille]] til [[Port Said]] med trelast, krigsmateriell og tomfat. To av besetningsmedlemmene omkom.<ref name="Uboat">[http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/5810.html Strombus] Uboat.net</ref>

[[Tønsbergs Hvalfangeri]] fikk i 1925 konsesjon på fangst utenfor kysten av Peru gjennom sitt peruanske datterselskap Compania Balenera del Peru Ltda i [[Callao]]. «Strombus» ble innkjøpt og bygget om til flytende hvalkokeri med ny tonnasje 6&nbsp;549 brt. Hun fanget nesten sammenhengende i sesongene 1925/26 og 1926/27 utenfor Peru, med en total fangst på 1615 hval og 55&nbsp;000 fat olje. Til tross for den brukbare fangsten, førte virksomheten i Peru til et stort økonomisk tap for selskapet.<ref>Tønnenssen (1969), s. 240</ref><ref name="lardex-TH">[http://www.lardex.net/TONSBERG/hvalfangeri/historien.htm A/S TØNSBERGS HVALFANGERI] {{Wayback|url=http://www.lardex.net/TONSBERG/hvalfangeri/historien.htm |date=20071216132651 }} Lardex.net</ref> I 1928 ble derfor «Strombus» solgt til hvalfangerselskapet Africa i Tønsberg. Sesongene 1928/29–1930/31 fanget hun i Antarktis med relativt godt resultat.<ref name="Tønnessen1969-213">Tønnessen (1969), s. 213</ref> Selskapet overlevde imidlertid ikke det store prisfallet som medførte at hele den norske hvalfangstflåten lå i opplag sesongen 1931/32. Fangsten ble forsøkt gjenopptatt i 1934/35, men ytterligere underskudd førte til at «Strombus» måtte selges. Den nye eieren, AS Sevilla i Tønsberg, foretok en stor ombygging av kokeriet – blant annet ble det bygget [[opphalingsslipp]]. Finansiering av ombyggingen ble hovedsakelig besørget av [[Chr. Salvesen & Co]], som også disponerte skipet. Etter å ha fanget i Antarktis 1936/37, ble hun senere benyttet som transportskip.<ref name="Tønnessen1969-213" />

Ved angrepet på Norge 9. april 1940 befant «Strombus» seg ved [[Sør-Georgia]]. Hun ble innlemmet i [[Nortraship]]s flåte og avgikk for [[Freetown]] 26. april, med ankomst 15. mai. To dager senere forlot hun Freetown med en [[konvoi]] som skulle til [[Liverpool]], men «Strombus» skilte lag med denne konvoien etter et par dager og gikk alene til [[New Orleans]], der hun ankom 9. juni. Den 8. juli seilte hun fra [[Bermuda]] med ankomst [[Manchester]] 2. august, før hun seilte videre til [[Swansea]]. I slutten av oktober samme år skulle hun avgå for Sør-Georgia, men under kompasstesting 26. oktober gikk hun på en mine i posisjon {{koord|51|33|48|N|03|56|48|W|vis=tekst}}. Hun begynte å ta inn vann, og satte kursen inn mot land. Taubåten «Victor» kom til unnsetning, men klarte ikke å forhindre at «Strombus» grunnstøtte. Under en storm 30. oktober brakk fartøyet i to; forparten drev et stykke før det sank, mens akterparten ble liggende på grunn i posisjon {{koord|51|34|33|N|03|58|21|W|vis=tekst}}. Ingen liv gikk tapt i forliset, men en maskinist ble skadet og sendt til sykehus.<ref name="Warsailors">[http://www.warsailors.com/singleships/strombus.html Strombus] [[Warsailors.com]]</ref>

== Se også ==
*[[Liste over flytende hvalkokerier]]

== Referanser ==
<references/>

== Litteratur ==
*{{Kilde bok | forfatter= Joh. N. Tønnessen | redaktør= | utgivelsesår= 1969 | artikkel= | tittel= Den moderne hvalfangsts historie | bind=3 - Den pelagiske fangst 1924–1937 | utgave= | utgivelsessted=Sandefjord | forlag=Norges Hvalfangstforbund | side= | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=}}
*{{Kilde bok | forfatter= Joh. N. Tønnessen | redaktør= | utgivelsesår= 1970 | artikkel= | tittel= Den moderne hvalfangsts historie | bind=4 - Den pelagiske fangst 1937–1969 | utgave= | utgivelsessted=Sandefjord | forlag=Norges Hvalfangstforbund | side= | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=}}

== Eksterne lenker ==
* [http://www.lardex.net/TONSBERG/hvalfangerafrica/skipstekst/1929strombus.htm 1929 STROMBUS] {{Wayback|url=http://www.lardex.net/TONSBERG/hvalfangerafrica/skipstekst/1929strombus.htm |date=20080526015732 }} Lardex.net
* [https://www.lardex.net/shipping/ship/2144 1936 STROMBUS] Lardex.net
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?72267 D/S Strombus (part Of) (+1940)] Wrecksite.ru

{{portal|Sjøfart}}
{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Strombus}}
[[Kategori:Hvalkokerier]]
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:Norske tankskip]]
[[Kategori:Nortraships flåte]]
[[Kategori:Skip fra 1900]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1940]]
[[Kategori:Krigsforlis]]
[[Kategori:Skip bygget i Storbritannia]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]