Redigerer FLK «Guvernøren» (1891)

__NOTOC__
{{Infoboks skip
| navn = FLK «Guvernøren»
| andre navn = 1891–1907: DS «Europe»<br />1907–1911: DS «Mobile»<br />1911–1913: FLK «Thøger»
<br />1913–1915: FLK «Guvernøren»
| bilde = Entreprise Island2.jpg
| bildetekst = Vraket av «Guvernøren» i 2008
| type = 1891–1911: Lasteskip<br />1912–1915: Flytende hvalkokeri
| sjøsatt = 27. november 1890
| bygget = 1891
| verft = [[Palmer's Engineering Co. Ltd.]], [[Newcastle]]
| flaggstat = 1891–1911: {{Flagg|Storbritannia}} Liverpool<br />1911–1913: {{Flagg|Norge}} Larvik<br />1913–1915: {{Flagg|Norge}} Sandefjord
| rederi = 1891–1907: National S.S. Co. Ltd.<br />1907–1911: Atlantic Transport Co., Ltd.<br />1911–1912: A/S Quilimane<br />1913–1915: [[Hvalfangerselskabet Odd|A/S Odd]]
| status = Forliste etter brann i 1915
| lengde = 133 meter
| bredde = 16 meter
| dybde = 10 meter
| maskin = Trippel ekspansjon [[dampmaskin]]
| ytelse = 545 [[Hestekraft|nhk]]
| tonnasje = 5&nbsp;459 [[Bruttoregistertonn|brt]]
| comcat = Guvernøren (ship, 1891)
}}
'''FLK «Guvernøren»''' var et [[flytende hvalkokeri]] eid av den norske rederen [[Haldor Virik]] gjennom selskapet [[A/S Odd]]. Skipet ble bygget i 1891 som lasteskip DS «Europe» ved Palmer's Engineering Co. Ltd. i [[Newcastle]], [[England]] for National Steamship Company i [[Liverpool]]. I 1907 ble hun solgt til Atlantic Transport Comapany, Liverpool, og omdøpt «Mobile». Hun ble på nytt solgt i 1911, denne gang til A/S Quilimane (Thøger Andresen, Larvik) og omdøpt «Thøger».

Fra november 1911 til mai 1912 ble skipet bygget om til hvalkokeri ved [[Framnæs Mekaniske Værksted]] i Sandefjord. Det var den til da mest omfattende ombyggingen foretatt ved verftet, og kokeutstyret var det mest moderne på markedet.

Etter en svak fangstsesong utenfor Afrika-kysten, ble «Thøger» i 1913 kjøpt inn av Haldor Virik i Sandefjord og omdøpt FLK «Guvernøren».<ref>{{Kilde bok | forfatter= Ian B. Hart | utgivelsesår= 2006 | tittel= Whaling in the Falkland Island Dependencies 1904–1931. A history of shore and bay-based whaling in the Antarctic | forlag=Pequena | side=118 | isbn=0955292409 | språk=engelsk | kommentar=}}</ref> Gjennom hvalfangstselskapet Odd hadde Virik lisens til å drive fangst i Antarktis. I sin andre fangstsesong, liggende i [[Wilhelmina Bay]] på vestsiden av [[Antarktishalvøya]], brøt det ut brann om bord. Både skipet og lasten, bestående av 16&nbsp;615 fat [[hvalolje]], gikk tapt. Ingen av besetningen omkom.

Odd hadde fra 1919 til 1921 et annet flytende kokeri ved navn [[FLK «Guvernøren» (1889)|«Guvernøren»]].

== Se også ==
*[[Liste over flytende hvalkokerier]]

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* [https://web.archive.org/web/20110211002510/http://www.lardex.net/haldorvirik/skipstekst/1913guvernoren.htm 1913 DS/Flk GUVERNØREN (1)(004191302)] lardex.net

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Guvernøren 1}}
[[Kategori:Hvalkokerier]]
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:Skip fra 1891]]
[[Kategori:Sjøulykker i 1915]]
[[Kategori:Skip bygget i Storbritannia]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1915]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]