Redigerer El 14

{{Infoboks jernbanemateriell
| bilde = EL142174holtsås.jpg
| bildetekst = EL 14 2174 i CargoNet farger med et godstog på Sørlandsbanen i Sauherad, Telemark. {{Byline|Aksel Syftestad Lister}}
| materielltype = Elektrisk linjelokomotiv
| typenavn = 
| litranavn = 
| akselrekkefølge = Co'Co'
| sporvidde = 1435
| produsent = [[Norsk Elektrisk & Brown Boveri|NEBB]], [[Thunes mekaniske verksted|Thune]]
| designer = 
| byggeår = 1968–1973
| antallbygget = 31
| antalldrift = 
| antallbevart = 
| antallbestilling = 
| operatører = 
| tjenesteår = 1968–
| nummerering = 2164–2190, 2197–2200
| bevarteenheter = 
| lengde = {{Formatnum:17700}}
| bredde = 
| høyde = 4460
| vekt = 105
| adhesjonsvekt = 
| totalvekt = 
| hjuldiameter = 1270
| boggiavstand = 8500
| akselavstand = 1850
| aksellast = 
| kurveradius = 
| bremsetype = 
| strømsystem = 15 [[Volt|kV]] AC, {{Brøk|16|2|3}} [[Hertz|Hz]]
| banemotor = 6× [[Norsk Elektrisk & Brown Boveri|NEBB]] ELM982St
| maksfart = 100 (tidl. 120)
| hestekrefter = 6930
| kilowatt = 5082
| starttrekkraft = 245
}}
'''El 14''' er et elektrisk [[lokomotiv]] som nå brukes av [[CargoNet]] for å trekke godstog i Norge. El 14 har også gått i persontrafikk hos [[Norges Statsbaner|NSB]], men i 2002 ble alle lokomotiver overført til CargoNet. Det første lokomotivet kom i trafikk i 1968, og resten ble levert i 1969, 1970, 1971, 1972 og 1973. Denne lokomotivtypen er det eneste norske elektriske lokomotiv, ved siden av [[El 15]], som har 3 aksler per hjulsett (boggi), dette fordi lokomotivene var såpass tunge og kraftige at de måtte ha seks aksler. Maskinen viste seg hurtig som meget driftssikker med en enkel konstruksjon og stor trekkraft. De ble derfor fra begynnelsen satt inn i de tyngste togene på Bergensbanen. Det kan bemerkes at flere diesellokomotiver har hatt seks aksler, både [[Di 3]], [[Di 4]] og [[EMD JT42CWR|CD 66]] er seksakslinger med akselanordning Co'Co'.

22. februar 1975 koliderte El 14.2197 og El 14.2183 i det som er den største togulykken ([[Tretten-ulykken]]) i [[Norge]]. El 14.2197 ble bygget opp igjen, men på nytt involvert i ulykke<ref name="digitaltmuseum1"/> den 26. februar 1981<ref name="digitaltmuseum2"/> ved [[Nypan stasjon|Nypan]] i Trøndelag.

23. desember [[2005]] kjørte El 14.2175 med godstog inn i et steinras ved Kvilekvål mellom Bulken og Evanger. Loket ble så skadet at det ble hugget på stedet, og var dermed den første utrangerte El 14-maskinen. Vrakrestene ligger nå på skiftetomten til [[Mantena]] Grorud i [[Oslo]]. El 14
er en sveitsisk konstruksjon som ble lisensbygget i Norge.

Det er bygget totalt 31 stykker, og 13 er utrangert. De gjenværende maskinene har få år igjen i driften.

== Galleri ==
<gallery>
Fil:Nsb-elektrische-lok-14-2181-bahnhof-798313.jpg|El 14.2181 med opprinnelige farger og vindusgitter ved [[Trondheim sentralstasjon]] i 1982.{{Byline|Kurt Rasmussen}}
Fil:NSB El. 14 2188.JPG|{{Byline|Cato Edvardsen (2007)}}
Fil:EL14 ved Upsete.jpg|El 14 ved Upsete.{{Byline|Kristoffer Hagen}}
Fil:CargoNet El 14 on Dovrebanen.jpg|El 14.2167 på Dovrebanen.{{Byline|David Gubler}}
Fil:El14nordagutu.jpg|EL 14.2200 passerer Nordagutu med Gt 5803. Dette loket ble lagt til i bestillingen etter Grefsenulykken som erstatning for EL 11.2150. {{Byline|Aksel Syftestad Lister}}
Fil:El 14 2186-2.jpg|El 14.2186 i 1997, i farger introdusert på 1980-tallet.{{Byline|Olaf Just}} 
</gallery>

== Referanser ==
<references>
<ref name="digitaltmuseum1">{{Kilde www 
  |url = https://digitaltmuseum.no/021015795360/nsb-elektrisk-lokomotiv-el-14-2197-etter-gjenoppbygging-etter-ulykken-ved
  |tittel = NSB elektrisk lokomotiv El 14 2197 etter gjenoppbygging etter ulykken ved Nypan i mars 1981
  |besøksdato = 2017-12-14
  |utgiver = Digitaltmuseum
  |dato = 
 }}</ref>
<ref name="digitaltmuseum2">{{Kilde www 
  |url = https://digitaltmuseum.no/021015803704/nypanulykken-skjedde-26-februar-1981-da-et-godstog-mistet-bremsene-og-frontkolliderte
  |tittel = Nypanulykken skjedde 26.februar 1981
  |besøksdato = 2017-12-14
  |utgiver = Digitaltmuseum
  |dato = 
 }}</ref>
</references>

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=94 El 14] {{Wayback|url=http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=94 |date=20180206190332 }} – [[Norsk Jernbaneklubb|NJK]] Materielldatabasen
* [http://jernbane.net/bo/subpage.php?s=3&t=27 El 14] – [[Jernbane.net]]

{{Jernbanemateriell i Norge}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Elektriske lokomotiver i Norge|14]]
[[Kategori:Lokomotivtyper hos Norges Statsbaner]]
[[Kategori:Lokomotivtyper hos Vy]]
[[Kategori:Lokomotivtyper hos CargoNet]]