Redigerer Dyptliggende enkelthvelvstasjon

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
[[Fil:M muzhestvo.jpg|right|thumb|[[Plosjtsjad Muzjestva (St. Petersburgs metro)|Plosjtsjad Muzjestva]], [[St. Petersburgs metro]]]]
[[Fil:Titan metro station 2.jpg|thumb|[[Titan (Bukarests metro)]], [[Bukarests metro]]]]

En '''dyptliggende enkelthvelvstasjon''' (fra [[russisk]]: {{språk|ru|Односводчатая станция глубокого заложения}} ''Odnosvodtsjataja stantsija glubokogo zalozjenija'') er en type dyptliggende [[undergrunnsstasjon]], der perrongen(e) befinner seg i en høy og bred hall med ett enkelt [[Hvelv (arkitektur)|hvelv]]. Begrepet stammer trolig fra [[St. Petersburg|Leningrad]], der vanskelige grunnforhold har resultert i at de fleste undergrunnsstasjonene ligger på stort dyp. For å motstå det høye jordtrykket ovenfra, ble de første stasjonene bygget som [[pylonstasjon|pylon-]] eller [[dyptliggende pilarstasjon|pilarstasjoner]] bestående av tre separate haller støttet opp av kraftige [[pylon]]er eller [[pilar]]er. Byens første enkelthvelvstasjoner, [[Politekhnitsjeskaja (St. Petersburgs metro)|Politekhnitsjeskaja]] og [[Plosjtsjad Muzjestva (St. Petersburgs metro)|Plosjtsjad Muzjestva]], der sporene befinner seg henholdsvis 65 og 67 meter under bakkenivå, sto begge ferdig i 1975. Tatt i bruk i andre byer fikk byggestilen tilnavnet «Leningradteknologi». I Moskva finnes det bare én stasjon av denne typen; [[Timirjazevskaja (Moskvas metro)|Timirjazevskaja]], som åpnet i 1991, men det finnes flere [[Grunn enkelthvelvstasjon|grunne enkelthvelvstasjoner]] der. 

== Se også ==
* [[Grunn enkelthvelvstasjon]]
* [[Dyptliggende pilarstasjon]]
* [[Pylonstasjon]]

{{Portal|Undergrunnsbane}}
{{Autoritetsdata}}
[[Kategori:Undergrunnsbane]]
[[Kategori:Arkitektur]]