Redigerer
Den wingerske kongevei
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
[[Fil:Kongswingers Fæstning og Glomen Elv.jpg|miniatyr|Kart fra 1733 viser kongevegen vestfra til Kongsvinger festning og videre sørover mot Magnor]] '''Den wingerske kongevei''' er den første kjørevegen mellom [[Christiania]] ([[Oslo]]) og [[Kongsvinger]], videre over [[Magnor]] ved svenskegrensa og til [[Stockholm]]. Den ble utbygd som kjøreveg fra slutten av 1600-tallet. Vegen tok av fra [[Trondhiemske kongevei|Den Trondhjemske kongevei]] ved Gamle-[[Kløfta]] i [[Ullensaker]], og fulgte i hovedsakelig samme trasé som dagens Kongsvingerveg, Europaveg 16 i [[Europavei 16 (Viken)|Viken]] og [[Europavei 16 (Innlandet)|Innlandet]]. Kongevegen ble omgjort til Hovedvei i 1826. Den følger i all hovedsak en eldgammal alfarveg. Enkelte steder ligger flere generasjoner av hulveg og kjøreveger side om side. ==Forhistorie== Biskop Jens Nilssøn reiste langs deler av strekningen i 1597. Den gang svingte vegen ned til Glomma ved Funnefoss, og fortsatte langs elva forbi Bjertnes, mens den seinere i store trekk fulgte nåværende trasé.<ref>{{ Kilde bok | forfatter = Gjærum, J. | utgivelsesår = 1954 | tittel = Akershus fylkes veghistorie | forlag = P. Soelberg trykk | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014063024002 | side = 578}}</ref><ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 1980 | tittel = Nes på Romerike | isbn = 8299062608 | utgivelsessted = | forlag = Kommunen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2013050708009 | side = 645}} </ref> Allerede i 1653 ser vegen mellom Magnor og Glomma ut til å ha vært framkommelig for artilleri.<ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 2002 | tittel = Vegvalg | isbn = 8291130205 | forlag = Statens vegvesen, Vegdirektoratet | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011110805127 | side = 245}}</ref> Wingerske kongevei var i bruk som hovedferdselsvei til 1857, da den ble avløst av ny veg.<ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 2002 | tittel = Vegvalg | isbn = 8291130205 | forlag = Statens vegvesen, Vegdirektoratet | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011110805127 | side = 245}}</ref> ==Trasé== ===Ullensaker og Nes=== [[Fil:Kartblad I- Kart over Postveien fra Gaarden Kløften i Ullensager Sogn om Magnor til Rigsgrændsen, , 1822.jpg|miniatyr|Kart over Kongsvingervegen gjennom Akershus 1822]] Den wingerske kongevei gikk opprinnelig fra Gamle-Kløfta, et stykke sør for dagens kryss. Den krysset Bakke bru og gikk ned Skibakken, over Kirkedal bru, ombygd 1845, seinere stikkrenne, og passerte nord for [[Ullensaker kirke]] og over Tangen bru og Hynna (Hynnebekken) bru, ombygd 1847, restaurert i 2013,<ref>{{ Kilde tidsskrift | utgivelsesår = 2013 | tittel = Årbok for Norsk vegmuseum | utgivelsessted = no | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digitidsskrift_2017082881034_001 | side = 186}}</ref> og opp Lautibakkene. Derfra fortsatte den over Rogndal bru, gjenoppført 1848 som trebru, seinere bakkeplanert vekk, og kom inn på nåværende Gamle Kongsvingerveg ([[Fylkesvei 1554|fv 1548]]). Derfra gikk den videre inn på Kongsvingervegen ([[Fylkesvei 1548|fv 1548]]). Vegen krysset Horsla (Ingjer) bru og Rømua bru.<ref>{{ Kilde bok | forfatter = Gjærum, J. | utgivelsesår = 1954 | tittel = Akershus fylkes veghistorie | forlag = P. Soelberg trykk | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014063024002 | side = 548ff}}</ref> Vegen gikk inn i Nes over Digerdalen bru ved Hønsedalen, ombygd 1858 ved at steinhvelvet ble byttet med overbygning i tre på murte kar. Den krysset [[Vorma]] over [[Vormsund]] som var offentlig sundsted, finansiert av toll fra tinglaget og betaling fra reisende. Det er vanskelige grunnforhold i området med hyppige leirskred, så det tok lang tid før det ble bygd bru. Først i 1859 stod ei trebru ferdig. Den ble i 1825 ombygd med et stykke jernfagverk fra gamle Eidsvoll [[Sundbrua (Eidsvoll)|Sundbru]]. Ny betongbru stod ferdig i 1950.<ref>{{ Kilde bok | forfatter = Gjærum, J. | utgivelsesår = 1954 | tittel = Akershus fylkes veghistorie | forlag = P. Soelberg trykk | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014063024002 | side = 79ff}}</ref> Vingerdals bru var rett vest for avkjøringa til [[Nes kirkeruin|Nes kirke]]. Den ble reparert 1846, kollapset 1870 seinere ombygd til stikkrenne. Vegen krysset [[Uåa]] over Ulvesund, drevet som offentlig ferjested fram til 1844, da ei trebru stod ferdig. Brua ble flyttet og nybygd i 1858, ombygd 1880, reparert 1899, og nedbrent omkring 9. april 1940.<ref>{{ Kilde bok | forfatter = Gjærum, J. | utgivelsesår = 1954 | tittel = Akershus fylkes veghistorie | forlag = P. Soelberg trykk | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014063024002 | side = 77f}}</ref> Av andre bruer var Surtur bru, ombygd i 1845 til kulvert men falt ned og gjenoppbygd 1876. <ref>{{ Kilde bok | forfatter = Gjærum, J. | utgivelsesår = 1954 | tittel = Akershus fylkes veghistorie | forlag = P. Soelberg trykk | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014063024002 | side = 578ff}}</ref> Den gamle traséen ved Glomma i Nes ble merket i 2014.<ref>{{ Kilde tidsskrift | utgivelsesår = 2014 | tittel = Årbok for Norsk vegmuseum | utgivelsessted = no | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digitidsskrift_2017082881044_001 | side = 200}}</ref> ===Sør-Odal, Kongsvinger og Eidskog=== [[Fil:Kartblad II- Kart over Postveien fra Gaarden Kløften i Ullensager Sogn om Magnor til Rigsgrændsen, , 1822.jpg|miniatyr|Kart over Kongsvingerveien gjennom Hedmark 1822]] [[Fil:Hedmarkens amt nr 37- Kart over Kongsvinger Fæstning med Omgivelser, Kongsvinger, 1816.jpg|miniatyr|Kongevegen omkring Kongsvinger i 1816]] Den wingerske kongeveg krysset inn i [[Hedemarkens Amt]] over [[Dysterud]] bru, ombygd i 1846.<ref>{{ Kilde tidsskrift | utgivelsesår = 2013 | tittel = Årbok for Norsk vegmuseum | utgivelsessted = no | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digitidsskrift_2017082881034_001 | side = 609}}</ref> En særlig godt bevart del av vegen strekker seg sør for Kongsvinger fra Lierrasta til Granli, og bærer navnet [[Kongevegen (Kongsvinger)|Kongevegen]]. Den ble vernet i 2002.<ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 2002 | tittel = Vegvalg | isbn = 8291130205 | forlag = Statens vegvesen, Vegdirektoratet | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011110805127 | side = 245}}</ref> == Referanser == <references/> {{autoritetsdata}}{{gode nye}} [[Kategori:Kongeveier i Norge]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Gode nye
(
rediger
)
Mal:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Mal:Kilde bok
(
rediger
)
Mal:Kilde tidsskrift
(
rediger
)
Mal:Toppikon
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/COinS
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Configuration
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Date validation
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Identifiers
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Utilities
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Whitelist
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 1 skjult kategori:
Kategori:Gode nye artikler
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon