Redigerer
Den flyvende hurtigrute
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
[[Fil:Ansett Short S-25 Sandringham 4 Lord Howe Island Wordsworth.jpg|thumb|right|300px|Short S-25 Sandringham 4. Det var denne flytypen som traffikerte Den flyvende hurtigrute. foto [[Air New Zealand|TEAL]]]] '''Den flyvende hurtigrute''' var det populære navnet på [[DNL]]s flygninger med [[Short Sandringham]] sjøfly til Nord-Norge fra sommeren 1947. ==Starten== Ruten ble offisielt åpnet 2. juni 1947 da sjefsflyver [[John Strandrud]] og kaptein Hesselberg tok av fra sjøflyhavna på Fornebu med det første flyet som var fullt av autoriteter, blant annet samferdselsminister [[Nils Langhelle]], og sjef for Luftforsvaret, general [[Bjarne Øen]].<ref name=Aften47/> Ruten gikk fra sjøflyhavna ved Fornebu til Tromsø, via Trondheim (Hommelvik), Harstad og Bodø. ==Avslutningen== Etter flere problemer med Sandringhamflyene på ruten, deriblant [[Kvitbjørn-ulykken]] i 1947 og [[Bukken Bruse-ulykken]] i 1948, opphørte Sandringhamruten høsten 1951.<ref>{{Kilde bok | forfatter = Svanberg, Erling | utgivelsesår = 1990 | tittel = Langs vei og lei i Nordland: samferdsel i Nordland gjennom 3000 år | isbn = 8274160215 | utgivelsessted = Bodø | forlag = Nordland fylkeskommune | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010110308003#661 | side = 660}}</ref> På det tidspunktet var flypassen i Bodø, på [[Bodøhalvøya]], klar til å ta imot større landfly som [[Douglas C-54 Skymaster|Skymaster]]. Etter hvert ble de to gjenværende Sandrignhamene faset ut. LN-LAI ''Jutulen'', ble leid ut til et fransk selskap i [[Nigeria]]. Flyet sank ved fortøyningsbøyen [[16. november]] [[1952]], og det andre, LN-LMK ''Polarbjørn'', ble solgt til [[Argentina]]. == Referanser == <references> <ref name=Aften47>{{Kilde artikkel|tittel=«Den flyvende hurtigrute» åpnet|publikasjon=Aftenposten aften|dato=2. juni 1947|side=1|besøksdato=2015-10-26}}</ref> </references> ==Eksterne lenker== * [http://www.timetableimages.com/ttimages/dnlsand.htm LN-IAU Bamse Brakar ved Bergen Sjøflyhavn] {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Norsk luftfart]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Mal:Kilde artikkel
(
rediger
)
Mal:Kilde bok
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/COinS
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Configuration
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Date validation
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Identifiers
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Utilities
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Whitelist
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 1 skjult kategori:
Kategori:Sider med kildemaler som bruker besøksdato og mangler URL
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon