Redigerer De transeuropeiske transportnettverk

'''De transeuropeiske transportnettverk''' (forkortet '''TEN-T''') er nettverk av veier, jernbane, luft- og vanntransport, planlagt av [[EU]] over hele det europeiske kontinentet. Formålet er å sørge for fri bevegelighet av varer, personer og tjenester. TEN-T skal lukke manglende forbindelseslinjer, fjerne flaskehalser og tekniske skranker, og samtidig styrke det sosiale, økonomiske og regionale samarbeid i EU/EØS.  

TEN-T er en del av EUs politikkområde [[Transeuropeiske nett]] (TEN). Det ble med unntak for de finansielle instrumentene, CEF ([[Connecting Europe Facility]]), innlemmet i [[EØS-avtalen]] i 2015.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/sub/eos-notatbasen/notatene/2011/nov/ten-t-retningslinjer/id2433487/|tittel=TEN-T retningslinjer|besøksdato=2020-09-29|dato=2011-11-17|språk=no|verk=Regjeringen.no}}</ref>

== Samlet nettverk og kjernenettverk ==
Det omfattende nettet skal være ferdigstilt innen 2050, mens kjernenettet på ni korridorer skal være ferdig innen 2030.<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/ten-t_en|tittel=Trans-European Transport Network (TEN-T)|besøksdato=2020-10-27|dato=2019-09-02|fornavn=Luís|etternavn=Pereira|språk=en|verk=Mobility and Transport - European Commission}}</ref> 

Den enkelte korridor skal omfatte minst tre transportformer, krysse minst tre medlemsstater, og om mulig ha forbindelse til havn. Arbeidet med den enkelte korridor vil bli samordnet av personer oppnevnt av Kommisjonen. I samarbeid med de berørte statene skal koordinatorene utvikle flerårige planer, inklusive for investering og gjennomføring av prosjektene. Disse planene vil så danne grunnlaget for Kommisjonens beslutninger om konkret gjennomføring av prosjekter i nettet.<ref name=":0" />

I tillegg til de ni kjernekorridorene kommer systemet for signalisering og trafikkstyring av jernbane [[European Rail Traffic Management System]] og [[Motorways of the Sea]], den maritime pillar av TEN-T.<ref name=":1" />

== Økonomi ==
EU hadde et budsjett for det transeuropeiske transportnettverkt på 33,2 mrd. euro for perioden 2014-2020. Av dette ble 26,3 mrd. euroavsatt til transportformål, inklusiv 11,3 mrd. euro til [[Samhørighetsfondet]] (”Cohesion Fund”).<ref name=":0" /> For eksempel bidro EU med 1,4 milliarder svenske kroner til [[Øresundsforbindelsen]].{{Trenger referanse}}

== Nettverkenes innhold ==
Nettverkene består av:
*Transeuropeisk nettverk for kombinert transport
*Transeuropeisk veinettverk
*Transeuropeisk nettverk for vannveier innenlands
*Transeuropeisk nettverk for [[høyhastighetsbane]]
*[[Det felles europeiske luftrom]], [[SESAR JU|SESAR]], kontroll av luftrom for flytransport
*[[Galileo (satellittnavigasjon)|Galileo]], satellittbasert navigasjonssystem

== Referanser ==
<references />
== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

{{Autoritetsdata}}
{{STANDARDSORTERING:Transeuropeiske transportnettverk}}
[[Kategori:EU-politikk]]
[[Kategori:EØS]]