Redigerer De Havilland DH 89 Dragon Rapide

{{DISPLAYTITLE:de Havilland DH 89 Dragon Rapide}}
{{Infoboks fly
|navn = de Havilland Dragon Rapide
| bilde = Dragon rapide.jpg
| bildetekst = 
| type = Tomotors kortdistansefly
| produsentnavn = [[de Havilland]]
| første-flyvning = [[17. april]] [[1934]]
| produsert-mellomår = 1934–1946
| antall-produsert = 731
| passasjerer = 8
| mannskap = 2
| lengde = 10,5
| høyde = 3,1
| vingespenn = 14,6
| vingeareal = 31,6
| vektutenlast = 1&nbsp;460
| vektmedlast = 2&nbsp;490
| motorer = 2 × [[de Havilland Gipsy| de Havilland Gipsy Six]] [[Rekkemotor]]
| maksfart = 253
| marsjfart =
| marsjhøyde = 5&nbsp;090
| rekkevidde = 920
| klatrefart = 
}}
'''de Havilland DH 89 Dragon Rapide''' var et vellykket [[Storbritannia|britisk]] [[passasjerfly]] på [[1930-årene|1930-tallet]]. Det ble konstruert som en etterfølger av [[de Havilland DH 84 Dragon]], i likhet med den fire-motors [[de Havilland DH 86 Express]].

Flyet ble kjent, blant annet i [[1936]] da [[Francisco Franco|General Franco]] ble fraktet i en DH 89 fra eksil i [[Afrika]] til [[Spania]] ved utbruddet av den [[spanske borgerkrig]]en.

Ved utbruddet av [[andre verdenskrig]] ble mange Dragon Rapide-fly rekvirert av britiske styrker, og sammen med nye bestillinger fra [[Royal Air Force|RAF]] ble de brukt under betegnelsen «de Havilland Dominie». De ble brukt til passasjertransport og som øvelsesfly for radionavigasjon

Det ble bygget i alt 731 eksemplarer. De har vist seg utrolig seiglivede og flere flyr fremdeles som veteranfly. Ved [[Imperial War Museum Duxford|IWM Duxford]] flymuseum i [[Cambridgeshire]] brukes et par av dem daglig til korte turer over flyplassen. På New Zealand finnes også et par flydyktige Dragon Rapide.
 
== Brukt som militærfly ==
[[Fil:dehav.dh89a.dragonrapide6.g-agtm.arp.jpg|thumb|left|1944 de Havilland DH89a Dragon Rapide 6 (G-AGTM)]]
* Australia, Spania, Storbritannia (Fleet Air Arm, Royal Air Force), USA.
 
==Dragon Rapide i Norge==
Ett eneste eksemplar av flyet har vært registrert i Norge. LN-BFB «Lappi» ble anskaffet av [[A/S Skogbruksfly]] i [[Sokna]] i 1955. Selskapet hadde det frem til 1959 da det ble solgt til NOR Flyselskap på [[Eggemoen]]. Flyet har i dag callsign G-AKIF og flyr for [https://www.facebook.com/ClassicWingsUK?fref=ts Classic Wings UK] på Duxford under det årlige Flying Legends i juli hvor publikum inviteres til å kjøpe billett og bli med opp i lufta. 

== Tidligere og senere modeller ==
*[[de Havilland DH 86 Express]] 
*[[de Havilland DH 87 Hornet Moth]]
*[[de Havilland DH 88]]
*[[de Havilland DH 84 Dragon]]
*[[de Havilland DH 90 Dragonfly]]
*[[de Havilland DH 91 Albatross]] 
*[[de Havilland DH 92 Dolphin]]

== Litteratur ==
* Fresson, Ted (May 2008). ''Air Road to the Isles. Erskine: Kea Publishing''. ISBN 978-0951895894.
* Hamlin, John F. (2003). ''The De Havilland Dragon Rapide Family''. Tunbridge Wells, Kent, UK: : Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-344-7.
* Humphreys, Roy (2001). ''Kent Aviation, A Century of Flight''. Stroud: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-2790-9.
* Jackson, A. J. (1978). ''De Havilland Aircraft since 1909''. Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30022-X.
* Jackson, A. J. (1988). ''British Civil Aircraft 1919–1972: Volume II''. London: Putnam. ISBN 0-85177-813-5.
* Moss, Peter W. (1966). ''The de Havilland Rapide: Profile Publications Number 144''. Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications.
* Pigott, Peter (2005). ''Royal transport : an inside look at the history of royal travel''. Toronto, Canada: Dundurn Group Publishing. ISBN 9781554882854.
* Shaw, Robbie (Desember 1987 – April 1987). "Turkey's Hava Müzesi". Air Enthusiast. No. 32. pp. 59–62. ISSN 0143-5450.
* Poole, Stephen (1999). ''Rough Landing or Fatal Flight''. Douglas: Amulree Publications. ISBN 1-901508-03-X.

== Eksterne lenker ==
* [https://www.baesystems.com/en/heritage/de-havilland-dh89-dragon-rapide De Havilland DH89 Dragon Rapide]

{{De Havilland fly}}
{{Autoritetsdata}}
[[Kategori:De Havilland-luftfartøy]]
[[Kategori:Passasjerfly]]
[[Kategori:Tomotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Biplan]]