Redigerer Dassault Mirage III

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|navn=Dassault Mirage III
|bilde=Two_Mirage_III_of_the_Royal_Australian_Air_Force_1.JPEG
|bildetekst=To Mirage III fra det Australske Luftforsvaret
|type=[[Jagerfly]]
|produsentnavn=[[Dassault Aviation]]
|designetav=
|første-flyvning=[[17. november]] [[1956]]
|introdusert=[[1961]]
|utfaset=
|status=
|hovedbrukere=[[Armée de l'air]]
|flerebrukere=[[Royal Australian Air Force]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=1&nbsp;422
|enhetspris=$3 million
|forrigemodell=
|nestemodell=Dassault Mirage IIIV<br />[[IAI Kfir]]<br />IAI Nesher<br />ENAER Pantera<br />Atlas Cheetah}}
'''Dassault Mirage III''' er et [[supersonisk]] [[jagerfly]] som ble konstruert i [[Frankrike]] av [[Dassault Aviation]] på [[1950-årene|1950-tallet]]. Flyet ble produsert både i Frankrike og en rekke andre land. Det var et av de mest suksessrike jagerfly som noen gang har blitt konstruert, med salg til mange luftforsvar over hele verden. Flyet ble produsert i over et tiår. Noen av verdens mindre luftforsvar flyr fremdeles Mirage III eller varianter av flytypen.

== Historie ==

=== Tidlig historie ===
Historien om Mirage III begynte da de franske myndighetene i [[1953]] fullførte en studie som ledet til en spesifikasjon på en ønsket avskjæringsjager. Det skulle være et lettvektsfly med mulighet til å fly i allslags vær, mulighet til å klatre til 18&nbsp;000 m i løpet av seks minutter, og ha mulighet til å nå [[Mach]] 1,3 ved horisontal flyging.

Dassault svarte på forespørselen med sitt [[Mystère-Delta 550]]-design, et lite jagerfly som var drevet av to turbojetmotorer. En [[SEPR]] [[rakettmotor]] skulle gi ekstra motorkraft der det var nødvendig. Flyet var designet med deltavinge og uten halemontert høyderor. Vinkelen på vingene var 60 grader.

Designet hadde en del begrensninger. Mangelen på halemontert høyderor gjorde at [[flaps]] ikke kunne brukes, noe som resulterte i behov for ekstra lang avgangsbane, og høy landingshastighet. Deltavingen begrenset manøvreringsevnen og forårsaket sterke vibrasjoner ved lavtflyging. Noen av fordelene var at det var lett å bygge, kunne holde høy hastighet ved horisontal flyging, og det hadde god plass til drivstoff i de store vingene.

== Brukerland ==

Noen land i verden bruker fremdeles Mirage III. Disse er [[Argentina]], [[Chile]], [[Egypt]], [[Gabon]], [[Libya]], [[Pakistan]] (største bruker), [[Peru]], og [[Venezuela]].

== Varianter ==
* Mirage III 
** Mirage IIIC og Mirage IIIB 
** Mirage IIIE 
** Mirage IIIR 
* Mirage V / Milan / Mirage 50 / Mirage 3NG 
* Balzac / Mirage IIIV

== Spesifikasjoner (Mirage IIIE) ==
[[Fil:Dassault Mirage III 3-view line drawing.png|right|thumb|Mirage III diagram]]
{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data
! 
|-
| Mannskap
| 1 pilot
|-
| Lengde
| 15 m 
|-
| Vingespenn
| 8,22 m
|-
| Høyde
| 4,5 m
|-
| Vingeareal
| 34,85 m² 
|-
| Vekt (uten last)
| 7&nbsp;050&nbsp;kg
|-
| Vekt (maximum)
| 15&nbsp;600&nbsp;kg 
|-
| Motor
| 1 × [[SNECMA Atar]] 09C med [[etterbrenner]] (60,8&nbsp;kN)
|-
! Ytelser
! 
|-
| Maksimal hastighet
| Mach 2,2 (2&nbsp;350&nbsp;km/t)
|-
| Rekkevidde
| 2&nbsp;400&nbsp;km
|-
| Marsjhøyde
| 17&nbsp;000 m
|-
| Klatrefart
| 16&nbsp;400 m/min
|-
| Vingelast
| 387&nbsp;kg/m²
|-
! Bevæpning
! 
|-
| Kanon
| 2 × 30&nbsp;mm DEFA 552 kanon med 125 skudd hver
|-
| Raketter
| [[SNEB]] 68&nbsp;mm
|-
| Missiler
| ''Luft-til-luft:'' 1&nbsp;×&nbsp;Matra R530 og 2&nbsp;×&nbsp;[[AIM-9 Sidewinder]] (senere erstattet av Matra Magic R550)<br /> ''Anti-skip:'' [[Exocet|AM-39 Exocet]]
|-
| Bomber
| Diverse bomber, og også kjernevåpen [[AN-52]] (for franske AdA IIIE)
|-
|}

== Eksterne lenker ==
* [https://www.dassault-aviation.com/en/passion/aircraft/military-dassault-aircraft/mirage-iii/ Mirage III]
{{Franske kampfly}}
{{Autoritetsdata}}
[[Kategori:Jagerfly]]
[[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Dassault-luftfartøy]]