Redigerer DS «The City of New York»

{{Infoboks skip
| navn = «City of New York»
| tidligere navn = "Samson", "Jacobsen", "Bellsund"
| bilde = Bundesarchiv Bild 102-09158, Expeditionsschiff Byrds.jpg
| bildetekst = ''City of New York'' 1930 under admiral Byrds antarktisekspedisjon
| type = Selfangstskip, [[barkskip]]
| verft = [[Løgebergskåret verft]], [[Arendal]]
| rederi = [[Handelshuset Thommesen – Smith|Smith & Thommesen]], 1885–1907
| sjøsatt = 15.7.1885
| status = Havari 29.12.1952 utenfor [[Yarmouth]], Nova Scotia, Canada
| maskin = 12-sylinder compound 
| ytelse = 220 [[Hestekraft|hk]]
| deplasement = 525 tonn
}}
'''''«The City of New York»''''' (1928–62) var en var en [[bark]] som flaggskip under [[Richard E. Byrd]] første Antarktisekspedisjon i 1928–1930.
Skipet ble bygget som selfangstskuta "Samson" ved Løgebergskåret verft i Arendal i 1884-85 av den lokale skipsbyggeren Tjøstolv Bastian Larsen. Skipet gikk av stabelen 15. juni 1885.

==Historie==
Skipet tilhørte rederiet Smith-Thommesen og ble bygd på rederiets eget verft på Løgebergskåret. Skipet ble bygget spesielt med tanke på å kunne bryte seg gjennom isen. Skipet ble brukt til ishavsfangst i nordområdene.
Overbeskatning, økte driftsutgifter og prisnedgang gjorde at Smith-Thommesen gav opp ishavsfangst på begynnelsen av 1900-tallet.
Selfangstskuta  ble i oktober 1907 solgt til O. M. Bugge i Trondheim for 145 000 kroner. Trønderen ønsket sammen med konsul August Fosse å drive sel- og bottlenosefangst i området mellom Jan Mayen og Grønland.
Skipet var i perioden 1919–1926 eid av et svensk kullkompani på Svalbard. Skipet gikk da under navnet «Bellsund».

I 1928 ble skipet solgt til den amerikanske polarfareren Richard E. Byrd, som gav det navnet etter skipets nye hjemmehavn. Byrd hadde blitt tipset om skipet fra [[Roald Amundsen]]. Byrd brukte «City of New York» som flaggskip på sin Antarktisekspedisjon i årene 1928–1930.<ref  name="BB"/>. Byrds ekspedisjon ble i 1929 den første til å fly over Sydpolen.<ref>[https://avtrykk.no/med-byrd-og-balchen-til-sydpolen Med Byrd og Balchen til Sydpolen], ''Avtrykk.no'', 28.11.2019</ref>

Etter Antarktisekspedisjonen endte «City of New York» som museumsskip over Byrds polferd. Tusenvis av amerikanere besøkte skipet under [[Verdensutstillingen i Chicago (1933)]] og på utstillingen The Great Lakes Exposition i Cleveland (1937–1938).

Skipet havarerte 29. desember 1952, da det tok fyr og sank utenfor den canadiske byen [[Yarmouth]] på Nova Scotia. En storm noen dager senere slet skipet i stykker.<ref>[https://avtrykk.no/den-utrolige-historien-om-selfangstskuta-samson-fra-arendal Den utrolige historien om selfangstskuta Samson fra Arendal], ''Avtrykk.no'', 22.11.2019</ref>

== Titanic ==
I et radiointervju med NRK i 1962 fortalte førsteoffiser Henrik Næss at "Samson" i 1912 hadde passert passasjerskipet [[RMS «Titanic»]] da sistnevnte holdt på synke. «Samson» imidlertid seilt forbi, da de antok at det et amerikansk oppsynsskip.<ref>[https://www.kubenarendal.no/publikasjoner/nytt-om-gammelt/1998/moetet-mellom-to-titaner/ Møtet mellom to titaner], Agderposten, 9.9.1998</ref>

== Referanser ==

<references>

<ref name="BB">{{ Kilde bok | forfatter = Petersen, Carl O. | utgivelsesår = 1931 | tittel = Med Byrd og Balchen mot Sydpolen: nordmennene i Little America | utgivelsessted = Oslo | forlag = Gyldendal | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014042238022 | side = }}</ref>

</references>

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:The City of New York}}
[[Kategori:Skip fra 1885]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Norske polarskuter]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]