Redigerer DS «Ternen»

{{Infoboks skip
| navn = DS «Ternen»
| andre navn = 
| type = Lokalrutebåt
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 
| døpt = 
| jomfrutur = august 1897
| flaggstat = 1897–1904 {{Flagg|Norge}} Arendal<br /> 1904–1957 {{Flagg|Norge}} Bergen<br /> 1957–1962 {{Flagg|Norge}} Holmestrand
| register = 
| rederi = 1904–1923: [[Hordalands Dampskibsselskab]]<br />1923–1930: [[Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab]]<br />1930–1957: [[Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap]]<br />1957–1962 [[Hurum-Holmestrand-Ruten]]
| status = Opphugget i Ølensvåg i 1963.
| kallesignal = 
| IMO-nummer = 
| skrog = 
| skrogmateriale = Stål
| lengde = 86,1 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| bredde = 17 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| dybde = 9,9 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| toppfart = 9 knop
| maskin = 2syl. Compound dampmaskin (Thorskog)
| ytelse = 22&nbsp;[[Hestekraft|nhk]] 
| tonnasje = 109 [[Bruttoregistertonn|brt]]
| lasteevne = 
| deplasement = 
| passasjerer = 178
| kjøretøy = 
| lastekapasitet = 
| mannskap = 
| comcat = 
| commons = 
}}
[[Fil:DS Ternen.jpg|miniatyr|DS Ternen i en islagt [[Bundefjorden]] nær Oslo i 1902.{{byline|Anders Beer Wilse}}]]
'''DS «Ternen»''' var i perioden 1904–1957 en [[lokalrutebåt]] i rute Bergen-Austevoll-Fitjar, i alle år etter 1923 for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap. «Ternen», som på folkemunne ble kalt ''Tedno'', var en populær båt som rakk å bli noe av en institusjon i det værharde ruteområdet. I 1957 ble den solgt til Holmestrand, ombygd til motordrift og benyttet i lokalrutefart Holmestrand-Oslo frem til 1962. Båten ble vurdert ombygd til fraktefartøy på Vestlandet, men var for dårlig i skroget og gikk derfor til opphugging i 1963.

== Sørlandet ==
* '''August 1897''': Levert fra Thorskogs Mekaniske Verkstad, Thorskog i Sverige (byggenr. 137) som rutebåt '''«Ternen»''' til AS Ternen / v. Michael Blom Bakke, [[Arendal]]. Kjenningsmål: 86,1’ x 17’ x 9,9’  Brt:109. Motor: 2syl Compound dampmaskin (Thorskog)  22nhk. Benyttet i kystrutefart Arendal-[[Kristiansand]] og «hurtigrute» Arendal-Kristiania ([[Oslo]]).

== Hordaland ==
* '''Januar 1904''': Solgt til Hordalands Dampskibsselskab, Bergen / Lars R. Lerøen, Lerøy / reg. Bergen. Benyttet i lokalrutefart. Gikk tre dager i uken Bergen-[[Austevoll]]-[[Fitjar]] (Bergen-Bratholmen-Ekerhovd-Søre Lie-Lerøy-[[Klokkarvik]]-Kleppsholmen-Håkonsund-Krosshamn-[[Hufthamar]]-Torangsvåg-Austevollshella-[[Storebø]]-Rostøysund-Kvalvåg på [[Stolmen]]-Djupevåg-Rabben-Fagerbakke-[[Bekkjarvik]] på Selbjørn-Vinnesvågen sør på Hufterøy-Gloppevågen-Fitjar). Gikk også to dager i uken Bergen-[[Askøy]] (Varnesund, Tveitevåg og Haugland). Båten var populær (den ble gjerne kalt ''Tedno'' på folkemunne), men eierselskapet slet med å få lønnsom drift. 

* '''Februar 1923''': Eierselskapet med båt og rute overtatt av [[Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab]], Bergen for kr.50 000. Dette hadde også vært på tale i 1909, men ble da ikke noe av. Fortsatte i de samme rutene.

* '''1. januar 1927''': Ruten på Askøy ble overtatt av [[Dampskibsselskabet Topdal]] etter forhandlinger med HSD. «Ternen» fortsatte i ruten Bergen-Austevoll-Fitjar på heltid. 

* '''Oktober 1930''': Eierselskapet moderniserte navnet til [[Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap]], Bergen.

* '''April 1940-mai 1945''': Gikk i ruten hele krigen. 

* '''Sommer 1945''': Overhalt og reparert ved Frydenbø Slip, Damsgård i Bergen. 

* '''Høst 1945''': Satt i fart igjen. 

* '''1948''': Ombygd og modernisert. Ombygning til motordrift ble vurdert. men ikke gjennomført. Overbygningen forlenget akterover.   brt:123
 
* '''Juli 1952''': Ruten på Austevoll-Fitjar overtatt av innleid lokalrutebåt [[MS «Skjærgaard» (1939)|«Skjærgaard»]]. «Ternen» opplagt som reservebåt.

== Oslofjorden ==
* '''Mars 1957''': Solgt til [[Hurum-Holmestrand-Ruten]], [[Holmestrand]]. Ombygd til motordrift: 2syl 2tev [[Bolinder]] råoljemotor  200bhk (1929). Benyttet i lokalrute Holmestrand-Oslo. 

* '''1961''': Ruten innstilt og båten i opplag. 

== Etterhistorie ==
* '''Vår 1962''': solgt til Ivar Matre, [[Sandeid]] / reg. Holmestrand. Tenkt ombygd til [[fraktefartøy]], men skroget var i for dårlig stand. 

* '''Sommer 1963''': Opphugget i [[Ølensvåg]]. 

==Kilder==
* [https://web.archive.org/web/20080311204526/http://www.skipet.no/036.htm www.skipet.no] / Per Alsaker
* «Fjordabåten»  Dag Bakka jr.  1994 
* «Over Fjord og Fjell, HSD 1880–1980»  Bård Kolltveit  1980
* «Bergenske Fjordabåter»  Dag Bakka jr. for Bergens Tidende  1974


{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Ternen (1897)}}
[[Kategori:Sjøfart i Vestland]]
[[Kategori:Sjøfart i Agder]]
[[Kategori:Bergen havn]]
[[Kategori:Samferdsel i Austevoll]]
[[Kategori:Samferdsel i Fitjar]]
[[Kategori:Samferdsel i Askøy]]
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:HSD-skip]]
[[Kategori:Skip bygget i Sverige]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1963]]
[[Kategori:Skip fra 1897]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]