Redigerer DS «Quest»

{{Infoboks skip
| navn = DS «Quest»
| bilde = HRM EHS p272.jpg
| bildetekst = «Quest» i 1921
| andre navn = 1917–1921: «Foca I»
| type = 
| bygget = 1917
| verft = Erik Lindstøls båtbyggeri, [[Risør]]
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 
| døpt = 
| jomfrutur = 
| flaggstat = 
| register = 
| rederi = 
| status = Forlist 5. mai 1962 utenfor [[Newfoundland]]
| kallesignal = 
| IMO-nummer = 
| skrog = 
| skrogmateriale = 
| lengde = 
| bredde = 
| dybde = 
| toppfart = 
| maskin = 
| ytelse = 
| tonnasje = 204 tonn
| lasteevne = 
| deplasement = 
| passasjerer = 
| lastekapasitet = 
| mannskap = 
| comcat = Quest (ship, 1917)
| commons = 
|}}
'''DS «Quest»''' var ei norsk polarskute som ble bygget i Risør i 1917. Hun ble benyttet på [[Ernest Shackleton]]s ekspedisjon til [[Antarktis]] i 1921–1922, kalt [[Quest-ekspedisjonen]] eller Shackleton–Rowett-ekspedisjonen.

«Quest» forliste utenfor [[Newfoundland]] i 1962, men hele besetningen ble berget. [[Frammuseet]] kunngjorde i juni 2024 at vraket av «Quest» hadde blitt funnet på 390 meters dyp utenfor [[Labrador]].<ref>{{Kilde www|url=https://frammuseum.no/nb/blog/2024/06/12/na-shackletons-siste-skip-den-norske-selfangstskuta-quest-funnet-utenfor-labrador/|tittel=NÅ: Shackletons siste skip, den norske selfangstskuta Quest funnet utenfor Labrador|besøksdato=2024-06-13|dato=2024-06-12|etternavn=John|språk=nb-NO|verk=FRAM}}</ref>

== Historie ==
Skuta ble bygget i 1917 ved Erik Lindstøls båtbyggeri i [[Risør]] for hvalfanger [[Morten Andreas Ingebrigtsen]] fra [[Høvik]]/[[Aukra]] (''K-13-K''). Den var på 204 bruttoregistertonn og het fra starten '''«Foca I»'''. Den drev med fangst av hval og sel, og ble også utleid til [[Store Norske Spitsbergen Kulkompani]] på [[Svalbard]].

[[Fil:Quest Antarctica.png|left|thumb|Ruta til Quest 1921–22]]
[[Ernest Shackleton]] kjøpte inn «Foca I» i 1921 for bruk som ekspedisjonsskip på [[Shackleton–Rowett-ekspedisjonen]] til Antarktis. Fartøyet ble ombygget i [[Southampton]] under ledelse av [[Frank Worsley]] og omdøpt til «Quest» av Lady Shackleton. «Quest» seilte fra London 17. september 1921 og nådde [[Grytviken]] på [[Sør-Georgia]] 4. januar 1922. Dagen etter døde Shackleton av hjerteproblemer om bord i skuta. Ekspedisjonen fortsatte med [[Frank Wild]] som leder, men «Quest» viste seg dårlig egnet i det antarktiske farvannet og var ikke i stand til å trenge gjennom pakkisen.

I 1924 kjøpte Schjelderups Sælfangstrederi A/S i [[Bodin]] «Quest» (''N-94-BN''), og hun ble ført av den berømte skipper [[Ludolf Schjeldrup]] etter at båtbygger Johan Drage hadde fjernet Shackletons kabin. Året etter lette den etter «Anni I» og «Teddy» ved Grønland, i 1928 etter [[Umberto Nobile]]s savnede nordpolsekspedisjon med luftskipet Italia. Mellom 1925 og 1930 hadde den avtale med [[Bennett Reisebyrå]] om årlige [[cruise]] til [[Frans Josefs land]], [[Spitsbergen]] og [[Øst-Grønland]]. Hun fortsatte som ekpsedisjonsskip, først for British Arctic Air Route Expedition ledet av Gino Watkins, senere for greven [[Gaston Micard]] som lå på Øst-Grønland 1932–36.

I 1939 ble hun innkjøpt av Ivar Austad i Tromsø (''T-24-T'') og gikk prompte til [[Newfoundland]] skipper var Johan Odin Leonard Olsen fra Tamok, der hun gjorde en stor fangst sammen med [[DS «Selis»]].
Under [[andre verdenskrig]] gikk hun i flere konvoier for [[Nortraship]] over [[Atlanterhavet]], og opererte sågar [[minesveiper]]. I juni 1942 skulle hun delta i [[Operasjon Fritham]] II, men dette oppdraget ble avblåst. Eierne fikk den tilbake sommeren 1946.<ref>{{kilde www|tittel=M/S Quest|url=http://www.warsailors.com/singleships/quest.html}}</ref> Skipper nå var Ingvard Johanessen frem til 1958, da Ludolf Schjeldrup igjen overtok.<ref>{{kilde artikkel|publikasjon=Isflaket|utgiver=[[Ishavsmuseet Aarvak]]s venner|utgivelsesår=2003|forfatter=Tore W. Topp|tittel=Ishavsrederiet på Skånland|url=http://www.ishavsmuseet.no/versions/ver/docs/84318/isflaket2003_03.pdf|nummer=3}}{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> Hun ble ombygd ved Gravdal Skipsbyggeri i Sunnhordland (252 brt, 120 fot, 660 hk Deutz i 1956).  Med Ingvard Johanessens sønn Olav som skipper forliste den med 5&nbsp;200 skinn utenfor [[Newfoundland]] den 5. mai 1962 i posisjon {{koord|53|10|N|54|27|V|vis=tekst}}. Hele besetningen ble berget av [[«Polarfart»]].

Shackletons kabin er utstilt i [[Saltdal]]. Skipet er avbildet på [[frimerke]]r fra [[Sør-Georgia]], [[Ascension]] og [[Tristan da Cunha]], for alles vedkommende i forbindelse med 50-årsminnet for [[Shackleton–Rowett-ekspedisjonen]] i 1972.<ref>Torbjørn Larsson-Fedde. «Norsk selfangst på frimerker» ''Filatelistisk årbok'' 1992</ref>

==Referanser==
<references/>

==Eksterne lenker==
* {{språkikon|no}} [https://avtrykk.no/polarskutene-fra-risor Podcastepisode om polarskuta Quest], produsert av ''Aust-Agder museum og arkiv'', 2021

{{Portal|Sjøfart|Antarktis}}
{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Quest}}
[[Kategori:Norske polarskuter]]
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:Nortraships flåte]]
[[Kategori:Artikler i Antarktis-prosjektet]]
[[Kategori:Skip fra 1917]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1962]]
[[Kategori:Antarktis' historie]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]