Redigerer DS «Isbjørn»

{{infoboks skip
| bildetekst = <small>Foto: Anders B. Wilse</small>}}
'''DS «Isbjørn»''' (1894–1942) var en isbryter og senere ishavsskute kjent fra ekspedisjoner i [[Nordishavet]] og hendelser under [[andre verdenskrig]].

Isbjørn ble bygget av [[Akers mekaniske verksted|Akers mekaniske værksted]] i [[Kristiania|Cristiania]] for Christiania Havnevæsen i 1895. Den gikk i [[Oslo Havn|Oslo havn]] og [[Oslofjorden]] som [[isbryter]] og [[taubåt]].

Den var stasjonert i [[Tromsø]].
I 1928 deltok den i letingen etter den forsvunne [[Roald Amundsen]] på [[«Latham»]]. Med var også [[Fritz Gottlieb Zapffe]].
I 1930 fraktet den under ledelse av den svenske forfatter Knut Stubbendorff (1893–1965), pressefolk til [[Kvitøya]] der [[Bratvaag-ekspedisjonen]] hadde funnet leirrestene etter [[Andrees ballongferd]] i 1897.<ref>Stubbendorff, K. (1930). The Isbjörn Expedition to White Island. In: Andrée's Story. Boy's Edition. NY, Blue Ribbon books. pp. 185-197</ref> Fotografen [[Peter Wessel Zapffe]] var med på denne.

Den var isbryter for Oslo Havnevesen da den i desember 1936 ble kjøpt av Jacob Kjøde A/S, Bergen og fungerte som isbryter for kulltrafikken til Svalbard. I slutten av mai 1941 inntraff «Isbjørnaffæren». Båten ble i [[Longyearbyen]] bordet av åtte arbeidere ved [[Sveagruva]] som ville til [[Island]] der de skulle slutte seg til motstandskampen.<ref>{{kilde artikkel|publikasjon=Store Norske Spitsbergen Kullkompani, arkivkatalog 1916–1988|forfatter=Statsarkivet i Tromsø|tittel=Isbjørnaffæren|utgivelsesår=1998|url=http://www.arkivverket.no/webfelles/sato/arkivkataloger/Privatarkiv_073_Store_Norske_Spitsbergen_Kulkompani.pdf|side=20}}</ref><ref>{{kilde www|url=http://www.lokalstyre.no/Modules/article.aspx?ObjectType=Article&Article.ID=2743&Category.ID=592|tittel=Longyeardagen}}{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>  Dette feilet, og de åtte ble avvæpnet og brakt i land på [[Bjørnøya]], og senere med «Sogningen» brakt til [[Tromsø]].<ref>{{kilde www|tittel=D/S Isbjørn|utgiver=Warsailors|url=http://www.warsailors.com/singleships/isbjorn2.html}}</ref> Seks av de åtte ble avslørt av tyskerne og henrettet: Karl Engen, Ernst Hekkelstrand, Sverre Helmersen, Bjarne Sevald Langseth, Johan Henry Olsen og Halvor Sverre Rødaas.

Skuta deltok med [[DS «Selis»]] i [[Operasjon Fritham]] for å frakte 82 menn fra skotske [[Greenock]] for å ta tilbake kontrollen over det evakuerte Svalbard. Ved [[Isfjorden (Svalbard)]] ble begge senket av fire tyske [[Focke-Wulf Fw 200]] den 13. mai 1942.  Femten omkom, og de overlevende berget seg til [[Barentsburg]].
==Referanser==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* {{Skipslenker}}

{{Autoritetsdata}}
{{Portal|andre verdenskrig}}

{{STANDARDSORTERING:Isbjørn}}
[[Kategori:Norske polarskuter]]
[[Kategori:Skip fra 1894]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1942]]
[[Kategori:Isbrytere]]
[[Kategori:Nortraships flåte]]
[[Kategori:Skip bygget ved Akers mekaniske verksted]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]