Redigerer DS «Grei» (1895)

{{Infoboks skip
| navn = DS «Grei»
| bilde = 
| bildetekst = 
| andre navn = «Kværnes» 1895–1903 og 1989–2002
| type = Lokalrutebåt
| bygget = 1895
| verft = [[Akers mekaniske verksted|Akers mek. verksted]], Oslo 
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 
| døpt = 
| jomfrutur = 1895
| flaggstat = {{Flagg|Norge}} Kristiansund N
| register = 
| rederi = 1895–1907: [[Kværnes & Grip Dampskibsselskab]]<br />1917–1919: [[AS Bøndernes Trafikselskab]], Stangvik<br />19?? - 1931: [[Ulstein Dampskibsselskab]], Ulsteinvik<br />1931–1947: [[Møre Fylkes Ruteselskap]]<br />1947–1948: [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]]
| status = Ombygd til fiske- og [[fraktefartøy]] i 1949. Påbegynt restaurert tilbake til dampdrevet lokalrutebåt i 1989, men arbeidet ble ikke fullført. Sank under slep ved Kristiansund N i 2002.
| kallesignal = JRTL / LDZG
| IMO-nummer = 
| skrog =
| skrogmateriale = Stål
| lengde = 
| bredde = 
| dybde = 
| toppfart = 9 knop
| maskin = 2syl Compound dampmaskin (Akers)
| ytelse = 18nhk   121ihk
| tonnasje = 63,60 [[Bruttoregistertonn|brt]] (pr.1907)
| lasteevne = 
| deplasement = 
| passasjerer = 80
| kjøretøy = 
| lastekapasitet = 
| mannskap = 
| comcat = 
| commons = 
}}

:''Denne artikkelen omhandler dampskipet fra 1895. For andre fartøy med navnet «Kværnes», se [[Kvernes (skip)]].

'''DS «Kværnes»''', senere '''DS «Grei»''' var i perioden 1895–1948 en [[lokalrutebåt]] i fart for ulike ruteselskaper på Nordmøre, lengst for [[Møre Fylkes Ruteselskap]]. Da «Grei» ble utrangert som lokalrutebåt i 1948 fikk den i likhet med mange andre mindre rutebåter ombygd til motordrevet fraktefartøy og var i fart som dette like opp på åttitallet. I 1989 ble båten solgt til en stiftelse som gav den tilbake navnet «Kværnes» og ønsket å restaurere den tilbake til dampbåt. Prosjektet strandet og vraket av «Kværnes» ligger i dag sunket på 10-15m dyp utenfor Kristiansund N.

== DS «Kværnes» ==
* 1895: Levert fra [[Akers mekaniske verksted|Akers mek. verksted]], [[Oslo]]  som lokalrutebåt '''«Kværnes»''' til [[Kværnes & Grip Dampskibsselskab]], [[Kristiansund N]]. Registrert for 80 passasjerer. I lokalrutefart [[Eide (Hustadvika)|Eide]]-Kristiansund N og på [[Averøy]].

== DS «Grei» ==
* 1903: omdøpt '''«Grei»''' da en ny lokalrutebåt eierselskapet hadde under bygging for ruten skulle overta navnet «Kværnes».
* November 1906(?): Reparerte skrogskade ved Dahle Brug.
* 1907: Solgt til IS for SS Snap / v. J. Loennechen & B. Width, Kristiansund N. Pr.1907: Brt:63,60. Registrert for 92 passasjerer i innaskjærs fart. Benyttet i lokalrutefart rundt Kristiansund N.
* 1917: Solgt til [[AS Bøndernes Trafikselskab]], Stangvik / Kristiansund N. Benyttet i lokalrutefart Kristiansund N-Meisingset-[[Surnadal]].
* 1919: Solgt til Peter L. Moldskred, [[Ulsteinvik]](?).
* pr.1931: Eid av [[Ulstein Dampskibsselskab]], Ulsteinvik.
* 1931: Solgt til Møre Fylkes Ruteselskap, [[Ålesund]]. Benyttet i lokalrutefart på ytre [[Sunnmøre]].
* 194x: «Grei» gikk i rute innenfor [[Godøy]] da den ble angrepet av allierte fly. Flyene traff ikke og båten fikk ingen skade. De samme flyene angrep også eierselskapets lokalrutebåt [[DS «Ivar Aasen» (1885)|DS «Ivar Aasen»]] i Breisundet, men også her uten å treffe.
* 1947: Eierselskapet endret navn til [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]], Ålesund. Pr.1947:  Brt:58

== Fraktefartøy MS «Grei» ==
* 1948: solgt til Hans Feie, [[Fosnavåg]] på [[Herøy (Møre og Romsdal)|Herøy]] / Ålesund. Ombygd til fiske- og [[fraktefartøy]]. Nye kjenningsmål (pr.1954): 70’ x 15,1’ x 9’. (Pr.1949): Brt:48. Motor montert: 1syl 2tev [[Wichmann]] semidiesel  50bhk
* 1949: Kom i fart som fiske- og fraktefartøy. Benyttet på bankfiske, i føring for hermetikkfabrikkene og noe i rutefart.
* 1952: Solgt til Alfred Dyrnes, Kristiansund N (fiskerinr. M-89-K).
* 1955: Solgt til P/r Magnar Bøklepp & Arne Marius Bøe, [[Åsskard]] / Kristiansund N. Benyttet i lokal sandfart. Grabbet mye sjøsand i [[Surna]] for levering i Kristiansund N.
* 1968: Ommålt: Brt:46
* 1975: Solgt til Torbjørn Ulseth, Kristiansund N.
* 1976: Solgt til Erling Aunvik, [[Rensvik]] / Kristiansund N.

== Veteranbåtprosjektet «Kværnes» ==
* Februar 1989: Solgt til Stiftelsen Kværnes, Kristiansund N med tanke på restaurering tilbake til dampbåt. Omdøpt '''«Kværnes»''' igjen. Opplagt i Vågen i Kristiansund N. Møre & Romsdal Reiselivsråd og Nordmørskommunene gikk inn for å støtte prosjektet. Den originale dampmaskinen ble sporet opp og overhalt. Motor demontert og en del arbeid utført på skrog og annet. Etter hvert stoppet restaureringsarbeidet av økonomiske årsaker.
* 2000: Stiftelsen oppløst. Man vedtok å selge eller kondemnere «Kværnes». Båten ble nå nedrigget en del. Man søkte om å få senke båten, men fikk avslag på dette.
* 9. april 2002: «Kværnes» var angivelig under slep fra Kristiansund N til [[Aure]], da den sank på 10-15m dyp utenfor Gløsvågen på [[Nordlandet]] i Kristiansund N. Vraket ble liggende og er blitt et attraktivt dykkermål.

== Kilder ==
* Tidsskriftet «Kysten»
* Tidsskriftet «Skipet»
* Avisartikler i «[[Tidens Krav]]»
* Tom Rasmussen
* Jens Chr. Egenæs
* Trygve Eriksen jr.s arkiv

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|andre verdenskrig}}

{{STANDARDSORTERING:Grei}}
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:Sjøfart i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Hjemmeflåten]]
[[Kategori:Skip fra 1895]]
[[Kategori:1895 i Norge]]
[[Kategori:Skip bygget ved Akers mekaniske verksted]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 2002]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]