Redigerer
DS «Eira» (1891)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{Infoboks skip | navn = DS «Eira» | type = Lokalrutebåt | bygget = 1891 | verft = [[Trondhjems Mekaniske Værksted]], Trondheim (byggenr. 56) | jomfrutur = 1891 | flaggstat = {{Flagg|Norge}} | rederi = [[Hjelme & Herlø Dampskibsselskab]] | status = Forliste 8. desember 1952 | kallesignal = JRQS / LDPV | skrogmateriale = Stål | lengde = 80 [[Fot (måleenhet)|fot]] (loa) 72,2' [[Fot (måleenhet)|fot]] (lpp) | bredde = 14,9 [[Fot (måleenhet)|fot]] | dybde = 7,2 [[Fot (måleenhet)|fot]] | maskin = 2syl Compound (TMV) | ytelse = 133 [[Hestekraft|ihk]] | tonnasje = 90,56 [[Bruttoregistertonn|brt]] | passasjerer = 184 }} :''Denne artikkelen omhandler dampskipet fra 1891. For andre fartøy med samme navn, se [[Eira (skip)]].'' '''DS «Eira»''' hadde samme navn gjennom en lang karriere som [[lokalrutebåt]], -først i [[Romsdal]] i perioden 1891–1896, så i [[Ryfylke]] 1896–1931 og deretter i [[Øygarden]] 1931–1952. Etter endt karriere som rutebåt ble den solgt til opphugging, men ble videresolgt og ombygd til motordrevet [[fraktefartøy]]. «Eira» fikk likevel bare to måneder i fraktfart før den forliste i desember 1952. ==DS «Eira»== * '''1891''': Levert fra [[Trondhjems Mekaniske Værksted]], [[Trondheim]] (byggenr. 56) som lokalrutebåt '''«Eira»''' til [[Romsdals Dampskibsselskab]], [[Molde]]. Kjenningsmål: 80’/72,2’(lpp) x 14,9’ x 7,2’ brt:90,56. Maskin: 2syl Compound (TMV) 133ihk. «Eira» ble benyttet i lokalrutefart i Romsdal. ==I Ryfylke== * '''Mai 1896''': Solgt til [[Sandnæs, Stavanger & Høgsfjords Dampskibsselskab]], [[Sandnes]] for kr.27 000. Ble benyttet i lokalrutefart [[Stavanger]]-[[Høgsfjorden]] sammen med eierselskapets andre lokalrutebåt [[DS «Oscar II» (1885)|DS «Oscar II»]]. * '''Oktober 1903''': Registrert i Stavanger. * '''1906''': Eierselskapet endret navn til Sandnes, Stavanger – Høgsfjord Dampskipsselskap AS, Sandnes. Ombygd. brt:96 * '''Mars 1915''': Rekviret av [[Kongelig norsk marine|Den Kongelige Norske Marine]] som [[nøytralitetsvakt]] ved [[Odderøya Fort]] utenfor [[Kristiansand]]. Til dette egnet «Eira» seg dårlig, og ble derfor snart byttet ut med [[Det Stavangerske Dampskibsselskab|Stavangerskes]] [[lokalrutebåt]] [[DS «Haukelid» (1869)|DS «Haukelid»]]. * '''November 1924''': Eierselskapet oppløst. «Eira» ble solgt til Harald Eide, [[Fiskå (Strand kommune)|Fiskå]] i Ryfylke / Stavanger for kr.20.000. Eides bror; Kristen Warland hadde MK «Harholmen» der Eide var maskinist. I 1919 hadde de satt kutteren inn i lokalruten [[Årdal i Ryfylke|Årdal]]-Nessa-Nord Skår-Sør Skår-Fiskå-Vervik-Kjøllevik-Alsvik-[[Tau (tettsted)|Tau]]-[[Stavanger]] alle virkedager. Etter kjøpet av «Eira» overtok denne ruten, -nå i hard konkurranse med AS Jøsenfjord som siden 1923 hadde hatt [[DS «Robert» (1877)|DS «Årdalsfjord»]] i noenlunde samme rute. * '''Mai 1925''': Harald Eide, Fiskå & Kristen Warland, [[Strand kommune|Strand]] i Ryfylke / Stavanger. Fortsatte i ruten på Årdal, men konkurransen ble etterhvert for tøff. * '''1928''': Solgt til [[AS Jøsenfjord Rutelag|AS Jøsenfjord]], Stavanger for kr.25 000. Fortsatte i omtrent samme rute. ==I Øygarden== * '''Januar 1931''': Solgt til [[Hjelme & Herlø Dampskibsselskab]], Hjelme i [[Øygarden]] / Bergen for kr.20 000. Tenkt omdøpt til «Sotra I», men det ble ikke noe av. Benyttet i lokalrutefart [[Bergen]]-Øygarden-[[Hernar]]. * '''1933''': Ombygd. 72,2’ x 14,9’ x 7,2’ brt:88,77 * '''1940''': Eierselskapet endret navn til [[Øygardsbåtane L/L]], Hjelme i Øygarden / Bergen. * '''19(?).3.1947''': «Eira» gikk i rute i tett snødrev, da den gikk i fjellveggen i [[Herdlefjorden]], fikk et stort hull i baugen og måtte landsettes ved [[Blomvåg]] der den sank på grunt vann. Besetningen og passasjerene (3 menn og 3 kvinner) måtte gå i land på et skjær. Hevet av [[bergningsbåt]] «Herkules» og omfattende reparert. * '''1950''': Opplagt. ==Fraktefartøyet MS «Eira»== * '''Mai 1952''': Solgt til [[Stavanger Skibs-Ophugnings Co. AS]], [[Buøy]] i Stavanger for kr.5000 for opphugging. * '''Mai 1952''': Videresolgt til [[Br. Bjørneviks Motorverksted]], Buøy i Stavanger for kr.9000. Ombygd til fraktefartøy av eier på Buøy. 72,2’ x 14,6’ x 7,8’ brt:79,08. Motor montert: 6cyl 4tev MWM 270bhk (1927, -en hjelpemotor fra tysk krysser [[«Königsberg» (1927)|«Königsberg»]], som ble senket på Bergen Havn under krigen, og som Stavanger Skibs-Ophugnings Co. AS hadde arbeidet med å hugge opp). * '''Oktober 1952''': Solgt ferdig ombygd til P/r Eira / v. Joh. Ing. Johansen, [[Svolvær]] / Stavanger for kr.142 500. Benyttet i kystfart og mot juletider tydeligvis på [[sildeføring]] i forbindelse med [[storsildfiske]]t. * '''8. desember 1952''': MS «Eira» var på reise [[Måløy]]-[[Finnmark]] med [[sild]] da den fikk motorhavari og drev på land ved [[Skjervøy]] i [[Kvænangen]] i [[Troms]], på reise Måløy-Finnmark. Besetningen ble reddet. ==Kilder== * Artikkel om AS Jøsenfjord Rutelag i bladet «Skipet» 2.1991 av Alf Johan Kristansen og Per Alsaker. * «Fjordabådane», Magnus Torgersen 1981 * Trygve Eriksen jr.'s arkiv {{Autoritetsdata}} {{STANDARDSORTERING:Eira}} [[Kategori:Norske dampskip]] [[Kategori:Skip fra 1891]] [[Kategori:Sjøfart i Ryfylke]] [[Kategori:Sjøfart i Vestland]] [[Kategori:Sjøfart i Møre og Romsdal]] [[Kategori:Stavanger havn]] [[Kategori:Sandnes havn]] [[Kategori:Bergen havn]] [[Kategori:Samferdsel i Øygarden]] [[Kategori:Skip bygget ved Trondhjems Mekaniske Værksted]] [[Kategori:Øygardens historie]] [[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 1 skjult kategori:
Kategori:Sider hvor ekspansjonsdybden er overskredet
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon