Redigerer Chengdu–Chongqing-jernbanen

[[Fil:Chengyu Railway Opening ceremony.jpg|thumb|Fra åpningen av strekningen 1. juli 1952 - lokomotivet er smykket med et bilde av formann [[Mao Zedong]].]]
[[Fil:Chengyu Railway Opening ceremony 2.jpg|thumb|[[He Long]], områdets partisekretær [[Deng Xiaoping]]s stedfortreder, klipper over snoren.]]
'''Chengdu-Chongqing-jernbanen''' eller '''Chengyu-jernbanen''' ([[forenklet kinesisk]]: 成渝铁路, [[tradisjonell kinesisk]]: 成渝鐵路, [[pinyin]]: ''Chéngyú tiělù''), også kjent som  '''Chengyulinjen''', er en ettsports elektrifisert jernbanestrekning i [[Sichuanbekkenet]] i det sørvestre [[Kina]] mellom storbyene [[Chengdu]] og [[Chongqing]].  Chongqings kinestiske enkeltegns kortformsnavn er ''Yu'' (渝) og jernbanen er oppkalt etter de to byene. Strekningen er på 505&nbsp;km.<ref name="autogenerated1" />

Den åpnet i [[1952]] som den første som ble bygget etter opprettelsen av [[Folkerepublikken Kina]]. Traseen er via byer som [[Jianyang (Ziyang)|Jianyang]], [[Ziyang (Sichuan)|Ziyang]], [[Zizhong]], [[Neijiang]],  [[Longchang]] og [[Yongchuan]].

Det er nå (2010) under bygging en høyhastighetsbane for passasjertog for samme strekning; den vil kunne befordre tog som kommer opp i en hastighet på opp mot 350&nbsp;km/t.

Planene om en jernbaneforbindelse mellom Chengdu og Chongqing, de to største byer i [[Sichuan]], ble foreslått av guvernøren av [[Huguang]], [[Zhang Zhidong]], i [[1903]]. Byggingen tok til i [[1909]] men ble innstilt i [[1911]]. Senere forsøk på å gjenoppta byggingen i 1936 og 1947 strandet på grunn av [[den annen sino-japanske krig]] og [[den kinesiske borgerkrig]]. Den [[31. desember]] [[1949]] foreslo den lokale kommunistiske partisekretær  [[Deng Xiaoping]] at liingen ble ferdigbygd. Arbeidene tok til den [[15. juni]] [[1950]], og det ble satt inn 30.000 mann fra [[Folkets frigjøringshær]] og 10.000 sivile arbeidere.<ref name="autogenerated1" />  Mer enn 400 private stålverk i Chongqing forsynte prosjektet med [[stål]].<ref>[http://www.yiyuanyi.org/awzh/lsfb/200909/11_26638.html "成渝铁路：中国铁路史的奇迹"]   {{Wayback|url=http://www.yiyuanyi.org/awzh/lsfb/200909/11_26638.html |date=20100104232204 }} 2009-09-11</ref>  Linjen var ferdigbygs [[13. juni]] [[1952]] og den ble satt i prøvedrift [[1. juli]].<ref name="autogenerated1" />

I 1987 var Chengyulinjen fullt elektrifisert, noe som økte godskapasiteten fra 6,1 millioner tonn til 13 millioner.  I 2008 transporterte den 90 millioner tonn last og 70 millioner passasjerer i året.<ref name="autogenerated1">[http://news.cctv.com/china/20090811/105574.shtml "新中国档案：成渝铁路--新中国的第一条铁路"] 2009-08-11</ref>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbanestrekninger i Folkerepublikken Kina]]
[[Kategori:Sichuan]]
[[Kategori:Chongqing]]
[[Kategori:Chengdu]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1952]]
[[Kategori:1952 i Kina]]