Redigerer CASA C-101 Aviojet

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|navn=CASA C-101 Aviojet
|bilde=Casa C-101 Aviojet of Patrulla Aguila Aerobatic Team, taxiing, Radom AirShow 2005, Poland.jpg
|bildetekst=CASA C-101 Aviojet i fargene til Patrulla Aguila
|type=[[Treningsfly]] / [[Angrepsfly]]
|produsentnavn=[[CASA]]
|designetav=
|første-flyvning=[[27. juni]] [[1977]]
|introdusert=17. mars 1980
|utfaset=
|status=Operativ
|hovedbrukere=[[Ejército del Aire]] <br />[[Fuerza Aérea de Chile]]
|flerebrukere=[[Fuerza Aérea Hondureña]] <br /> [[Royal Jordanian Air Force]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=166
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell=}}

'''CASA C-101 Aviojet''' er et spansk lett [[angrepsfly]]/[[treningsfly]] produsert av [[CASA]]. Prototypen fløy første gang [[27. juni]] [[1977]] og flyet kom i operativ tjeneste i Ejército del Aire som treningsfly under navnet '''E-25 Mirlo'''. Eksportversjoner av flyet har blitt solgt til flyvåpnene i [[Fuerza Aérea de Chile|Chile]], [[Fuerza Aérea Hondureña|Honduras]] og [[Royal Jordanian Air Force|Jordan]]. I alt 149 fly ble bygget før produksjonen stanset.

== Utvikling og varianter ==
* '''C-101EB-01''', E-25 Mirlo i det spanske flyvåpenet, var den første, operative versjonen og er ustyrt med en [[Garret TFE731]]-2-2J [[turbofan]]motor med en skyvekraft på 15,57 kN. Denne versjonen er i tillegg til å bli brukt som treningsfly også benyttet av Spanias nasjonale [[aerobatikk]]gruppe «[[Patrulla Aguila]]».

* '''C-101BB''' var en videreutvikling utstyrt med den kraftigere Garret TFE731-3-1J turbofanmotoren med en skyvekraft på 16,46 kN og seks våpenstasjoner under vingene med en kapasitet på opptil 2&nbsp;250 kg og en stasjon under buken som kan utstyres med blant annet en DEFA 30 mm kanon eller to 12,7 mm mitraljøser. Denne versjonen ble solgt til Chile som '''C-101BB-02''', men fikk betegnelsen '''T-36''' i Chile, og til Honduras under betegnelsen '''C-101BB-03'''.

* '''C-101CC''' fløy første gang [[16. november]] [[1983]] og skiller seg bare fra C-101BB ved den kraftigere Garret TFE731-5-1J turbofanmotoren med en skyvekraft på 19,13 kN. C-101CC ble solgt til Chile under betegnelsen '''C-101CC-02''' hvor den fikk navnet '''A-36 Halcón'''. C-101CC ble også solgt til Jordan som '''C-101CC-04'''.

* '''C-101DD''' var en versjon med forbedret avionikk og våpenkapabilitet, men ingen kjøpere ble funnet og versjonen kom aldri i produksjon.

* '''ENAER T-36''' er en lisensbygget C-101BB produsert i Chile av [[Empresa Nacional de Aeronautica Chile]] for [[Fuerza Aérea de Chile|det chilenske flyvåpenet]]

* '''ENAER A-36 Halcón''' er en lisensbygget C-101CC produsert i Chile av [[Empresa Nacional de Aeronautica Chile]] for [[Fuerza Aérea de Chile|det chilenske flyvåpenet]]. Et lite antall er også solgt til Fuerza Aérea Hondureña.

== Spesifikasjoner (C-101EB) ==
[[Fil:415 Casa 101 A-36 Aviojet Chilean Air Force (8185419660).jpg|thumb|A-36 Halcón, Chile]]
{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data
! 
|-
| Mannskap
| 2
|-
| Lengde
| 12,25 m 
|-
| Vingespenn
| 10,60 m
|-
| Vingeareal
| 20,00 m²
|-
| Høyde 
| 4,25 m
|-
| Vekt (uten last)
| 3 350 kg
|-
| Vekt (maksimalt)
| 5 600 kg 
|-
| Motor
| 1 × Garret TFE731-221 <br/>(1 × 15,57 kN) 
|-
! Ytelser
! 
|-
| Maksimal hastighet
| 793 km/t
|-
| Marsjfart
| 656 km/t
|-
| Rekkevidde
| 3 600 km
|-
| Marsjhøyde
| 12 200 m 
|-
| Klatrefart
| 19,2 m/s
|-
|}

== Eksterne lenker ==
* [http://wp.scn.ru/en/ww4/a/409/24/0 Wigs Palette-fargelegging] {{Wayback|url=http://wp.scn.ru/en/ww4/a/409/24/0 |date=20181003181704 }}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Angrepsfly]]
[[Kategori:Treningsfly]]
[[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Luftfartøy produsert i Spania]]