Redigerer Brandbu stasjon

{{Infoboks jernbanestasjon
| bilde = Brandbu stasjon.jpg
| bildetekst = Godshuset skjuler stasjonsbygningen på dette bildet fra bygdeboken fra 1932.{{foto|Knut Olai Bjørlykke}}
| sted = [[Brandbu]]
| kommune = [[Gran (kommune)|Gran]]
| linje = [[Røykenvikbanen]]
| distanse = 75,98
| høyde = 178,4
| arkitekt = [[Harald Kaas]]
| åpnet = 20. desember 1900
| nedlagt = 11. november 1957
| rehabilitert =
| plattformer =
| operatører =
|breddegrad=60.417342995410905|lengdegrad=10.505810379981996|koordinatregion=NO-05|posisjonskart=Innlandet}}
'''Brandbu stasjon''' var en [[jernbanestasjon]] på [[Røykenvikbanen]], i [[Gran (kommune)|Gran]] kommune. Den åpnet som stoppested da [[Nordbanen]] ble åpnet frem til [[Røykenvik stasjon|Røykenvik]] i 1900. Opprinnelig hadde Brandbu en svært beskjeden bygning på vestsiden av sporet og lite anlegg generelt. I 1904 ble stoppestedet oppgradert til stasjon, men først i 1912 fikk stasjonen ny ekspedisjonsbygning. Denne ble tegnet av [[Harald Kaas]] og plassert på østsiden av sporet. Det gamle ekspedisjonsskuret ble flyttet til [[Viul stoppested|Viul]] i 1916.<ref>Bjerke & Holom (2004), s. 140.</ref> Den 1. april 1932 ble statusen nedgradert til stoppested igjen som et kostnadsbesparende tiltak i forkant av at banen mistet det meste av sin persontrafikk.<ref>[http://farkiv.no/nettutstillinger/samferdsel/jernbaner/roykenvikbanen Arkivnett Oppland] {{Wayback|url=http://farkiv.no/nettutstillinger/samferdsel/jernbaner/roykenvikbanen |date=20170906183502 }} om Røykenvikbanen, jf. Stenersen (1981), s. 172–173.</ref>

Stasjonsbygningen ble revet i 1984, men godshuset er bygget om og står fortsatt. Skinnegangen mellom Brandbu og Røykenvik ble revet opp fra 1960, og mellom Brandbu og Andfossen noe senere.<ref>Aspenberg et al (2009), s. 114.</ref> På den tidligere jernbanetraseen går nå [[fylkesvei 34]].

== Referanser ==
<references />

== Kilder ==
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= Nils Carl Aspenberg, Trond Børrehaug Hansen, Øyvind Reisegg | redaktør=  | utgivelsesår= 2009 | artikkel= | tittel= Gjøvikbanen | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=Baneforlaget | side=113–115 | isbn=978-82-91448-48-0 | id= | språk= | kommentar= | url=}}
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= Thor Bjerke, Finn Holom | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=150 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=151}}
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= Helge Stenersen | redaktør=  | utgivelsesår= 1981 | artikkel= | tittel= Røykenvikbanens historie — og mye, mye mer | bind= | utgave= | utgivelsessted=Brandbu | forlag= | side= | isbn=82-990829-0-0  | id= | språk= | kommentar= | url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014072305017}}

== Eksterne lenker ==
{{stasjonsinfo|Brandbu|Røykenvikbanen}}

[[Kategori:Jernbanestasjoner på Røykenvikbanen]]
[[Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Oppland]]
[[Kategori:Samferdsel i Gran]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1900]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner nedlagt i 1957]]
[[Kategori:Harald Kaas]]
[[Kategori:Tidligere byggverk i Innlandet]]