Redigerer Boeing X-66

{{Fremtid
|hendelsetype = eksperimentfly-prosjekt
|artikkel = et}}
{{infoboks fly
| bilde = Next Generation Experimental Aircraft Becomes NASA's Newest X-Plane.jpg
| bildetekst = Datagenerert fremstilling av X-66
| type = Eksperimentfly
| status = Under utvikling (2023)
| designetav = Boeing
| hovedbrukere = [[NASA]]
}}
[[Fil:NASA Boeing X-66A Sustainable Flight Demonstrator side.jpg|miniatyr|Datagenerert illustrasjon av X-66.]]
'''Boeing X-66''' er et eksperimentelt flyprosjekt ledet av USAs luftfarts- og romorganisasjon [[NASA]]. Flyet skal baseres på et [[McDonnel Douglas MD-90]] passasjerfly, og det er [[Boeing]] som skal stå for ombyggingen. I januar 2023 fikk Boeing kontrakt på å bygge NASAs ''Sustainable Flight Demonstrator'', og i juni samme år ble flyet tildelt betegnelsen X-66. Det er NASA’s ''Integrated Aviation Systems Program'' som leder prosjektet. Første flyvning forventes å bli gjennomført i 2028.<ref>[https://www.nasa.gov/aeroresearch/programs/iasp/sfd/description/ NASA: Sustainable Flight Demonstrator Project ''(publisert 18. januar 2023)''] Besøkt 9. juli 2023</ref>

== Formål ==
Flyet skal teste ut konseptet ''Transonic Truss-Braced Wing'' som er tynne vinger avstivet med stag. NASAs vindtunnel-tester indikerer at dette vingekonseptet vil gi en betydelig reduksjon i luftmotstanden. Sammen med andre nyvinninger - som mer effektive fremdriftssystemer og forbedret materialteknologi - er håpet at drivstofforbruket skal kunne reduseres med 30% (i forhold til konvensjonelle fly). USAs ''Aviation Climate Action Plan'' fra 2021 har som mål å redusere netto-utslippene fra luftfarten til null innen 2050.<ref>[https://www.faa.gov/sustainability/aviation-climate-action-plan Federal Aviation Administration: Aviation Climate Action Plan ''(publisert 9. november 2021)''] Besøkt 9. juli 2023</ref> Boeing X-66 forventes å kunne bidra til at dette målet nås.

== Design ==
Vingene blir totalt ombygd. Flyet vil gå fra å være lavvinget til å bli høyvinget, og vingespennet økes. For å stive av vingene skal de støttes av diagonale stag fra underkroppen av flyet. Flykroppen vil bli gjort kortere, og to nye PW1100G-motorer fra [[Pratt & Whitney]] skal monteres under vingene.<ref>[https://aviationweek.com/shownews/paris-air-show/pratts-boeing-ttbw-win-could-open-future-single-aisle-competition Aviation Week Network: Pratt's Boeing TTBW Win Could Open Future Single-Aisle Competition ''(av Guy Norris, publisert 20. juni 2023)''] Besøkt 9. juli 2023</ref>

== Spesifikasjoner ==
*'''Motor:''' 2 stk. [[Pratt & Whitney]] PW1100G gearede [[turboviftemotor]]er

== Referanser ==
<references/>

== Kilder ==
*[https://www.nasa.gov/press-release/nasa-issues-award-for-greener-more-fuel-efficient-airliner-of-future NASA: NASA Issues Award for Greener, More Fuel-Efficient Airliner of Future ''(publisert 18. januar 2023)''] <small>Besøkt 9. juli 2023</small>
*[https://www.nasa.gov/press-release/next-generation-experimental-aircraft-becomes-nasa-s-newest-x-plane NASA: Next Generation Experimental Aircraft Becomes NASA’s Newest X-Plane ''(publisert 12. juni 2023)''] <small>Besøkt 9. juli 2023</small>
*[https://indianexpress.com/article/technology/science/nasa-boeing-x-66-a-sustainable-aircraft-design-8662355/ The Indian Express: NASA and Boeing unveil experimental X-66A aircraft to test sustainable design ''(publisert 15. juni 2023)''] <small>Besøkt 9. juli 2023</small>

== Eksterne lenker ==
*{{comcat}}
*[https://www.youtube.com/watch?v=NtQHjBinQQs NASAs presentasjon av Transonic Truss-Braced Wing (publisert på YouTube 19. november 2021 - før prosjektet ble tildelt betegnelsen X-66)] <small>Besøkt 9. juli 2023</small>

{{X-fly}}

[[Kategori:Eksperimentelle fly]]