Redigerer Boeing P-8 Poseidon

{{Infoboks fly
|navn=Boeing P-8 Poseidon
|bilde= P 8A touches down at Pax River.jpg
|bildetekst=Test-versjon av flyet på Naval Air Station Patuxent River, Maryland (USA), den 12. april 2010
|type=[[Maritimt patruljefly]]
|produsentnavn=[[Boeing Integrated Defense Systems]]
|designetav=
|første-flyvning=25. april 2009
|introdusert=November 2013
|utfaset=
|status=I bruk
|hovedbrukere=[[United States Navy]]
|flerebrukere=
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=
|enhetspris=
|forrigemodell=[[Boeing 737]]
|nestemodell=}}
'''Boeing P-8 Poseidon''' er et [[maritimt patruljefly]] fabrikkert av [[Boeing]] for roller som [[antiubåtkrigføring]], overvåkning av maritime områder, og også elektronisk etterretning (ELINT). Flytypen kan bevæpnes med [[torpedo]]er, [[synkemine|dypvannsbombe]]r, [[AGM-84 Harpoon]]-missiler og andre våpen. Det har også mulighet til å avfyre og lytte på [[sonarbøye]]r. Flyet er konstruert for å kunne utføre oppdrag sammen med droner. P-8 bygges av [[Boeing Defense, Space & Security]] og er en videreutvikling av [[Boeing 737|Boeing 737-800ERX]]. Det har et mannskap på ni.<ref>{{Kilde www |url=http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1300&ct=1 |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2007-07-23 |arkiv-dato=2007-07-11 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20070711021443/https://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1300&ct=1 |url-status=død }}</ref>

Flytypen er også i bruk i den indiske marinen under benevnelsen '''P-8I Neptune''', samt bestilt av [[Royal Australian Air Force]], britiske [[Royal Air Force]] og det norske [[Luftforsvaret]].

== Historie og utvikling ==
{{trenger oppdatering}}
[[Fil:P 8 and P 3 over Pax River.jpg|thumb|left|P-8 til venstre, P-3 til høyre.]]
[[P-3 Orion]] som er forgjengeren til P-8 har vært i bruk i [[United States Navy|den amerikanske marinen]] siden [[1961]]. På midten av [[1980-årene|80-tallet]] begynte marinen et prosjekt for å finne en erstatter for den aldrende P-3, som etter hvert hadde mistet en betydelig del av rekkevidden på grunn av en stadig høyere vekt som følge av mer utstyr. US Navy sine krav inkluderte også lavere kostnader for drift og vedlikehold enn for P-3. I [[1989]] tildelte de en [[fastpriskontrakt]] til [[Lockheed]] for utvikling og bygging av to [[prototype]]r med kallenavnet [[Lockheed P-7|P-7]]. Dette prosjektet ble kansellert allerede i [[1990]] som følge av en $300 millioners kostnadsoverskridelse, og forsinkelser som følge.

[[Boeing]] og [[Lockheed Martin]] tok del i en ny konkurranse som startet i [[2000]], for å utvikle en erstatter for P-3 Orion. Lockheed kom med et forslag kalt ''Orion 21'', som var en oppdatert, men en ny-konstruert variant av P-3, som opprinnelig var basert på [[Lockheed L-188 Electra|Electra]]. Boeing på sin side kom med et forslag basert på det eksisterende Boeing 737-800ERX passasjerflyet. [[BAE Systems]] tilbød i tillegg en ny variant av [[Hawker Siddeley Nimrod]], et britisk maritimt overvåkningfly som opprinnelig kom i drift i [[1969]] og som opprinnelig var basert på [[de Havilland DH.106 Comet|Comet 4]]. BAE trakk seg forøvrig fra konkurransen i [[2002]] etter å ha innsett de politiske realiteter som følge av mangelen på en amerikansk produksjons-partner.<ref name="FI_BAEPullsOut">{{Kilde artikkel
| forfatter= Paul Lewis
| dato= 8. oktober 2002
| tittel= BAE pulls out of MMA competition; Lack of US partner prompts Nimrod MRA4 withdrawal
| publikasjon= Flight International
| bind=
| nummer=
| side=5
| url=
| isbn=
| issn=
| kommentar=
}}</ref>

14. juni 2004 fikk Boeing tildelt kontrakten.<ref name="boeing_20040514">{{Kilde www
 |url=http://www.boeing.com/news/releases/2004/q2/nr_040614n.html 
 |tittel=Boeing Team Wins $3.89 Billion Multi-Mission Maritime Aircraft Program 
 |besøksdato=24. juli 2007 
 |utgivelsesdato=14. mai 2004 
 |utgiver=Boeing 
 |språk=Engelsk 
 |url-status=død 
 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20040618043226/http://www.boeing.com/news/releases/2004/q2/nr_040614n.html 
 |arkivdato=2004-06-18 
}}</ref> Flyet er forventet å komme i tjeneste fra [[2013]]. Det er forventet at det skal byggest minst 108 fly for US Navy alene, og muligens flere fly for andre land som allerede er brukere av de over 200 P-3 Orion som i dag er i drift. Forventet verdi på kontrakten er minst $15 milliarder, muligens så høyt som $45 milliarder. Underleverandører er [[Raytheon]], [[Northrop Grumman]], [[Smiths Aerospace]], [[Marshall Aerospace]], [[CFM International]], [[BAE Systems]] og [[Marotta]]. Produksjonen av det første flyet begynte i desember [[2007]], og i første omgang vil Boeing bygge fem fly for testing og evaluering.

P-8 vil være basert på et lignende, men større skrog enn det for [[C-40 Clipper]] og [[Boeing T-43]], og er den første militære varianten av -800-serien for Boeing 737. Flyet har fått betegnelsen ''P-8'', som er det neste i rekken etter det kansellerte P-7 prosjektet. P-8 er unik i den forstand at den har såkalte ''raked-wingtips'' (eller «bakover-vinklede vingetipper» på norsk), istedenfor de vanlige ''winglets'' der vingetippen er vinklet oppover, som er tilgjengelig på andre 737NG-varianter. P-8 vil også ha 6 interne drivstofftanker i tillegg &ndash; 3 i fremre lasterom og 3 i bakre &ndash; dette for å øke rekkevidden. Disse blir konstruert av Marshall Aerospace i Cambridge i Storbritannia.

8. juli 2004 bestilte US Navy 5 eksemplarer av MMA. Den første flygningen med et test-fly fant sted i april 2009. Dette første flyet vil først brukes til uttesting, men vil siden blir konvertert til en produksjonsvariant.

I amerikansk tjeneste vil rollen til MMA bli supplert av Broad Area Maritime Surveillance UAV-systemet, som vil kunne tilby kontinuerlig overvåkning.

På grunn av kanselleringen av [[Lockheed Martin]] sitt ''Aerial Common Sensor''-prosjekt, foreslo Boeing i 2006 en signal-etterretnings-variant av P-8 for bruk av US Army og US Navy.<ref name="fi_20060126">"[http://www.flightinternational.com/Articles/2006/01/26/Navigation/177/204338/Boeing+unveils+new+737+signals+intelligence+concept.html Boeing unveils new 737 signals intelligence concept]," ''[[Flight International]]'', [[January 26]], [[2006]].</ref>

== Ulike land ==
{{trenger oppdatering}}
Australia er i forhandlinger med US Navy om å bli med på MMA-prosjektet. Landet ønsker å erstatte sin flåte av AP-3C Orion innen [[2018]] med en blanding av maritime overvåkningsfly og droner (for eksempel [[RQ-4 Global Hawk]]). Det sistnevnte er spesielt sannsynlig siden Australia ser ut til å ha budsjettert med, og potensielt også betalt for, flere maritime droner.

Det amerikanske forsvarsdepartementet har planer om å følge samme mal som har blitt brukt for [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|Joint Strike Fighter]]-programmet, med internasjonalt samarbeide fra potensielle MMA-kjøpere. Dette vil eventuelt involvere flere av de 15 landene som er brukere av P-3 i dag. MMA-prosjektet vil i utgangspunktet unngå et av problemene med JSF-programmet, og det er overføring av teknologi. På tross av mye høy-teknologi, inneholder ikke MMA slik ekstremt sensitiv og proprietær teknologi som for eksempel stealth. Av alle JSF-partnerne er det kun Storbritannia som nyter godt av teknologi-overføringen, og selv for de er det svært begrenset.

[[Italia]] er en sterk kandidat for kjøp av totalt 14 [[Boeing Wedgetail]] og MMA-fly.<ref name="avweek_20040621">''[[Aviation Week & Space Technology]]'', [[June 21]], [[2004]].</ref> Det er mulig at Canada, Italia og Australia hver kommer til å betale opp mot $300 millioner, for å bli med i MMA-prosjektet for fullt.<ref name="addr_20041105">[http://www.aviationnow.com/avnow/news/channel_aerospacedaily_story.jsp?id=news/NAVY11054.xml "U.S. Navy Eyes Three Nations For Possible Role In MMA"] {{Wayback|url=http://www.aviationnow.com/avnow/news/channel_aerospacedaily_story.jsp?id=news/NAVY11054.xml |date=20051110034428 }}, ''Aerospace Daily & Defense Report'', [[November 5]], [[2004]].</ref> Dette kommer muligens til å involvere gjenkjøpsavtaler. Forøvrig er Boeing Australia, Ltd. allerede med i utviklingen av Wedgetail-prosjektet, så en viss grad av gjenkjøp virker sannsynlig.

=== India ===
[[Fil:Operators on Indian Navy's Boeing P-8I search for Malaysia Airlines Flight 370 (2).JPG|mini|Indisk P-8]]
Boeing foreslo også en variant, kalt P-8I, for den indiske marinen, for å erstatte de gamle [[Iljusjin Il-38]] ''May''-flyene. 4. januar 2009 bestilte India 8 fly for å ersatte sine [[Tupolev Tu-142]]M-fly. Dette førte til at India ble det første landet utenfor USA til å bestille flyet, og det var også Boeings første militærfly-salg til India noensinne. 4. oktober 2010 bestilte den indiske marinen ytterligere 4 fly, slik at det totale antallet ble 12.

===Norge===
I mars 2017 kjøpte Norge fem P-8A Poseidon til rundt ti milliarder kroner direkte fra USA via FMS-programmet («foreign military sales»).

I juli 2021 ble det bekreftet at det første P-8 flyet får navnet «Vingtor» og viderefører med dette en nesten 80 år lang tradisjon i Luftforsvaret, da Norges første «Vingtor» var en del av «Catalina-avdelingen». Fly nummer to og tre vil bære navnene «Viking» og «Ulabrand». Også dette er navn som stammer tilbake til Catalina-avdelingen i Skottland.

De fem nye maritime patruljeflyene skal ikke bare erstatte P-3 Orion, men også to DA-20 Jet Falcon i [[717 skvadron]] som driver med [[elektronisk krigføring]]. De to mørke søsterflyene heter «Hugin» og «Munin», og disse navnene videreføres til P-8A-maskin nummer fire og fem som skal være på plass i Norge i 2025.

Det første flyet landet på Evenes i desember 2021, fly to og tre i 2022, og det ble startet operativ testing fra Evenes.<ref>{{Kilde www|url=https://www.tv2.no/nyheter/innenriks/settes-i-beredskap-raskere-enn-planlagt/15278906/|tittel=Settes i beredskap raskere enn planlagt|besøksdato=2023-02-22|dato=2022-11-17|fornavn=|etternavn=|språk=no|verk=TV 2}}</ref> I juni 2023 overtok P-8 Poseidon oppdraget og P-3 Orion ble offisielt utfaset.<ref>{{Kilde www|url=https://www.forsvaret.no/aktuelt-og-presse/aktuelt/p-8-poseidon-tar-over-stafettpinnen|tittel=Kl. 13:33 tok P-8 Poseidon over stafettpinnen|besøksdato=2023-07-12|språk=nb|verk=Forsvaret}}</ref>

Planen er at dette skal lede til første operative evne (IOC) i 2023 og at Luftforsvaret skal være fullt operative (FOC) med fem fly og ti besetninger i 2025.<ref>https://www.tu.no/artikler/norges-forste-p-8a-i-lakkeringshallen-na-er-det-klart-hva-de-nye-patruljeflyene-skal-hete/511733</ref>

===Storbritannia===
[[Royal Air Force]] har bestilt ni fly, og leveransen begynte i februar 2020.<ref>[https://www.gov.uk/government/news/raf-submarine-hunters-first-touchdown-in-uk]</ref>

== Spesifikasjoner (P-8A) ==

'''Generelle egenskaper:''' <ref name="USN_Fact_File_P8A">"[http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1300&ct=1 P-8A Multi-mission Maritime Aircraft] {{Wayback|url=http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1300&ct=1|date=20070711021443}}," ''[[United States Navy]]'', [[25 January]][[2007]].</ref>
* Mannskap: 2 flyvere, 7 operatører
* Lengde: 39,47 m
* Vingespenn: 37,64 m
* Høyde: 12,83 m
* Vekt (tom): 62&nbsp;730&nbsp;kg
* Vekt (max takeoff): 85&nbsp;820&nbsp;kg
* Motorer: 2 × CFM56-7B (hver med 120&nbsp;kN skyvekraft)

'''Ytelse:'''
* Maks. hastighet: 907&nbsp;km/t
* Marsjhastighet: 815&nbsp;km/t
* Maks. høyde: 12&nbsp;500 m (41&nbsp;000 fot)
* Rekkevidde: 2222&nbsp;km, 1200&nbsp;nm +, med 4 timers patruljetid.

'''Utstyr:'''
* Bevæpning: Missiler, miner og torpedoer
* Droner
* Redningsflåter
* Avionikk: Raytheon [[APY-10]]

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [https://forsvaret.no/aktuelt/kj%C3%B8per-fem-nye-p-8a-poseidon forsvaret.no] {{Wayback|url=https://forsvaret.no/aktuelt/kj%C3%B8per-fem-nye-p-8a-poseidon |date=20170331115929 }} - ''Kjøper fem nye P-8A Poseidon'' (30.03.2017)
* [http://e24.no/naeringsliv/article1999595.ece Passasjerfly skal jage ubåter] (2007)
* [https://web.archive.org/web/20070714071622/http://www.navair.navy.mil/mma/ U.S. Navy official MMA site] {{Språkikon|en|Engelsk}}
* [http://www.boeing.com/defense-space/military/p8a/index.html P-8 page on Boeing.com] {{Språkikon|en|Engelsk}}
* [https://web.archive.org/web/20071025084144/http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=13759 Navy News announcement] {{Språkikon|en|Engelsk}}
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/mma.htm MMA Page on Globalsecurity.org] {{Språkikon|en|Engelsk}}
* [http://www.minister.defence.gov.au/NelsonMintpl.cfm?CurrentId=6872 Australian Minister for Defence Media Release]{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }} {{Språkikon|en|Engelsk}}

{{Autoritetsdata}}
{{Amerikanske overvåkningsfly}}

[[Kategori:Antiubåtfly]]
[[Kategori:Maritime patruljefly]]
[[Kategori:Boeing-luftfartøy|Poseidon]]
[[Kategori:Tomotors jetdrevne luftfartøy]]