Redigerer Bell X-5

{{Infoboks fly
|navn=X-5
|bilde=Bell-X5-Multiple.jpg
|bildetekst=
|type=Forsøksfly
|produsentnavn=[[Bell Aircraft Corporation]]
|designetav=
|første-flyvning=[[20. juni]] [[1951]]
|introdusert=
|utfaset=Oktober [[1955]]
|status=
|hovedbrukere=[[NACA]]
|flerebrukere=[[United States Air Force]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=2
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell=}}
'''Bell X-5''' var et [[Amerikas forente stater|amerikansk]] forsøksfly, utviklet for å utforske [[variabel vingegeometri]] («sving-vinger»).

X-5 hadde sitt utgangspunkt i den erobrede tyske prototypen til [[jagerfly]]prosjektet [[Messerschmitt P.1101]], som var omkring 80% ferdig, og som [[Bell Aircraft Corporation]] fikk overlevert sammen med alle tekniske skjemaer tilhørende flytypen.

Den ferdigutviklede X-5 skulle allikevel vise seg å være et helt nytt fly, selv om det i konfigurasjon var sammenlignbart med P.1101. X-5 var utstyrt med elektrisk drevne vinger, som kunne bevege seg fra en posisjon med vingeforkanten i 20° vinkel tilbake til en vinkel på 60°. Vingene ble samtidig beveget forover, eller bakover når vinkelen ble redusert, slik at flyets tyngdepunkt var tilnærmet uforandret uansett hvilken vinkel vingene var i.

== Kilder ==
*[http://history.nasa.gov/monograph31.pdf NASA – American X-vehicles, An Inventory—X-1 to X-50 (side 12) Utgitt 2003 (pdf)] <small>Besøkt 19. mars 2015</small>
[[Fil:Bell X-5 afg-041110-046.svg|350px|Bell X-5]]

{{Bell}}
{{X-fly}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Eksperimentelle fly]]
[[Kategori:Fly med variabel vingegeometri]]
[[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Luftfartøy produsert i USA]]