Redigerer
Bell UH-1 Iroquois
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{Infoboks fly |navn=Bell UH-1 Iroquois |bilde=Huey1.jpg |bildetekst=Bell UH-1D Huey tilhørende [[United States Army]] |type=Flerbrukshelikopter |produsentnavn=[[Bell Helicopter Textron]] |designetav= |første-flyvning=1956 |introdusert=1959 |utfaset= |status=Originalversjon brukes fremdeles av [[US Marines]]<br /> Modifiserte varianter i bruk i flere tjenester |hovedbrukere=[[United States Army]] |flerebrukere=[[United States Marine Corps]] |produsert-mellomår= |antall-produsert=10 000 |enhetspris= |forrigemodell= |nestemodell=Bell UH-1F <br />[[Bell 212]] <br />[[Bell 214]] <br />[[Bell 412]]<br />[[AH-1 Cobra]]}} '''Bell UH-1 Iroquois''' er et militært [[helikopter]] produsert av [[Bell Helicopter Textron]]. Helikoptertypen er velkjent under kallenavnet '''Huey'''. Bell UH-1 ble utviklet rundt 1950 og var basert på Bells modell 204. Den første betegnelsen på helikopteret var HU-1 (''helicopter utility'') noe som førte til kallenavnet «Huey». Helikopteret ble tatt i bruk i [[1959]] og er blitt produsert i mer enn 16 000 eksemplarer. Helikopteret ble hyppig benyttet under [[Vietnamkrigen]]. == Det norske forsvaret == [[Fil:966 Bell UH-1B Iroquois Royal Norwegian Air Force (9544666473).jpg|miniatyr|Bell UH-1B utstilt på Gardermoen]] Det norske [[Luftforsvaret]] hadde en flåte av UH-1B-helikoptre som ble brukt til taktiske formål ved [[339 skvadron]] på Bardufoss, [[719 skvadron]] på Bodø og [[720 skvadron]] på Rygge. I FN-regi (UNIFIL) opererte Norge en helikopterving (Norair) med UH-1B-helikoptre i Naqoura - Libanon i perioden 1978-79. Den 3. februar 1979 mistet NORAIR helikopter med serienummer 2086 i en ulykke hvor fire norske soldater omkom. Det mest karakteristiske med denne versjonen var en relativt kort passasjerkabin. I perioden [[1963]] til [[1990]] var til sammen 35 UH-1B i tjeneste i det norske forsvaret. Modellen ble avløst av [[Bell 412]]. == Den amerikanske hæren == [[Fil:US Marine Corps UH-1N Huey helicopter.jpg|left|thumb|Et amerikansk UH-1N.]] [[United States Army|Den amerikanske hæren]] satte inn rundt 7 000 UH-1-helikoptre i [[Vietnamkrigen]], hvor 2 202 piloter mistet livet og 5 086 helikoptre gikk tapt. Helikopteret ble brukt til en rekke taktiske formål, som støtte, luftangrep, frakt, ambulanse, søk og berging samt elektronisk krigføring. I [[1967]] ble helikopteret oppgradert til den forlengede versjonen UH-1D, som hadde intern modellbetegnelse 205. Hæren erstattet senere UH-1 med [[UH-60 Black Hawk]]. == Det amerikanske marinekorpset == [[United States Marine Corps|Det amerikanske marinekorpset]] benytter fortsatt UH-1-helikoptre. Den opprinnelige versjonen UH-1N var basert på [[Bell 212]] og hadde to motorer istedenfor én. Hensikten med to motorer var å kunne operere tryggere over åpent vann. Den siste versjonen, UH-1Y, er en oppdatert versjon av UH-1N. Marinekorpset har bestilt 100 slike oppdaterte helikoptre, som første gang ble fløyet i [[2001]]. Operasjonell evaluering var ventet å komme i gang i løpet av [[2005]]. == Fakta == * Lengde: 17,4 m (med rotor) * Bredde: 2,6 m * Høyde: 4,4 m * Vekt: 4,7 tonn * Last: Om lag 1,5 tonn * Motor: 1 stk. Lycoming T53-turbinmotor på 1325 hk * Hastighet: 204 km/h * Rekkevidde: 512 km * Maks. flyhøyde: 14 200 ft (4 300 m) * Besetning: 2-4 * Passasjerer: 7-14 (avhengig av modell) == Eksterne lenker == * {{Offisielle lenker}} * [https://web.archive.org/web/20070403082131/http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/military/bellUH-1Y.cfm UH-1Y – Offisiell nettside] * [https://web.archive.org/web/20050207094002/http://www.army-technology.com/projects/uh_1y/ UH-1Y – army-technology.com] {{Bell}} {{Amerikanske kamphelikoptre}} {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Militærhelikoptre]] [[Kategori:Utstyr brukt av Luftforsvaret]] [[Kategori:Bell Helicopter]] [[Kategori:Fly fra Vietnamkrigen]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Amerikanske kamphelikoptre
(
rediger
)
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Bell
(
rediger
)
Mal:Hlist/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks 4rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks bildestørrelse
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltbilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltrad
(
rediger
)
Mal:Infoboks fly
(
rediger
)
Mal:Infoboks luftfartøy
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Navboks
(
rediger
)
Mal:Offisielle lenker
(
rediger
)
Modul:Arguments
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Offisielle lenker
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:InfoboxImage
(
rediger
)
Modul:Navbar
(
rediger
)
Modul:Navbar/configuration
(
rediger
)
Modul:Navboks
(
rediger
)
Modul:Navbox/configuration
(
rediger
)
Modul:Navbox/styles.css
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon