Redigerer Bardufoss lufthavn

{{Infoboks flyplass
| norsknavn    = Bardufoss lufthavn
| lokalt navn  =Beardogoržži girdihámman 
| lokalt navn-a= 
| lokalt navn-r= 
| bilde        = Bardufoss lufthamn.jpg
| bilde-bredde = 250px
| caption      = 
| IATA         = BDU
| ICAO         = ENDU
| type         = Sivil/Militær
| eier         = Forsvaret
| operatør     = [[Avinor]]
| betjener     = [[Midt-Troms]]
| beliggenhet  = 
| høyde-f      = 252
| høyde-m      = 76,8
| metric-elev  = 
| metric-rwy   = 
| r1-nummer    = 10/28
| r1-lengde-m = 2443
| r1-lengde-f = 8015
| r1-banedekke = [[Asfalt]]
| stat-år      = 2015
| stat1-header = Passasjerer
| stat1-data = 225 893
| stat2-header = Flybevegelser
| stat2-data = 6 462
| stat3-header = Frakt (tonn)
| stat3-data   = 52
| url          = [http://www.avinor.no/lufthavn/bardufoss www.avinor.no/]
| fotnoter     = 
| posisjonskart = Norge
| breddegrad = 69.055833
| lengdegrad = 18.540278
| koordinatregion = NO-19
}}
'''Bardufoss lufthavn''' ([[nordsamisk]]: ''Beardogoržži girdihámman'') stamrutelufthavn i [[Målselv|Målselv kommune]]. Lufthavnen eies og drives av [[Avinor]] og er samlokalisert med [[Bardufoss flystasjon]]. 

Veiavstander er ca. 2 km til [[Bardufoss|Bardufoss sentrum]], 29&nbsp;km til [[Setermoen]], 44&nbsp;km til [[Finnsnes]], 102&nbsp;km til [[Narvik]] og 134&nbsp;km til [[Tromsø]].

I mars 2011 ble flyplassen «døpt» om til «Snowman International Airport». Navnet er ment til bruk for å promotere reisemålet utenlands.<ref>[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/troms_og_finnmark/1.7556312 Lanserer Bardufoss flyplass som «Snowman International Airport»] Artikkel på nrk.no fra 19.03 2011</ref>

==Historikk==
Bardufoss ble valgt ut som nødlandingsflyplass av [[Hærens flyvåpen]] i 1934. De startet i starten av 1935, byggingen an en 200x200 meters rullebane, som sto ferdig i sommeren 1936. Den første testlandingen ble gjort med en [[de Havilland Tiger Moth]]. De ble senere bestemt at flyplassen skulle utvides og i 1938 ble det detfor bygget en grusbane på 500x400x300 meter. Denne ble utvidet ytterligere i 1939 og 1940. Den tyske okkupasjonsmakten utvidet under [[Norge under andre verdenskrig|andre verdenskrig]], rullebanen ytterligere til på 1600x80 meter. Det ble også bygget en helt ny rullebane på 1850x90 meter på Fossmoen, men aldri ble tatt i bruk. Flyplassen ble igjen overatt av [[Luftforsvaret]] i 1945, som tok i bruk en [[sjøfly]]havn på [[Andsvatnet]]. Rullebanen ble forlenget til dagens lengde i 1952 og 1953 til 2500 meter og som ble finansiert av [[NATO]].<ref>[[#Arheim1984|Arnesen m fl. (1984), s. 221]]</ref>

[[Bardufoss flystasjon]] er vert for Luftforsvarets [[Maritim helikopterving|Martim helikopterving]]. Flystasjonen ble åpnet i 1938 og er Norges eldste operative flystasjon. Den sivile delen av Bardufoss lufthavn ble åpnet i 1956 og betjente området fra [[Tromsø]] og sørover til [[Ofoten]] og Narvik.

På [[Fossmoen]], litt lengre øst, finnes fremdeles rester etter en tidligere rullebane. Denne rullebanen var ca. 1300 meter lang, hadde retninger 17/35 og koordinater {{koord|69|03|20|N|018|35|47|Ø|region:NO-18_type:airport}}.

==Flyselskaper og destinasjoner==
[[Fil:SAS 737 at Bardufoss.jpg|thumb|En [[Boeing 737]] fra [[SAS]] tar av fra Bardufoss lufthavn]]
[[SAS]] er det eneste flyselskapet som flyr til Bardufoss, med sine tre daglige avganger til [[Oslo lufthavn]]. [[Forsvaret]] er den største innkjøperen av flyreiser fra Bardufoss og flyplassen trafikkeres derfor av det flyselskapet som Forsvaret til en hver tid har avtale med.<ref>{{Kilde pressemelding| url=https://www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/2019/sas-vant-avtalen-med-forsvaret/ |tittel=SAS vant avtalen med Forsvaret |besøksdato=2023-06-22 |byrå=[[SAS]]|dato=2019-10-19}}</ref>

===Innland===

{|class="wikitable" style="font-size: 85%" 
|- bgcolor=lightgrey
!| || Flyselskap || Destinasjoner
|-
|{{flagg|Norge}}
|Scandinavian Airlines System (SAS)
|Oslo
|}

==Ulykker==
[[Scandinavian Airlines System Flight 347|SAS' rute 347]], var en [[McDonnell Douglas MD-80|McDonnell Douglas MD-82]] fra SAS på vei til [[Oslo lufthavn, Fornebu]] via [[Bodø lufthavn|Bodø]] som ble [[Flykapring|kapret]] av Haris Keč 3. november 1994. Han var en bosnier bosatt i Norge, og som krevde at norske myndigheter skulle bidra til å stoppe de humanitære lidelsene i hjemlandet hans forårsaket av [[Bosnia-krigen]]. Ingen i mannskapet på 6 eller de 122 passasjerer ble skadet i kapringen, som endte med av kapreren overga seg på [[Oslo lufthavn, Gardermoen]] syv timer senere.<ref>{{Kilde avis|tittel= –Bare kall meg bosnier |dato= 1994-11-04 |etternavn1=Haavik |fornavn=Svein Arne |etternavn2=Sønstelie |fornavn2=Erik H. |byrå=[[VG]] |side=18–19 }}</ref>

==Referanser==
<references/>

== Litteratur ==
* {{ Kilde bok |etternavn1=Arheim |fornavn1=Tom |etternavn2=Hafsten |fornavn2=Bjørn |etternavn3=Olsen |fornavn3=Bjørn |etternavn4=Thuve |fornavn4=Sverre| utgivelsesår = 1984 | tittel = Fra Spitfire til F-16 | isbn = 8270460389 | utgivelsessted = no | forlag = Sem & Stenersen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2015091706163 | side = }}

==Eksterne lenker==
* [https://avinor.no/flyplass/bardufoss/ Avinors side om Bardufoss lufthavn]
* [https://web.archive.org/web/20170804175250/http://www.norskeflyplasser.no/public.aspx?pageid=43614 Bardufoss lufthavn på norskeflyplasser.no]
* [https://snl.no/Bardufoss_lufthavn,_Bardufoss Bardufoss lufthavn på Store norske leksikon]

{{Flyplasser i Norge}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Avinor-flyplasser]]
[[Kategori:Flyplasser i Troms]]
[[Kategori:Samferdsel i Målselv]]
[[Kategori:Byggverk i Målselv]]
[[Kategori:Flyplasser åpnet i 1938]]
[[Kategori:Flyplasser åpnet i 1956]]