Redigerer BMW i3

{{Infoboks bilmodell
| modellnavn = i3
| bilde = BMW i3 – Frontansicht, 5. Oktober 2014, Düsseldorf.jpg
| tekst = 
| produsent = [[BMW]]
| produsert = 2013–22
| klasse = 
| layout = [[bakhjulsdrift]]
| motor = [[Elektrisk motor|elektrisk]]
| kW = 137
| akselavstand = 2 570
| lengde = 3 999
| bredde = 1 775
| høyde = 1 578
| vekt = 1 195 – 1 315
| designer = [[Richard Kim]]
}}
'''BMW i3''' (2013–22) er en fem-dørs fire-seters kompakt [[elbil]] fra tyske [[BMW]].  

Den er tegnet av amerikaneren Richard Kim (født 1980) og bygges i [[Leipzig]]. Den er bakhjulsdrevet og har svært smale hjul som gir lav rullemotstand. 

I understellet er det brukt mye [[karbonfiber]] og lettmetaller som [[magnesium]] og [[aluminium]].  Dette er såpass sterkt at man ikke har hatt behov for den vanlige midtstolpen mellom fram- og bakdører, som forøvrig snur feil vei ("selvmordsdører"). 

Første utgave kom med en motor på 170 hk (125&nbsp;kW) som brukte 1,29&nbsp;kWh/mil og med sine 1,200 kilo ga rundt 130&nbsp;km rekkevidde, da med et 60 Ah batteri. Den kunne også fås med '''REx''' (Range Extender, i Norge markedsført som '''Plug-in Hybrid''')<ref>Rune Martin Nesheim, ''[http://www.dinside.no/motor/test-bmw-i3-plug-in-hybrid/60998952 BMW i3 Plug-in Hybrid: Et dyrere og dårligere valg]'' i Dinside.no den 14. desember 2015.</ref> 0,6-liters 2-sylinder bensinmotor (110&nbsp;kg ekstra vekt, 9 liter bensintank) som ved lavt nivå lader batteriet. 

Fra 2016 kom i3  med et 94 Ah batteri som økte vekten med rundt 50 kg, og ifølge fabrikken, ga 50&nbsp;% lengre rekkevidde, 300 km med kjøremønsteret ''New European Driving Cycle'' (NEDC),<ref>Knut Moberg, ''[http://www.dinside.no/936536/bmw-i3-faar-markedets-lengste-rekkevidde BMW i3 får markedets lengste rekkevidde] {{Wayback|url=http://www.dinside.no/936536/bmw-i3-faar-markedets-lengste-rekkevidde |date=20160519000341 }}'' i Dinside.no den 2. mai 2016.</ref> eller bare halvparten så langt ved normal kjøring.<ref>[http://www.side3.no/motor/bmw-i3-gar-bare-halvparten-sa-langt-som-oppgitt/3423273440.html BMW i3 går bare halvparten så langt som oppgitt] i side3.no den 19. oktober 2016.</ref>   

Spesialutgaven '''i3s''' (2017–; "s" for "sportslig") er 1 cm lavere og har 14 flere hestekrefter, men noe lavere rekkevidde på grunn av bredere dekk.<ref>[https://www.caranddriver.com/news/2018-bmw-i3-and-i3s-photos-and-info-news i3 and i3s info] fra carandriver.com.</ref>

Fra 2019 kommer i3 med et 120 Ah batteri som økte vekten med 30 kg, men økte rekkevidden til rundt 300 kilometer. På samme tid hadde over 20 000 stykk blitt solgt i Norge og oppnådd en markedsandel i Norge på rundt 10 prosent.<ref>[https://elbil.no/test-av-bmw-i3-120ah-denne-lukter-pa-300-kilometer/ Test av BMW i3 120Ah: Denne lukter på 300 kilometer] fra elbil.no den 29. mars 2019.</ref>

Den ble produsert til sommeren 2022 i over 220 000 eksemplarer.<ref>[https://www.elbil24.no/nyheter/na-er-det-snart-slutt-for-bmw-i3/75264438 Nå er det snart slutt for BMW i3] i elbil24.no, sist lest den 20. mars 2022.</ref>
===Litt om interiør===
[[Fil:BMW-i3-Interior.JPG|thumb|Denne bilen er utstyrt med interiøret «Lodge», som betyr hytte på norsk og består av aktiv ull og delskinn med eukalyptus i dashboardet.]]
Panelene er tretti prosent lettere, fordi vanlig tungplast er erstattet av kenaf, en plante i [[Kattostfamilien]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.bmw.no/no/all-models/bmw-i/i3/2017/baerekraftige-losninger.html|tittel=BMW i3: Bærekraftige løsninger|besøksdato=2018-10-15|språk=no-NO|verk=www.bmw.no}}</ref> Velger man delskinn er setene  av førti prosent «aktiv ull» som gir noe kjøling, i tillegg til skinn garvet i olivenblader som gjør at skinnet holder sin naturlige glans.  Dashbordet kan velges med enten [[ABS-plast]] eller sertifisert [[eukalyptus]]tre, som trenger mye mindre overflatebehandling enn andre tradisjonelle tresorter. 

{| class="wikitable"
|+Kjøreytelser<ref>{{Kilde www|url=https://www.bmw.no/no/all-models/bmw-i/i3/2017/tekniske-data.html#tab-0|tittel=BMW i3: Tekniske data|besøksdato=2018-10-03|språk=no-NO|verk=www.bmw.no}}</ref> 
!
!BMW I3
!BMW I3s   
|-
|Topphastighet ved elektrisk kjøring i km/t
|150
|160
|-
|Akselerasjon 0-100 km/t i sek
|7,3
|6,9
|-
|Elastitet 80-120 km/t i sek
|5,1
|4,3
|-
|Elmotor: Effekt i kW (hk)
|125 (170)
|135 (184)
|-
|Elmotor: Maks dreiemoment (Nm)
|250
|270
|}

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}

{{Portal|Tyskland}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:BMW-modeller]]
[[Kategori:Elbiler]]
[[Kategori:Bilmodeller introdusert i 2013]]