Redigerer BMW M52

{{ Infoboks bilmodell
| bilde = M52TUB25.jpg
| modellnavn = BMW M52-motor
| produsent = [[BMW]]
| produsert = [[1994]]&ndash;[[2001]]
| forgjenger = [[BMW M50]]
| etterfølger = [[BMW M54]]
| klasse = [[Rekkemotor|Rekkesekser]]
| motor = 
| karosserityper = 
| generasjoner =
}}
'''BMW M52''' er en [[stempelmotor]] med [[rekkemotor|seks sylindere på rekke]] fra [[BMW]]. Sylindervolumet varierer fra 2&nbsp;000&nbsp;cm³ til 3&nbsp;200&nbsp;cm³. Motoren er en [[DOHC]]-motor med 24 ventiler og [[VANOS]] [[variable ventiltider]]. M52 erstattet motoren [[BMW M50]] i [[1994]], og ble erstattet av [[BMW M54]] i [[2001]]. Motoren har aluminiumssylindere med [[Nikasil]]-belegg fremfor en støpt [[motorblokk]] av jern, noe som betyr en lettere motor.

På markeder med lavt svovelinnhold i bensinen fikk motoren et svært godt rykte, og M52 var på listen ''Ward's 10 Best Engines'' fra 1995 til 1998. På andre markeder, spesielt [[Storbritannia]], som har et høyt svovelinnhold i bensinen, ble motoren mindre populær. [[Svovel]] reagerer på Nikasil, og førte til at mange av de tidlige motorene hadde unormalt høy slitasje i sylinderne. I mange tilfeller var en svært dyr og omfattende reparasjon nødvendig. I september 1998 ble problemet løst, ved introduksjon av sylinderfôringer i stål, under navnet M52 TU.

En ''Technical Update'' av motoren, ''M52TU'', introdusert i [[1998]], fikk dobbel-[[VANOS]] og flere andre forbedringer.

{| class="wikitable"
|- style="background:#cccccc;"
! Motor || [[Slagvolum (motor)|Volum]] || [[Effekt]] || [[Dreiemoment]] || År
|-
| M52B20 || 2,0L (1&nbsp;991&nbsp;cm³) || 110&nbsp;kW (150 hk) v/ 5&nbsp;900 o/min || 190 Nm v/ 4&nbsp;200 o/min ||1995
|-
| M52TUB20 || 2,0L (1&nbsp;991&nbsp;cm³) || 110&nbsp;kW (150 hk) v/ 5&nbsp;900 o/min || 190 Nm v/ 3&nbsp;500 o/min || 1998
|-
| M52B22 || 2,2L || || ||
|-
| M52B24 || 2,4L || || ||
|-
| M52B25 || 2,5L (2&nbsp;494&nbsp;cm³) || 125&nbsp;kW (170 hk) v/ 5&nbsp;500 o/min || 245 Nm v/ 3&nbsp;950 o/min || 1995
|-
| M52TUB25 || 2,5L (2&nbsp;494&nbsp;cm³) || 125&nbsp;kW (170 hk) v/ 5&nbsp;500 o/min || 245 Nm v/ 3&nbsp;500 o/min || 1998
|-
| M52B28 || 2,8L (2&nbsp;793&nbsp;cm³) || 142&nbsp;kW (193 hk) v/ 5&nbsp;900 o/min || 280 Nm v/ 3&nbsp;950 o/min ||1995
|-
| M52TUB28 || 2,8L (2&nbsp;793&nbsp;cm³) || 142&nbsp;kW (193 hk) v/ 5500 o/min || 280 Nm v/ 3&nbsp;500 o/min ||1995
|-
| S52B32/US || 3,2L (3&nbsp;201&nbsp;cm³) || 177&nbsp;kW (240 hk) v/ ? o/min || ? Nm v/ ? o/min || 1995
|-
| S52B32/EU || 3,2L (3&nbsp;201&nbsp;cm³) || 236&nbsp;kW (321 hk) v/ 7&nbsp;400 o/min || 350 Nm v/ 3&nbsp;250 o/min || 1995
|}

==M52B20==
En 2,0-liters (1&nbsp;991&nbsp;cm³)-versjon ble introdusert i [[1994]]. Boring er 80&nbsp;mm, mens [[slaglengde]] er 66&nbsp;mm.

Brukt i:
* 1994-1999 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-serie|320i]]
* 1995-1999 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-serie|520i]]
* 1998-      (BMW E46 320i)

==M52TUB20==

Brukt i:
* [[BMW E36|E36]] [[BMW Z3|Z3 2.0i]]
* 1998-2002 [[BMW E46|E46]] [[BMW 3-serie|320i/320Ci]]
* 1998-2003 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-serie|520i]]

==M52B22==

2,2&nbsp;L

Brukt i:
* 2000-2001 [[BMW E46|E46]] [[BMW 3-serie|3-serie]] (M52T)

==M52B24==

2,4&nbsp;L. Kun for Thailand.

Brukt i:
* 1995-1999 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-serie|3-serie]]
* 2000-2002 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-serie|5-serie]] (M52TU)

==M52B25==

En 2,5-liters versjon introdusert i [[1995]]. Motoren leverer 125&nbsp;kW (170&nbsp;hk). [[Sylinderdiameter|Boring]] er 84&nbsp;mm, mens slaglengde er 75&nbsp;mm.

Brukt i:
* 1995-2000 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-serie|323i/323ti]]
* 1995-1999 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-serie|523i]]

==M52TUB25==

Brukt i:
* 1998-2001 [[BMW E46|E46]] [[BMW 3-serie|323i/323Ci/323ti]] (M52T)
* 1998-2001 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-serie|523i]] (M52TU)
* 1998-2001 [[BMW E36|E36]] [[BMW Z3|Z3]] (M52TU)

==M52B28==

En 2,8-liters versjon, også introdusert i [[1994]]. Motoren har 84&nbsp;mm i både boring og slaglengde, og leverer 193&nbsp;hk (143&nbsp;kW).

Brukt i:
* 1995-1999 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-serie|328i]]
* 1995-1999 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-serie|528i]]
* 1995-1999 [[BMW E38|E38]] [[BMW 7-serie|728i/728iL]]
* 1997-1999 [[BMW E36|E36]] [[BMW Z3|Z3 2.8]]

==M52TUB28==

Brukt i:
* 1997-2001 [[BMW E46|E46]] [[BMW 3-serie|328i/328Ci]] (M52TU)
* 1997-2001 [[BMW E36|E36]] [[BMW Z3|Z3 2.8]] (M52B28/Z3)
* 1998-2001 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-serie|528i]] (M52TU)
* 1998-2001 [[BMW E38|E38]] [[BMW 7-serie|728i]] (M52TU)

==S52B32==	 
'''S52''' er den 3,2 liter store [[BMW M3|M3]]-versjonen av M52. Den kom i en US-versjon på grunn av strenge krav til utslipp med 240 hk mens den europeiske var på 321 hk. 
	 
Brukt i:
* 1996-1999 [[BMW E36|E36]] [[BMW M3|M3]]	 
* 1996-2000 [[BMW E36|E36]] [[BMW Z3|M Roadster/M Coupe]]

== Eksterne lenker ==
* [https://web.archive.org/web/20070623114540/http://www.bmwworld.com/engines/m52.htm Om BMW M52 på BMWworld.com]
{{Autoritetsdata}}

{{Portal|Tyskland}}

[[Kategori:BMW-motorer|M52]]