Redigerer
Autobahn
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
[[Fil:Autobahn fra bil.jpg|thumb|350px|Autobahn]] <!-- Denne artikkelen sentrerer på tyske motorveier. Autobahn er også navnet på motorveiene i Østerrike og Sveits. --> '''Autobahn''' er det [[tyske]] ordet for [[motorvei]]. ''Flertallsform: Autobahnen.'' Det finnes særskilte krav for at en [[vei]] kan bli klassifisert som autobahn, blant annet at strekningen har planskilte kryss, av- og påkjøringsfelt, midtrabatt (midtskille), flere kjørefelt i samme kjøreretning (minst 2) og en viss bredde på kjørefeltene (minst 3,5 [[meter]]). == Standard == [[Fil:Autobahn with Berlinsign.jpg|thumb|A2 mot Hannover]] Standarden på selve veibanen, [[vedlikehold]]et og nettets utstrekning er relativt høy, men med unntak av strekningene rundt de største byene, er det ingen belysning.<ref>ADAC Verlag GmbH, ''Deutschland ADAC ReiseAtlas'', 2007. ISBN 3-8264-1629-5, ISBN 978-3-8264-1629-3</ref> Antall kjørefelt varierer vanligvis mellom to og tre i samme kjøreretning avhengig av [[årsdøgntrafikk]] (ÅDT) og hvorvidt man er i nærheten av større kryss (f.eks. der to motorveier krysser hverandre). Ved større byer kan det være flere enn tre kjørefelt i samme retning. I motsetning til hva som er vanlig mange andre steder er kjørebanene ofte dekket med [[betong]] istedenfor [[asfalt]]. Fram til [[DDR]]s sammenbrudd i 1990 og gjennom første halvdel av 1990-tallet, var det stor forskjell i kvalitet på veinettet i [[Vest-Tyskland]] og DDR. I DDR var det stor mangel på vedlikehold og utbyggingshastigheten var lavere enn på vesttysk side. Tyskland har verdens fjerde lengste nett med motorveier etter [[USA]], [[Kina]] og [[Spania]]. == Fartsgrenser == [[Fil:Zeichen 282 - Ende sämtlicher Streckenverbote, StVO 1970.svg|thumb|upright|Skilt for opphevelse av restriksjoner.]] [[Fil:Zeichen 448 - Ankündigungstafel auf Autobahnen, StVO 1992.svg|thumb|upright|Om 1 km: avkjørsel nr. 26]] Autobahn i Tyskland har anbefalt maksimumshastighet på 130 km/t, men ingen generell hastighetsbegrensning. Store deler av det tyske autobahnnettet har allikevel fartsgrense 100-120[[km/t]] grunnet blant annet stor trafikk, mangel av veiskulder (nødfelt), ujevn kjørebane, korte av- og påkjøringsfelt og relativt lave svingradiuser. Men selv der det er skiltet for opphevelse av restriksjoner på fart, gjelder dette bare for lettere kjøretøy (personbiler og motorsykler). Tyngre kjøretøy (f.eks. lastebiler og busser) må følge en generell fartsgrense på 100 km/t eller 80 km/t (for kjøretøy med tilhenger). Ved veiarbeid er fartsgrensen vanligvis satt ned til 60–80 km/t. Autobahn i Østerrike har generell fartsgrense på 130 km/t på dagtid, mens de sveitsiske har 120 km/t. == Skiltning == I Tyskland og Østerrike er skilt langs autobahn blå med hvit skrift. I Sveits er motorveiskiltene grønne med hvit skrift. Dette gjelder både navn, illustrasjoner (f.eks. piler), veinummer og kryss-/avkjørsel-nummer. De fleste kryss og avkjørsler på den tyske autobahn er nummerert og skiltet med et tall med en ring rundt. Autobahn er nummerert med et tall (maksimalt tre sifre) og med bokstaven A foran tallet, på skilt vises bare tallet i et rektangel. Større kryss eller høyt trafikkerte avkjørsler er skiltet opptil 2 km i forkant. På en del strekninger nummereres ikke kryss og avkjørsler fra 1 og oppover, men fra et høyere tall. Grunnen til dette er blant annet pågående eller fremtidige utvidelser. Selv om strekningen er en [[europavei]] er det ofte bare A-nummeret som er på skiltet. == Kjøring == [[Fil:Veiskulder som kjørefelt.JPG|thumb|Veiskulder som kjørebane]] Forbikjøringsfeltet(ene) skal bare benyttes ved forbikjøring eller ved stor-/saktegående trafikk. Blinklys og speil må brukes aktivt. På enkelte strekninger benyttes veiskulderen (nødfeltet) som kjørefelt ved stor trafikk. Disse strekningene har da ofte nødlommer i tilfelle motorstopp eller andre uforutsette hendelser. Bruk av «lyshorn» er forbudt. == Referanser == <references/> == Eksterne lenker == * [http://www.autobahnatlas-online.de autobahnatlas-online] (side med informasjon og lenker angående Autobahn) {{Språkikon|de|Tysk}} /{{Språkikon|en|Engelsk}} {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Veier]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Språkikon
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon