Redigerer Aurabanen

{{Infoboks jernbanelinje
| navn = Aurabanen
| bilde = Aura-anlegget_FB-59-119-A4-07_01_1.jpg
| bildetekst = Aurabanens øvre del, 1959
| land = Norge
| type = anleggsbane
| system = [[adhesjonsbane]] / [[kabelbane]]
| status = nedlagt
| start = [[Sunndalsøra]]
| slutt = [[Osbumagasinet]]
| stasjoner = 
| åpnet = 1916–1941
| nedlagt = 1951–1954
| eier = 
| operatører = 
| type trafikk = 
| lok = [[damplokomotiv|damp]] / [[bensin]]
| kjørestrøm = 
| sporvidde = 750 mm
| lengde = 22 km
| lengde dobbeltspor = 
| høyeste hastighet = 
| minste kurveradius = 
| største stigning = 20 &permil;
| høydeforskjell = ca. 800 m
| krysningsspor = 
| broer = 
| tunneler = 
| planoverganger = 
}}
'''Aurabanen''' var en smalsporet jernbane (sporvidde 750&nbsp;mm) gjennom Litldalen mellom [[Sunndalsøra]] og [[Osvatnet (Sunndal)|Osvatnet]] i Møre og Romsdal fylke. Banen ble anlagt som en industribane i forbindelse med vannkraftutbyggingen i området, men drev også noe persontrafikk<ref name=«bilde1»/>. Den nederste strekningen fra Sunndalsøra og inn til Dalen (160 [[moh]]) var ferdig i 1916.

Fra Dalen stasjon ble det anlagt en togheis, som trakk togene opp til «Topp heis» om lag 800 moh. Togheisen var konstruert som trallebane med krysning midtveis. Trallene på heisen hadde plass til to vogner.<ref name=«digitaltmuseum»/> Fra toppen av heisen fortsatte banen innover til Holbu og Osvatnet.<ref name=«Kulturnav»/> Banen hadde både damplokomotiv<ref name=«bilde2»/> og bensinlokomotiv.<ref name=«bilde3»/>

Selskapet gikk imidlertid konkurs allerede i 1919, og strekningen fra Sunndalsøra til Linset ble da erstattet av bilvei. Strekningen fram til Osbuvatnet ble ferdigstilt i 1941. Under den andre verdenskrig ble det anlagt nytt spor fra Sunndalsøra til Hammerkaia, og legging av nytt spor oppover mot Linset ble påbegynt, men aldri fullført.<ref name=«Banedata»/>

Den øverste strekningen fra Holbu til Osbuvatnet ble nedlagt i 1951. [[Aursjøvegen]] følger nå denne delen av jernbanetraséen. Resten av jernbanen ble nedlagt i 1954.<ref name=«Banedata»/>

Traséen for både togheisen og jernbanelinja er synlige i terrenget ennå.<ref name=«kart»/>

== Referanser ==
<references>
<ref name=«digitaltmuseum»>{{Kilde www |ref = |url = https://digitaltmuseum.no/021015980117/kryssing-mellom-transporttrallene-pa-togheisen-pa-aurabanen?i=25&aq=text%3A%22Aurabanen%22 |tittel = Kryssing mellom transporttrallene på togheisen på Aurabanen. |besøksdato = 2017-04-17 |forfatter = |medforfattere = |dato = |utgiver = Digitaltmuseum |arkiv_url = |arkivdato = |sitat = }}</ref>

<ref name=«Kulturnav»>{{Kilde www |ref = |url = http://kulturnav.org/36ae5a45-aa1b-435f-ac6e-4c7cc5b46c5f |tittel = Aurabanen |besøksdato = 2017-04-17 |forfatter = |medforfattere = |utgivelsesdato = |dato = |format = |verk = |utgiver = KulturNAV |sider = |språk = |doi = |arkiv_url = |arkivdato = |sitat = }}</ref>

<ref name=«bilde1»>{{Kilde www |ref = |url = https://digitaltmuseum.no/021015980118/persontog-pa-aurabanen-trukket-av-damplok-nr-2-eller-3-er-klar-for-avgang?aq=text%3A%22Aurabanen%22&i=16 |tittel = Persontog på Aurabanen trukket av damplok nr. 2 eller 3 er klar for avgang med tog til Sunndalsøra. Godsvognene ble benyttet til persontransport. |besøksdato = 2017-04-17 |utgiver = Digitaltmuseum |arkiv_url = |arkivdato = |sitat = }}</ref>

<ref name=«bilde2»>{{Kilde www |ref = |url = https://digitaltmuseum.no/021015637857/aurabanens-lokomotiv-nr-1-ved-topp-heis-stasjon |tittel = Aurabanens lokomotiv nr. 1 ved Topp heis stasjon. |besøksdato = 2017-04-17 |utgiver = Digitaltmuseum |arkiv_url = |arkivdato = |sitat = }}</ref>

<ref name=«bilde3»>{{Kilde www |ref = |url = https://digitaltmuseum.no/021015637860/aurabanens-bensinlokomotiv-ved-lokstallen-pa-holbu |tittel = Aurabanens bensinlokomotiv ved lokstallen på Holbu
|besøksdato = 2017-04-17 |utgiver = Digitaltmuseum |arkiv_url = |arkivdato = |sitat = }}</ref>

<ref name=«Banedata»>{{Kilde bok | ref= | forfatter=Bjerke, Thor  | redaktør=  | utgivelsesår=2004 | artikkel= | tittel=Banedata 2004: data om infrastrukturen til jernbanene i Norge | bind= | utgave= | utgivelsessted=Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb | side=357 | isbn=8290286287 | id= | språk= | kommentar= | url=http://www.nb.no/nbsok/nb/2a1030a0ab4c8ced8f1a356a1ecf7e72?index=1#359}}</ref>

<ref name=«kart»>{{Kilde www |ref = |url = http://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1002,1014&zoom=15&lat=6957794.78&lon=167447.09 |tittel = Norgeskart |besøksdato = 2017-04-17 |forfatter = |medforfattere = |utgivelsesdato = |dato = |format = |verk = |utgiver = [[Kartverket]] |sider = |språk = |doi = |arkiv_url = |arkivdato = |sitat = }}</ref>
</references>

== Eksterne lenker ==
*{{Kilde www |ref = |url = https://digitaltmuseum.no/search/?aq=place%3A%22Aurabanen%22&o=0&n=80 |tittel = Flere bilder på Digitaltmuseum |besøksdato = 2017-04-17 |utgiver = |arkiv_url = |arkivdato = |sitat = }}
**[https://digitaltmuseum.no/011012691983/toppheis-i-dalaraa-vogna-er-pa-veg-opp-taubanebukk-t-h-nede-pa-flata-ved Togheisen], foto [[Romsdalsmuseet]]/Digitaltmuseum
**[https://digitaltmuseum.no/021015980118/persontog-pa-aurabanen-trukket-av-damplok-nr-2-eller-3-er-klar-for-avgang Stasjon og persontog i dalbunnen], foto MiA - [[Museene i Akershus]]
**[https://digitaltmuseum.no/021015980122/sunndalsora-stasjon-pa-aurabanen Sunndalsøra stasjon]
**[https://digitaltmuseum.no/021015973832/underveis-med-tog-pa-aurabanen Øvre del langs bergveggen, utsikt ned Litledalen]
*[https://www.openstreetmap.org/relation/9332196 Banen i OpenStreetMap]

{{Norske jernbanestrekninger}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Nedlagte jernbanestrekninger i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1916]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger nedlagt i 1954]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Tidligere byggverk i Møre og Romsdal]]