Redigerer Airbus A330neo

{{Infoboks fly
| navn = Airbus A330neo
| bilde = 
| bildetekst =
| type = [[Bredbuksfly|Wide-body]] [[passasjerfly]]
| produsentnavn = [[Airbus]]
| designetav = 
| første-flyvning = 19. oktober 2017<ref name="First A330neo successfully completes maiden flight">{{Cite web| title=First A330neo successfully completes maiden flight | publisher=Airbus.com | date=19. oktober 2017 | url= https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2017-10-first-a330neo-successfully-completes-maiden-flight/ | accessdate=10. juni 2024 | language=engelsk}}</ref>
| introdusert = 15. desember 2018<ref name="TAP airbus A330neo is already flying in worldwide between Lisbon and São Paulo">{{Cite web| title=TAP airbus A330neo is already flying in worldwide between Lisbon and São Paulo | publisher=Tapairportugal.com | date=15. desember 2018 | url= https://www.tapairportugal.com/en/media/press-releases/Press-Release-717/ | accessdate=10. juni 2024 | language=engelsk}}</ref>
| utfaset = 
| status = I produksjon
| hovedbrukere =[[Delta Air Lines]] (A330-900) <br>
[[TAP Portugal]] (A330-900) <br>
| flerebrukere = 
| produsert-mellomår = 
| antall-produsert =133 (mai 2024) <ref name="Orders and deliveries">{{Cite web| title=Orders and deliveries=Airbus.com | date=mai 2024 | url= https://www.airbus.com/en/products-services/commercial-aircraft/market/orders-and-deliveries/ | accessdate=10. juni 2024 | language=engelsk}}</ref>
| enhetspris = A330-800neo: 249,6&nbsp;millioner [[Amerikansk dollar|USD]] (2015)<ref name="Airbus average list prices 2015">{{Cite web| title=New Airbus aircraft list prices for 2015 | publisher=Airbus.com | date=13. januar 2015 | url= http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/new-airbus-aircraft-list-prices-for-2015/ | accessdate=25. januar 2015 | language=engelsk}}</ref><br />A330-900neo: 284,6&nbsp;millioner USD (2015)<ref name="Airbus average list prices 2015" />
| forrigemodell = [[Airbus A330]]
| nestemodell = 
|lengde=58,8–63,7|høyde=16,8–17,4|vingespenn=64|motorer=2 x RR Trent 7000|rekkevidde=13 334–15 094|maksfart=Mach 0.86 (493 kn; 913 km/t)}}

[[Fil:Airbus A330neo F-WTTN 29.jpg|miniatyr|Airbus A330neo]]
'''Airbus A330neo''' er et [[Tomotors jetfly|tomotors]] [[Jetmotor|jetdrevet]] [[wide-body]] [[passasjerfly]] produseres av [[Airbus]], og ble utviklet som en erstatning for [[Airbus A330]] (-200 og -300) (nå kjent som A330ceo (''Current Engine Option'', «nåværende motoralternativ»)). Det produseres to varianter av A330neo, A330-800 og A330-900.<ref name="Airbus3">{{Cite web| url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/living-up-to-its-billing-airbus-officially-launches-the-a330neo-programme | title=Living up to its billing: Airbus officially launches the A330neo programme | publisher=Airbus.com | language=engelsk}}</ref> Bokstavene «neo» i navnet står for ''New Engine Option'', det vil si «nytt motoralternativ». [[Rolls-Royce Trent 7000]] er det eneste motoralternativet tilgjengelig for passasjerflyet.<ref name="Airbus3" /> A330neo har også blitt utviklet med andre strukturelle forbedringer i form av blant annet [[winglet]]s (inspirert av [[Airbus A350]]), et lengre vingespenn (64 meter (A330neo) vs 60,3 meter (A330ceo)) og nye motorfester. Ifølge Airbus ville disse forbedringene bidra til å redusere drivstofforbruket med 14 % per sete, noe som i så fall ville gjøre A330neo til det mest kostnadseffektive mellomdistanse wide-body passasjerflyet på markedet.<ref name="Airbus1">{{Cite web| url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-launches-the-a330neo | title=Airbus launches the A330neo | publisher=Airbus.com | language=engelsk}}</ref>

A330-800 har plass til 252 passasjerer i en typisk kabinkonfigurasjon med to klasser (6 mer enn sin forgjenger), og fra 220 til 260 passasjerer i en kabinkonfigurasjon med tre klasser. A330-900 har plass til 310 passasjerer i en kabinkonfigurasjon med to klasser (10 mer enn sin forgjenger), og fra 260 til 300 passasjerer i en kabinkonfigurasjon med tre klasser.<ref name="Airbus2">{{Cite web|url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/farnborough-airshow-2014|title=A330neo: Powering into the next decade|publisher=Airbus.com|language=engelsk}}</ref> Begge variantene har betydelig lengre rekkevidde enn sine forgjengere.

== Oversikt ==
Det er planlagt to varianter av A330neo:

* '''A330-800''' – 220-seter (med tre klasser) - planlagt som en direkte etterfølger av Airbus A330-200<ref name="Airbus3" />
* '''A330-900''' – 260-seter (med tre klasser).

== Bestillinger ==

=== Faste bestillinger ===
{| class="wikitable sortable"
|+ Faste bestillinger av Airbus A330neo<!-- Denne tabellen er kun ment for faste bestillinger. Ingen opsjoner, forpliktelser, avtaler og så videre. -->
|-
! rowspan="2" | Dato for <br />fast bestilling
! rowspan="2" | Land
! rowspan="2" | Flyselskap
! colspan="2" | Flytype
! rowspan="2" | Totalt
|-
! 800neo
! 900neo
|-
|{{Dts|2014|11|19}}   
| USA
| [[Delta Air Lines]]{{Refn|Lanseringskunde for varianten A330-900neo.|group="n"}}
| 0
| 25
| 25<ref name="delta">{{Cite web|url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/delta-orders-50-airbus-widebody-aircraft | title= Delta orders 50 Airbus widebody aircraft | work=Airbus | date=november 2014 | accessdate=20. november 2014 |language=engelsk}}</ref>
|-
|{{Dts|2014|12|03}} 
| USA
| [[CIT Group]]
| 0
| 15
| 15<ref name="cit">{{Cite web| title=CIT firms up order for 15 A330neo and five A321ceo aircraft | url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/cit-firms-up-order-for-15-a330neo-and-five-a321ceo-aircraft | publisher=Airbus | date=3. desember 2014 |language=engelsk}}</ref>
|-
|{{Dts|2014|12|15}}  
| Malaysia
| [[AirAsia X]]
| 0
| 55
| 55<ref name="airasiafirm">{{Cite web| url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/airasia-x-places-firm-order-for-55-a330neo | title=AirAsia X places firm order for 55 A330neo | publisher=Airbus.com | date=15. desember 2014 |language=engelsk}}</ref>
|-
|{{Dts|2014|12|18}}   
| USA
| [[Hawaiian Airlines]]
| 6
| 0
| 6<ref name="Hawaiianfirm">{{Cite web| title=Hawaiian Airlines finalizes A330-800neo order | url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/hawaiian-airlines-finalizes-a330-800neo-order/ | publisher=Airbus | date=18. desember 2014 |language=engelsk}}</ref>
|-
|{{Dts|2014|12|23}}  
| Irland
| [[Avolon]]
| 0
| 15
| 15<ref name="avalonfirm">{{Cite web| title=Avolon firms up order for 15 A330neo aircraft | url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/avolon-firms-up-order-for-15-a330neo-aircraft/ | publisher=Airbus | date=23. desember 2014 |language=engelsk}}</ref>
|-
|{{Dts|2014|12|24}}  
| Taiwan
| [[TransAsia Airways]]
| 4
| 0
| 4<ref name="FG141224">{{Cite web|title=TransAsia to take four A330-800neo jets|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/transasia-to-take-four-a330-800neo-jets-407442/|website=Flight Global|publisher=Flight Global| date=24. desember 2014|language=engelsk}}</ref>
|-
|{{Dts|2015|03|09}}  
| USA
| [[Air Lease Corporation]]
| 0
| 25
| 25<ref name="ALCFirm">{{Cite web| url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/alc-firms-up-order-for-55-airbus-aircraft | title=ALC firms up order for 55 Airbus aircraft | publisher=Airbus.com| date=9. mars 2015| language=engelsk}}</ref>
|-
|{{Dts|2015|06|29}}
| Portugal
| [[TAP Portugal]]
| 0
| 14
| 14<ref name="aero.de">{{Cite web| title=Neue TAP-Eigner tauschen A350 gegen A330-900neo | url=http://www.aero.de/news-21966/Neue-TAP-Eigner-tauschen-A350-gegen-A330-900neo.html | publisher=Bloomberg News | date=29. juni 2015 | langugae=tysk}}</ref>
|-
|colspan="3"| '''Totalt''' || '''10''' || '''149''' || '''159'''
|}<!-- Denne tabellen er kun ment for faste bestillinger. Ingen opsjoner, forpliktelser, avtaler og så videre. -->
;Note
<references group="n" />

== Spesifikasjoner == 
{| class="wikitable"
|+ Spesifikasjoner etter modell<ref name="Airbus3" /><ref name="Airbus1" /><ref name="Airbus2" /><ref name="flightglobal1">{{Cite web| author=Kaminski-Morrow, David | url=http://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-airbus-lays-out-a330neo-specifications-401421 | title=Farnborough: Airbus lays out A330neo specifications | publisher=flightglobal.com | date=14. juli 2014 | language=engelsk}}</ref><ref name="aneolauch">{{Kilde www |url=http://www.ausbt.com.au/files/A330neo%20Launch%20Presentation.pdf |tittel=A330neo Launch Presentation |besøksdato=2015-07-03 |arkiv-dato=2016-04-08 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160408172518/http://www.ausbt.com.au/files/A330neo%20Launch%20Presentation.pdf |url-status=død }}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://aircraft.airbus.com/en/aircraft/a330-advanced-to-boost-profitability/a330-800|tittel=A330-800 {{!}} A330 {{!}} Aircraft {{!}} Airbus Aircraft|besøksdato=2024-06-10|dato=2021-10-05|språk=en|verk=aircraft.airbus.com}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://aircraft.airbus.com/en/aircraft/a330-advanced-to-boost-profitability/a330-900|tittel=A330-900 {{!}} A330 {{!}} Aircraft {{!}} Airbus Aircraft|besøksdato=2024-06-10|dato=2021-10-05|språk=en|verk=aircraft.airbus.com}}</ref>
|-
! 
! A330-800neo 
! A330-900neo
|-
! scope="row" | Cockpit-besetning
| colspan="2" | To
|-
! scope="row" | Typisk setekapasitet
| colspan="1" | 220 - 260 (i tre klasser), <406 (én klasse)|| 260 - 300 (i tre klasser), <460 (én klasse)
|-
! scope="row" | Lengde
| colspan="1" | 58,82&nbsp;m
| 63,66&nbsp;m
|-
! scope="row" | Vingespenn
| colspan="2" | 64&nbsp;m
|-
! scope="row" | Setebredde
| colspan="2" | 45,7&nbsp;cm (18") i typisk økonomi (åtte seter i bredden) ''eller'' 41,9&nbsp;cm (16,5") i økonomi med høy kapasitet (ni seter i bredden)
|-
! scope="row" | [[Maximum takeoff weight|Maksimal startvekt]] (MTOW)
| colspan="2" | 251&nbsp;t
|-
! scope="row" | [[Maksimal landingsvekt]]
| colspan="1" | 186&nbsp;t || 191&nbsp;t
|-
! Maksimal drivstoffkapasitet
| 139&nbsp;090&nbsp;l
| 139&nbsp;090&nbsp;l
|-
! scope="row" | Maksimal rekkevidde (med reserve)
| colspan="1" | 8&nbsp;150&nbsp;nm (15&nbsp;094&nbsp;km) || 7&nbsp;200&nbsp;nm (13&nbsp;334&nbsp;km)
|-
! scope="row" | Motor (×2)
| colspan="2" | [[Rolls-Royce Trent 7000]] <br /> 
|-
! scope="row" | Skyvekraft (×2)
| colspan="2" |
Trent 7000 <br /> Fra 300&nbsp;000&nbsp;N (68&nbsp;000&nbsp;lbf) til 320&nbsp;000&nbsp;N (72&nbsp;000&nbsp;lbf) <br />
|-
|}
{{Clear}}

== Se også ==
{{Innhold luftfart
|se også= <!-- andre relaterte artikler som ikke allerede har blitt lenket til og som ikke passer med de bestemte oppføringene nedenfor: -->
* [[Konkurransen mellom Airbus og Boeing]]
|relatert= <!-- andre modeller som ble videreutviklet til eller fra dette luftfartøyet eller denne motoren: -->
* [[Airbus A350]]
|lignende luftfartøy= <!-- andre samtidige luftfartøy som har lignende eller tilsvarende rolle, konstruksjon og kapabilitet som dette luftfartøyet: -->
* [[Airbus A350 XWB]]
* [[Boeing 787 Dreamliner]]
|lister= <!-- relevante lister som dette luftfartøyet eller denne motoren er oppført på: -->
}}

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a330family/ Offisiell nettside for Airbus A330-familien] {{Wayback|url=http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a330family/ |date=20121011190428 }} {{Språkikon|engelsk}}
* [http://www.ausbt.com.au/files/A330neo%20Launch%20Presentation.pdf Presentasjon fra lansering av Airbus A330neo (PDF)] {{Wayback|url=http://www.ausbt.com.au/files/A330neo%20Launch%20Presentation.pdf |date=20160408172518 }} {{Språkikon|engelsk}}

{{Airbus-luftfartøy}}
{{Portal|Luftfart}}

[[Kategori:Airbus|A330neo]]
[[Kategori:Tomotors jetdrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Foreslåtte multinasjonale luftfartøy]]